Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Ja das will ich damit sagen.

Sicherlich ist dieser Auspuff nicht optimal. Bzw. würde der Reso S85 Spezial sicher besser gehen. Jedoch wenn zur Auswahl AOA 3 und Reso steht zwecks orginaloptik, würde ich zu den Reso raten!

MFG

Jens

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Vinni die Frage kannste dir auch selbst beantworten..

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Hab den '04 als Endurovariante von RZT bestellt un ich freu mich schon übelst!

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Ist aber nich dein ernst das Ding dranzubauen & wenns nich funzt wieder zurückzuschicken?? Ich hatte das auch mal durch mitn Hydro 32 da ist eine kulante Lösung rausgesprungen die für beide Parteien erträglich war.. Aber ich habe ich den nicht angelassen d.h er war noch Neu bzw unbenutzt.. Nen benutzten Auspuff zurückzuschicken wäre mir nicht in den Sinn gekommen & ich glaube auch nicht das ZT den zurücknimmt, oder baust du auch für deine freunde zylinder & nimmst sie zurück wenn sie nicht deren hohe erwartung sprengen ??

Vinni also manchmal Mit dir machtmer was mit

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Zitat von Vinni1993

So hab mal Bestellt

was haste jetzte genau bestellet?

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Ich hab mal gehört, dass ein 71mm Reso an einem 105er zu Überhitzungsproblemen führt, da das Auspuffvolumen viel zu klein wäre. Weiterhin ist bekannt, dass der 105er nicht gerade sehr hitzestandfest ist.

Im Winter mag das noch funktionieren, aber im Hochsommer???

Was meinen die anderen?
Ich würde das gerne wissen.

gruß
Matthias

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Hallo!

Ein Resoauspuff im Seriendesign ist vom Volumen her definitiv viel zu klein für einen 105er Zylinder. Allerdings kommt es dadurch weniger zu Überhitzungen des Motors (zumindest nicht wenn der Auspuff entsprechend gebaut ist) sondern der Motor büßt einfach viel seiner theoretischen Leistung ein. Eine gefährliche Überhitzung entsteht dann wenn das Endrohr oder der Schalldämpfer zu eng sind für den Motor und den Auspuff, sich das heiße Abgas also in der Auspuffbirne staut. Das sollte aber nicht der Fall sein. Der relativ lange Krümmer saugt den Zylinder einfach nicht leer, dadurch geht speziell obenrum viel Leistung verloren da die Zeit irgendwann nicht mehr ausreicht für einen ordentlichen Gaswechsel. Der Zylinder bräuchte eine ungewöhnlich große Auslassteuerzeit um das wieder etwas zu kompensieren was weiter Drehmoment kostet.
Also eine ganze Reihe von Problemen die du aber in Kauf nehmen musst bei einem Auspuff im Seriendesign, das ist nunmal immer eine Kompromisslösung.

MfG RZT

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Bin letztes jahr aufn ring mit meinen SM105M ca bei 28-30 grad mehrere stunden gefahren. Freilich merkt man das, ist jetzt aber nicht so das mit einmal die halbe leistung fehlt.

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Also ich habe mir ja den SM 105 M gekauft und dazu den [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/120130/temp/ddjlo9f7.jpg]
weil SM auch geschrieben hat das der Zylinder überhitzen kann! Hatte ihn damals gefragt ob der AOA3 mit Kegel von 2Takt-Wilke eine Alternative wäre! Er hat mir ganz klar davon abgeraten

Gruß Ricky

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

ich bin letztes jahr meinen 105er mit einen lt 105 reso gefahren. ging auch sehr gut und der motor wurde damit auch eignefahren.
Der grundsatz ist eigendlich, wo mehr leistung ist, ist auch mehr hitze.

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Hallo,

wie ich bereits geschrieben hab, wird der Auspuff im Leistungsbereich besser als ein AOA 3 gehen!

Wie bereits von RZT erwähnt ist man jedoch durch die Serien Optik etwas eingeschränkt, daher wird er schlechter als der 50€ teurere Reso S85 Spezial funktionieren.

Aber wenn es dir um Unaufälligkeit und gute Chrom-qualität geht ist der Auspuff sicherlich eine gute Wahl!

MFG

Jens

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Zum Thema ZT-Reso 2012, Sonntag bestellt und überwiesen, gestern war das Paket da...
Sieht alles sehr gut aus, die Stelle wo der Kegel angeschweißt ist sieht man minimal.

MfG

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

Anscheinend kostet der gute Chrom kaum mehr Geld. Warum machen das nicht alle so ?
Ist auf jeden Fall billiger,als sich nach paar Monaten wieder einen Neuen zu holen
Wieviel würde es denn kosten,wenn man eine neue Esse beim Galvanisierer vorbeischickt ?

MfG

Re: Chromfrage ZT Reso 2012, AOA3 LT usw

ich hab mal für nen auspuff um die 80 Euro beim Verchromen bezahlt. Qualität ist ziemlich gut geworden...