MZA S61 "Reso" Zylinderkit. Ein Langzeittest

Zitat von Polle

zieh mal das Polrad und schau dir die Magnete an

Werde ich heute mal nachschauen!

Zitat von Sperbär 50

Die 60ccm BK-Kolben haben ja keine geplanten Anlaufflächen. Schaue mal nach Deinem Nadellager. Falls Du den Kolben eh abgebaut hast, dann die Kolbenaugen plan schleifen und halt stärkere Anlaufscheiben nehmen. Der Kolbenring PIN ist auch noch an seiner Stelle?

Es ist in der Tat so das trotz der Anlaufscheiben sich der Kolben ein gewisses Stück nach links und rechts schieben lässt (im Pleuelauge) darf sich der Kolben auf dem Pleuel nicht nach rechts und links bewegen? Sofern ich die Flächen Planen müsste bräuchte ich bestimmt doppelt so dicke Scheiben wie serie dabei waren.

Der Pin ist noch da, hatte den Zylinder wieder drauf gesteckt.

Hab gleichzeitig auch mal RZT angeschrieben was die meinen, das hört sich auf jedenfall leider sehr ungesund an.

Zitat von Sperbär 50

Die 60ccm BK-Kolben haben ja keine geplanten Anlaufflächen. Schaue mal nach Deinem Nadellager. Falls Du den Kolben eh abgebaut hast, dann die Kolbenaugen plan schleifen und halt stärkere Anlaufscheiben nehmen. Der Kolbenring PIN ist auch noch an seiner Stelle?

Der 60er Barikitkolben braucht vom Haus aus die stärkeren Anlaufscheiben, nicht wie die meisten anderen 60er Kolben und 50er,
die 1,0mm starken.
Ich das bei der Montage eigentlich beachtet wurden ?

Hi das ist korrekt die waren stärker als die 1mm starken Anlaufscheiben die vorher auf meinen 60ccm Almot waren. Muss der Kolben dann richtig spielfrei sitzen? oder wie viel Spiel hat man da so?

meiner hatte kein fühlbares Spiel, der saß auch sehr stramm oben

Da kann schon 3-5/10 spiel rein
Es wird auch noch warm!

Wenn da kein Spiel is dremel in die Hand und ab geht's! Zum Schluss noch mal fix mit der Feile rüber dann is das halbwegs Plan.

Zum Klang....
Klingt als würde da was anschlagen... Unteres pleuellager defekt?
Kurbelwellenlager im Eimer?

Motor wurde vor ca. 2400km neu gemacht, Pleuellager hat kein höhenspiel, Kurbelwellen Lager schließe ich daher eigentlich auch aus. Und wie Originalwelle hält den Reso doch locker aus oder?

Demnach passt das Kolbenspiel oben

Sollte

Eigentlich ist der Bruder von hässlich

Also prüfen und nicht weiter spekulieren!
Bei mir war mal ne Spule locker und Schliff dann an der Schwungmasse. Klang auch komisch

Zitat von eh-91

Sollte

Bei mir war mal ne Spule locker und Schliff dann an der Schwungmasse. Klang auch komisch

Hatte ich auch.Die Spule hat dann die Magnete gelöst(Vape).Fuhr aber bis zum Ausbau

Wie lassen sich die Lager denn so kontrollieren?

Lagerluft in radiale sowie axiale Richtung prüfen sowie auf Laufgeräusche.

Mal ne andere Frage, wurde ein "neuer" Kupplungskorb verbaut? Falls ja, überprüf mal die Verzahnung.
Die Vape hat ja an sich schon einen recht unruhigen Lauf (akustisch) gegenüber einer E-Zündung.
Kommt nun noch ein verschlissener Korb dazu, kann sich das ganze schon mal so anhören wie bei dir.

Hallo!

Kupplungseinheit ist komplett neu, Korb, reibscheiben, Stahlscheiben, Ausrückhebel und Druckplatte neu

Hallo ich habe jetzt links & rechts noch mal beide Deckel ab, die Polrad Mutter war nicht mehr 100% fest ging jedenfalls sehr leicht ab, evtl eine Ursache zudem hat mein Kupplungskorb spiel so wie in diesem Video hier ->

Jetzt habe ich was von Anlaufscheiben hinter dem Kupplungskorb gelesen, kann ich da einfach Unterlegscheiben verwenden in der entsprechenden Stärke das das Spiel minimiert ist? Oder sind das irgendwie Spezial Scheiben?

Kurbelwellen Spiel konnte ich keins Feststellen!

Simmeringe links und rechts tauschen ich vom Gewissen her auch direkt.

Leider hab ich das Moped so gekauft, deshalb ist das immer etwas komplizierter wenn man das nicht selbst verbaut hat.

Keine Unterlegscheiben die sind zu weich, die entsprechende Anlaufscheiben sollte man da schon nehmen.
Die gibt es in unterschiedlichen stärken.
Spiel muss das aber haben und zwar 0,3 mm.
Spiel bist 1,0 mm ist da aber kein Problem.
Wie sieht es mit den Zahnflankenspiel aus ? Ich glaube das war in der Hauptsache gemeint.

Primärritzel fest?

Primärritzel war fest

hier 2 Videos die ich ebend aufgenommen habe, was meint ihr?

Wo ich den Zylinder kontrolliert hatte konnte ich zwar das Pleuel Kippen hatte aber kein Höhenspiel feststellen können

Wenn du nur die Kurbelwelle drehst und es macht solche Klackergeräusche dann muss da irgendwo Spiel sein wo es nicht hingehört. Das untere Pleuellager/Lagerkäfig der DDR Kurbelwellen ist die Schwachstelle, der mag Drehzahlen garnicht.

Ich würde sagen neue MZA Kurbelwelle inkl. Lager und Dichtungen rein und weiter geht`s

Zitat von 2-Takt-Freak

Wenn du nur die Kurbelwelle drehst und es macht solche Klackergeräusche dann muss da irgendwo Spiel sein wo es nicht hingehört. Das untere Pleuellager/Lagerkäfig der DDR Kurbelwellen ist die Schwachstelle, der mag Drehzahlen garnicht.

Ich würde sagen neue MZA Kurbelwelle inkl. Lager und Dichtungen rein und weiter geht`s

Brauche ich noch etwas bestimmtes? Mitteldichtung + Seitendeckeldichtung hat ein bekannter noch liegen.

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