S53 M Motor - Ist das überhaupt was wert?

Verbastel das mal. Die Gehäuse haben keinen besonderen Wert.

hast du mal ein bild? ist denn die anlasseraufnahme nicht am seitendeckel? rzt had doch die reparaturszehbolzen unten m8 die sind ja dann auch nur 6mm.

Die Dichtfläche ist bei meinen nachwende blöcken an den taschen vom block etwas dicker. Hab einen mit 3x M6 und 1x M8 Stehbolzen. Ein anderer block hatte zusätzlich noch zwischen abtriebswelle und grundpatte eine art bolzen am Gehäuse, damit man von den original verbauten 14 nicht hochritzelt um schneller fahren zu können.

Genau sowas hab ich auch. Ãber der schlitz im kg ist sonderbar.

Ja, so siehts aus.
Die Gewinde an der Seite dienen der Halterung des Nachwende Anlassers.
Der Bolzen vorm Ritzel soll ein grösseres Ritzel verhindern.
Und die Kante an der Zylindereinfassung hzat man sich einfallen lassen zur Unterscheidung von 50kmh und 60kmh Zylindern, denn nách der Wende gabs für die zulässigen 50kmh etwas zahmere Steuerzeiten und man sollte nicht einfach Teile von vor der Wende die für 60kmh gebaut wurden verwenden können.

Interessant ist das Gehäuse für Leute die einen Anlasser verbauen wollen, der wird dann besser gehalten.
Ich glaube aber wenn du das Gehäuse aufdrehen willst, um 60kmh Zylinder (46mm gerade) oder gar 70 oder 85 ccm drauf zu bauen dann hast du ne gute Basis, denn mir schienen die Nachwendegehäuse eine gute Gussqualität zu besitzen. Worüber man sich freilich streiten kann.

Hallo,

ich habe da gleich mal paar Fragen dazu
die S53 50Km/h 3,3Ps hat anderen krümmer der 460mm lang ist
und andere Steuerzeiten als die S51 richtig oder?
ist da die Übersetzung Getriebe und Kette mit der S51 gleich?

und was ist am S53 Mofa 25 km/h anders das der Motor nur 1,8 ps hat und nur25km/h läuft ?
Übersetzung kette ist anders- klar
Übersetzung Getriebe auch anders?
aber deshalb hat ja der Motor aber nicht weniger Leistung
der auspuffkrümmer mit 650mm ist anderer - das ist doch sicherlicher nicht alles
die haben ein Bing Vergaser dran- hat der eine oder andere an seiner S51 auch
sollte also nicht der Grund sein
Was dann???

Na dann mal ran ans Mofa:

Ja, der Krümmer ist länger, was sich beim Zweitakter leistungsfeindlich auswirkt.
Über die Steuerzeiten kann ich dir nix sagen, hatte noch keinen Mofazylinder in den Händen. Wobei die Motoren andere Bezeichungen hatten die auf -25 endeten, wahrscheinlich aber nur um sie als Mofamotoren zu kennzeichnen.
Der Vergaser war anders, bei 25 kmh Bing 17/10/122 und 17/10/121 bei den 50 kmh und den 70ccm Versionen Bing 17/15/110x.

Als Getriebe diente das normale 3 Gang, wobei der erste und letzte Gang jeweils gleich war.
Die Sekundärübersetzung war etwas anders als beim 60kmh S51 15/34, bei S53 14/34, bei den Mofas fanden sich grössere Kettenräder.
Um nach der Wende grössere vordere Ritzel zu vermeiden wurde der bereits erwähnte Bolzen in Ritzelnähe angebracht.

Die 45 km/h Mopeds haben 2,6ps. Die Übersetzung war bei meinen 14/51.
Die Mofa variante hat warscheinlich noch nen kleineren vergaser.

danke erstmal

folgendes problem
Opa von ein sehr guten Kumpel haben die in blau angehalten und große Show gemacht
Rolle zum zum V-max messen geholt usw.
Problem das Mofa (S53M) ist richtig zu schnell (44km/h) Jetzt wollen die den Opa mit paar 70 Jahre richtig Ärger machen,wegen Tuning............
Er hat das Teil vor 5-6 Jahren gebraucht gekauft, Tacho ist nicht dran also wusste er auch nicht wie schnell er ist
Jetzt muss er das Mofa in 14 Tagen wieder vorstellen und darf nicht schneller als 25km/h (max. 29km/h) laufen
die Frage ist nun woran es liegt das es zu schnell ist
Kettenübersetzung ist 14/51- sollte richtig sein
Vergaser BVF 16N3-3 -das ist scheinbar schon nicht der richtige?

@ der_EdBing 17/10/122 und 17/10/121 diese Vergaser haben ein Durchlass von 10 mm habe ich gesehen
also sollte auf den S53 Mofa ein Vergaser mit 10 mm Durchlass sein richtig?

"Die Sekundärübersetzung war etwas anders als beim 60kmh S51 15/34, bei S53 14/34, bei"

du meinst sicherlich die Übersetzung der kette und nicht die von der Kurbelwelle auf Kupplung (Sekundärübersetzung) oder?

@jadegruenmetallic
Simson 45Km/h 2,6 PS kenne ich nicht habe ich auch noch nix darüber gelesen -bitte mehr infos

@Mulification
haste mal Bild von den Kolben
oder link wo das zu sehen ist?

Ist denn auch der schwarze kurze Auspuff dran?

@ jadegruenmetallicja so ein kurzer
so wie der hier: http://shop.zweirad-schubert.de/mokick-s53-s
der krümmer sollte 650mm lang sein ist aber nur ca.500mm- ob das so wichtig ist

leg ne passenden Unterlegscheibe in die krümmermutter und probiert rum mit den innen durchmesser.

Der Ausbruch im Kolbenhemd ist doch nicht ori, oder?

Ist der nicht sogar leistungssteigernd ?