Moin,
ich habe gestern gesehen das mein Kolben ein kleines Loch (etwa 1mm durchmesser) an der Lauffläche hat. Das Loch zeigt direkt richtung Auslass.
Es handelt sich um einen 49,50mm Barikit Kolben der mit einen 90ccm 4Kanal und Doppelauslass (RZT 904SP)
verwendet wird.
Kann mir jemand sagen was das Loch da zu suchen hat? 
mfG
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Kühlung des Auslass-Stegs
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Hallo!
Genau, das Loch verwenden wir zur Schmierung des Auslasstegs der DA-Zylinder. Der "normale" Barikit oder auch unse Kitkolben hat das nicht, nur jene Kolben die direkt als Ersatzkolben für die DA-Zylinder verkauft werden.
MfG RZT
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Okay, dann habe ich wieder was dazugelernt. 
Danke 
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Das ist ja mal krass!
Also ich meine "interessant zu wissen"
Und das Frischgas kann auch nicht entweichen?
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Wo sollte es denn hin? Das wird ja wie geschrieben nur bei den DA-Zylinder gemacht. Dort ist das Loch direkt beim Steg. Somit passt das. Übrigens ist das eine gängige Variante bei Zylindern mit geteiltem Auslass. Weder krass noch ungewöhnlich, sondern schlichtweg notwendig um an diese hoch belastete Stelle genug Schmierung zu bekommen. Gehört genauso dazu, wie das Zurückschleifen solcher Stege um zu verhindern, dass sie sich durch die hohen Temperaturen zu sehr in Richtung des Kolbens ausdehnen. Deswegen ist es bei Tuningzylindern ja auch empfehlenswert sie nicht einfach in irgendeiner Schleiferei abzugeben, sondern sie beim Tuner (am Besten beim Hersteller) zur Nacharbeit zu lassen. Die sollten diese Stellen kennen und entsprechend bearbeiten.
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Zitat von simsonfreakGehört genauso dazu, wie das Zurückschleifen solcher Stege um zu verhindern, dass sie sich durch die hohen Temperaturen zu sehr in Richtung des Kolbens ausdehnen.
Die Stege werden weiter zurückgeschliffen als der Rest der Buchse?!
Kann man das selber irgendwie machen?
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
könnte man mal bitte ein Foto vom Kolben einstellen?
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Hier der Kolben von meinem 60/4 DA
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/30.07.12/x5lad9y8ps6j.jpg]
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Zitat von Daniel91Hier der Kolben von meinem 60/4 DA
[Blockierte Grafik: http://www10.pic-upload.de/thumb/30.07.12/x5lad9y8ps6j.jpg]
da hats aber nicht so ganz geklappt mit dem Kühlen,wa 
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Ne irgendwie nicht, hatte Ein - und Ausslassseitig geklemmt 
Aber neuer Schliff und Kolben und alles war wieder in Butter
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Hallo!
Wie schon vorher beschrieben, 1 oder auch 2 solche Schmierungsbohrungen direkt auf dem Steg sind gängige Praxis bei vielen solchen Zylindern.
Einen Klemmer wie auf dem Bild dargestellt kann solch eine Bohrung aber nicht verhindern, der hatte andere Gründe...
MfG RZT
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
jo der zylinder lief schlichtweg zu mager
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Zitat von passtDie Stege werden weiter zurückgeschliffen als der Rest der Buchse?!
Kann man das selber irgendwie machen?
Nur Stege im Auslass. Wer es kann, der kann es auch selbst.
Re: Wieso Loch in der Seite vom Kolben (Barikit)?
Das kann man selbst machen aber dabei kann man auch viel versauen.
Jannsen
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