Ein bisschen Werkzeug wäe noch gut. zb:Kerzenschlüssel, Hakenschlüssel, 13 und 10 Schraubenschlüssel, Schraubenzieher und noch ne Zange.
Mit neuen Reifen immer vorsichtig sein die ersten 100km. Die sind noch relativ schmierig wegen der Trennschicht, die sich erst abfahren muss.
Ansonsten steht der Fahrt ja nichts im wege 
Dann mal viel Spaß und hoffentlich bleibst du frei von Unfällen und unerwarteten Pannen =D
immer schön rechts fahren und die anderen grüssen
Beim Karnickel - Futter holen reicht der Kerzenschlüssel aus.
Das erklärt endlich mal, warum du in >1000 Beiträgen nur Müll geschrieben hast...
jo bin halt noch Jung und ungebremst 
und denke nicht viel. Naja jeden Tag 5 km durch den Wald da wird schon was mit KM
gut daß de gefragt hast! mit so ner simson kann man ja nicht einfach so gleich auf der straße fahren... ist ja bald komplexer und komplizierter als ein space shuttle oder formel 1 auto. frag doch mal bei ferrari oder red bull nach. vielleicht schicken die dir für ein paar wochen ein paar jungs hoch, die deine high tech simson für die ersten fahrten betreut und wartet.
gut daß de gefragt hast! mit so ner simson kann man ja nicht einfach so gleich auf der straße fahren... ist ja bald komplexer und komplizierter als ein space shuttle oder formel 1 auto. frag doch mal bei ferrari oder red bull nach. vielleicht schicken die dir für ein paar wochen ein paar jungs hoch, die deine high tech simson für die ersten fahrten betreut und wartet.
Das sowas kommt war klar , naja hätte ja noch irgendwas sein können was ich nicht beachtet habe, z BSP Bordwerkzeug oder halt die 100km mit den Reifen
jaja, 100km reifen einfahren... aber vorsicht, wenn du dich nach 100km einfahren trotzdem noch erdest dann sind es mza reifen! das ist dann wie mit den mza kolben wo auch 1000km einfahren nichts nützt, wenn die form nicht passt.
man, mach da keine wissenschaft draus. und wenn du das bordwerkzeug halt ma vergessen hättest, dann wäre die welt auch net untergegangen. wenn du z.b. mza radnaben drin hast und die dann unterwegs brechen nützt dir sowieso kein werkzeug was.
der Style ist wichtig, und das Geraeusch beim Schalten, Rucksack voll Bier und Steaks fuers Lagerfeuer, ne hochgebogene Sitzbank, damit du die heissen Koerperteile der Maedelz besser spuerst. Achtung bei Halbschalen inhaliert man schnell mal ne Fliege.
Naja Schwalbe Sitzbank hoch bocken ist blöd Rücksack voll Bier nächstes Schuhlahr zum Start. Ja die vielen Kilometer ohne Helm sind schon viele Fliegen "in mir" gestorben 
Muss auch mal was zwecks reifen sagen, unzwar hatte ich auch nagelneue Reifen auf meiner Schwalbe. Die Heidenau mit dem original profil.
Bin mit dem Reifen mal zum Kumpel und in der Stadt bisschen rumgekurft, das waren ca 50km, danach konnte ich die Trittbretter in jeder Kurve schleifen lassen
Jetzt entdecke ich endlich den Sinn vom Obergurthochbiegen. Danke für die Aufklärung 
Wenigstens hast Du mit 16 Jahren im Vergleich zum Anfang Deiner Posts die deutsche Rechtschreibung mit all ihren Tücken und selbst der Punktierung zumindest ansatzweise erlernt, sodass man Deine Beiträge nun fast sinnvoll erfassen kann. Glückwunsch! Den Rest wirst Du sicherlich ebenso rapide lernen. Learning by doing! Und vor allem viel Spaß dabei.
Wenigstens hast Du mit 16 Jahren im Vergleich zum Anfang Deiner Posts die deutsche Rechtschreibung mit all ihren Tücken und selbst der Punktierung zumindest ansatzweise erlernt, sodass man Deine Beiträge nun fast sinnvoll erfassen kann. Glückwunsch! Den Rest wirst Du sicherlich ebenso rapide lernen. Learning by doing! Und vor allem viel Spaß dabei.
Mit 15 Jahren, ich bin so ein AM mit 15 Test Kunde. Nach den nächsten 1000 Beiträgen wird dann alles stimmen
Herrliches Gesülze hier Zieh durch und fahr vorsichtig Halbschale würde ich erstmal nicht empfehelen. Wenn du dich da hinpackst wird's echt unschön. Sie sehen zwar geil aus, aber Schutz bieten diese Helme wirklich nicht!
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