Re: Gasbox an Simson / MZ
Zitat von keokeo
Jedenfalls läuft er schön bescheiden mit dem Ding...
Re: Gasbox an Simson / MZ
Schlechter!?
Im Gegenteil...so ohne "Box" läuft er schön ruhig wie es sein soll.
Mit Box hört sich an wie Standgas bei 3k...
Re: Gasbox an Simson / MZ
Man erhofft sich wohl mehr Leistung... 
Re: Gasbox an Simson / MZ
Arghh. Muss man hier das wissen aus der nase ziehen?
Wie soll das klappen, welchen gedanke hatte man dabei, wie bewirkt es "mehrleistung"?
Re: Gasbox an Simson / MZ
Ironie aus... 
Das bringt überhaupt nichts, nur weil das "ein zwei" Leute machen.
Is doch nich alle Gold was glänzt...
Wenn Du wissen willst was Leistung bringt dann belese dich aufmerksam zB. hier: tuning-f3.html ...
(So nu hör auf zu ziehn, mir tut schon der Zinken weh! 
)
MfG
Re: Gasbox an Simson / MZ
soll dass verschlucken durch überflussigen sprit verhindern.
erzeugt einen unterdruck wenn du z.b. in eine langgezogene kurve fährst gas weglässt und dann wieder beschleunigst soll es besser beschleunigen.
findest du unter power expansions kammer z.b. bei mop-shop.de
problem ist dass es teilweise vorkommen kann dass es bei dauervollgas abmagert.
Re: Gasbox an Simson / MZ
genau.
Re: Gasbox an Simson / MZ
Und, lassen wir einen 2Takter schieben? Nein!
Jedenfalls nicht unsere Moppedz...
Re: Gasbox an Simson / MZ
Grüße,
Lass lieber den käse. Bringt nix außer ein leichten Geldbeutel.
Mfg Kevin
Re: Gasbox an Simson / MZ
Solch ein Gerät nennt sich Boost Bootel.
Hier ist schon mal einiges an lese Stoff, leider bin ich persönlich immer noch nicht zum Testen gekommen, weil ich es immer wieder vergesse.
https://www.simsonforum.net/boost-bottle-t…=boost%20bootel
Re: Gasbox an Simson / MZ
Zitat von mofatunersoll dass verschlucken durch überflussigen sprit verhindern.
erzeugt einen unterdruck wenn du z.b. in eine langgezogene kurve fährst gas weglässt und dann wieder beschleunigst soll es besser beschleunigen.
findest du unter power expansions kammer z.b. bei mop-shop.deproblem ist dass es teilweise vorkommen kann dass es bei dauervollgas abmagert.
jap so ist es eigentlich nur das ganze ist nicht plug and play denn die länge des schlauches sowohl auch die größe des Behälters kann sehr viel verändern!
An meiner DT ist sowas serienmäsig schon dran und im rep.buch steht sogar drin das wenn man es z.B. abklemmt oder den schlauch verlängert oder halt jegliche veränderungen daran stattfinden es sogar zum motorschaden kommen kann. Aber wenn man es einmal dran hat und es auch berechnet ist dann ist die Gasannahme viel besser und der motor "verschluckt" sich nicht mehr in unteren Drehzahlen
Eigentlich ne schöne Sache muss halt nur alles aufeinander abgestimmt sein
Re: Gasbox an Simson / MZ
Das ist ein einfacher "Helmholtzresonator". In dem Fall nennen wir es mal einen Einlass(s)chwingungsdämpfer. Dieser wird in der Regel auf die halbe Einlassreso ausgelegt, um das überfetten unterhalb der Reso zu minimieren.
Wenn man das ganze stimmig auslegt, ist der Zugewinn an Fahrbarkeit deutlich zu spüren.
Natürlich muss man für das ganze ein wenig rechnen und später etwas nachoptimieren.
mfg Uwe
Re: Gasbox an Simson / MZ
ob es sich dafür lohnt die ABE zu verlieren? ich weiß ja nicht 
Re: Gasbox an Simson / MZ
Sone Karre die in DD aufm Flugplatz angeblich vorne dabei war hat auch die Boostbottle und noch nen Powerjet.... ganz umsonst scheints nicht zu sein. Kann mir das Ding immer beim Simsonteile kaufen angucken weils offen rumsteht.
Re: Gasbox an Simson / MZ
An meiner DT ist sowas serienmäsig schon dran und im rep.buch steht sogar drin das wenn man es z.B. abklemmt oder den schlauch verlängert oder halt jegliche veränderungen daran stattfinden es sogar zum motorschaden kommen kann. Aber wenn man es einmal dran hat und es auch berechnet ist dann ist die Gasannahme viel besser und der motor "verschluckt" sich nicht mehr in unteren Drehzahlen
Ist ja auch nachvollziehbar. Wird der Schlauch abgezogen oder eine Undichtigkeit entsteht, dann mager das Gemisch ab und der Motor geht im schlimmsten Fall fest.
Re: Gasbox an Simson / MZ
Zitat von mofatuner
erzeugt einen unterdruck wenn du z.b. in eine langgezogene kurve fährst gas weglässt und dann wieder beschleunigst soll es besser beschleunigen.
findest du unter power expansions kammer z.b. bei mop-shop.de
omg das ding ist nicht da für mehrleistung oder um sich im schiebebetrieb aufzuladen, jedenfalls ist diese erklärung völliger humbug
das funktioniert ähnlich wie eine membran und funktioniert tatsächlich, muss aber genau wie irgendwelche löcher im zylinder berechnet werden, nämlich auf den motor. d.h. vergaser, steuerzeiten sind alles wichtig. ich habe jedenfalls einen unterschied gespürt, aber wie gesagt nur im teillastbereich.
berechnet werden muss das volumen des behälters, schlauchlänge und durchmesser nur dann funzt es, einfach dranklatschen ist nicht.
der behälter füllt und leert sich übigens bei jeder kurbelwellenumdrehung also viel öfter wie hier vermutet wird.
verhindert wird dadurch ein verfetten bei halbgas und es wird ein besser durchzug erreicht. und der verbrauch soll auchnoch etwas gesenkt werden.
kosten muss das erstmal nix, ich hab an meinem rennmoped einfach ne alte 200ml bremsflüssigkeitsdose genommen, nen flansch an den zylinder selbergebaut und noch bisl schlauch
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