Neulich bei eBay.....

Denke der weiß was er hat...

Der Radsatz is auch interessant.

Gerupfte Schwalbe
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…262503-305-5924

Schwalbe cut Version

Wenn der vordere Kotflügel nicht so schlimm dran wäre, fänd ich es garnicht so schlecht. (Sofern es Hinten sauber geschnitten wurde)

Vor allem Baujahr 1962

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…704916-306-4029
In der Beschreibung steht " stückchen am Gehäuse ist auch abgebrochen", ich würde sagen das Gehäuse ist Aluschrott
"Ich habe den Motor nie aufgemacht"
Märchenstunde oder wie kommt das 4-Gang Deckel mit neuen Inbusschrauben dran ?

Zitat von ckich

In der Beschreibung steht " stückchen am Gehäuse ist auch abgebrochen", ich würde sagen das Gehäuse ist Aluschrott

Langsam... Kumpel hatte an seinem MS50 Motor solch einen Ausbruch und ich habe noch einen Albatros Motor mit dem selben Symptom.

Ich dachte damals auch zuerst: Ach die Scheiße, kann man ja weghauen....warum kommt da kein Öl raus?
Die Stelle ist genau dort wo im Getriebe ein kleiner Holhraum ist. Man kann also damit weiterfahren -> noch kein Aluschrott...hat aber den Dreck an der Kette.....

Zitat von MS50Fahrer

Kumpel hatte an seinem MS50 Motor solch einen Ausbruch und ich habe noch einen Albatros Motor mit dem selben Symptom. Ich dachte damals auch zuerst: Ach die Scheiße, kann man ja weghauen....warum kommt da kein Öl raus?
Die Stelle ist genau dort wo im Getriebe ein kleiner Holhraum ist. Man kann also damit weiterfahren -> noch kein Aluschrott...hat aber den Dreck an der Kette.....

Hm, das mag ja so sein, aber deswegen ändert sich nichts großartig "Noch kein Aluschrott" Na gut, so ist es Mischschrott
Mischschrott ist noch weniger wert.
Für die ich keine 70,-€ aus geben würde.
Das ausgebrochene Gehäuse Ist ja nicht das einzige, die abgebrochene Kickstarterwelle und der anderer Kupplungsdeckel inkl. neuen Inbusschrauben mit der Behauptung " Motor nie aufgemacht" zu haben, das nächste.
Kommt dazu der fehlende Zuganker ( Gewinde defekt/ abgebrochen ?) sowie der "schöne" 8ter Übermaß Zuganker.
Ja und dann ist das ja "nur" ein 3-Gang, der ist ja nicht mal groß als Ersatzteilspender zu gebrauchen, weil alle 4 Gang wollen.

Die Simson Super 80 ist wieder zu haben
http://www.ebay.de/itm/1820228980…K%3AMEBIDX%3AIT
Da das letztes mal nur 2360,-€ geboten wurden
Preisvorstellung sind das für eine S70 mit "Super" Schriftzug und noch ohne Papiere.

Noch was, Rahmen Stückweise
http://www.ebay.de/itm/Simson-S50…RMAAOSw~OVWv3Ts

Ich geb dir ja völlig recht mit dem Preis... aber wenn ich seh für was mittlerweile Motor-Einzelteile verkauft werden...dafür hat man früher ganze Mopeds bekommen.

Aber was meinst du mit "anderer Kupplungsdeckel"? Das ist ein Deckel der Nachwende-Motorgeneration, wie dieser auch ist (Motorbezeichnung als Aufkleber, Gussvorsehung für Getrenntschmierpumpe und Anlasser).

Zitat von MS50Fahrer

Ich geb dir ja völlig recht mit dem Preis... aber wenn ich seh für was mittlerweile Motor-Einzelteile verkauft werden...dafür hat man früher ganze Mopeds bekommen.

Aber was meinst du mit "anderer Kupplungsdeckel"? Das ist ein Deckel der Nachwende-Motorgeneration, wie dieser auch ist (Motorbezeichnung als Aufkleber, Gussvorsehung für Getrenntschmierpumpe und Anlasser).

Weist du ob Primär, Kupplung noch drin sind und brauchbar
Was willst sonst noch von den Motor gebrauchen ?
3-Gang Getriebe will doch keiner, du sicher auch nicht oder?

Schau dir mal das Bild vom ausgebrochenen Gehäuse genau an.
Ich möchte behaupten da hat einer schon eine Ecke geklebt.
Auch ist da im "Loch" Abdichtmasse/Kleber zu sehen.

Laut Kennung M533-25 und Beschreibung ist es ein Mofa-Motor.
Die hatten gar keine Zahl oder eine 3 auf Kupplungsdeckel stehen, und haben nur 3-Gänge, die M533 sagt das doch.
So und was steht da auf Kupplungsdeckel ? Eine 4 und der ist mit neuen Inbusschrauben (bis auf eine) angebaut.
und in der Beschreibung steht "habe den Motor nie aufgemacht"

Der Kupplungsseitendeckel ist "Nachwende". Das "IFA" Zeichen fehlt. Aber ein 4Gang Mofa Motor?! Bei meinen Motoren ab 1996 war auch keine Motornummer eingeschlagen. Da war nur der Motortyp per Aufkleber drauf und die Motornummer auch mit einen Aufkleber. Kann sein, dass der Motor früher hergestellt wurde. Der Ritzelschutz-so das man nur max. ein Z15 einbauen konnte, wurde abgeflext (ist ein Stahlbolzen). Die "normalen" Schrauben kann man ja durch Inbusschrauben ersetzen-ohne das man den Motor öffnen muß. Merkwürdig ist der Ausbruch?! Kann man schweissen. Ich würde den Motor nicht kaufen. Gr.

Sorry, hab nicht auf die 4 geachtet. Sondern nur gesehen, dass das IFA-Zeichen nicht da ist, so wie es bei den Nachwendemotoren seins sollte.

Der Ausbruch entsteht, wenn es ziemlich heftig die Kette zerhaut. Zumindest war es bei dem Kollegen mit dem MS50-Motor so.

Zitat von MS50Fahrer

Sorry, hab nicht auf die 4 geachtet. Sondern nur gesehen, dass das IFA-Zeichen nicht da ist, so wie es bei den Nachwendemotoren seins sollte.

Der Ausbruch entsteht, wenn es ziemlich heftig die Kette zerhaut. Zumindest war es bei dem Kollegen mit dem MS50-Motor so.

Und ich nicht auf das IFA-Zeichen

Seltenes Gefährt
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/eige…139838-305-3810

Ulkiges Gerät, aber der Verkäufer scheint sehr davon überzeugt zu sein.
Ob nun die bescagten zwei Kisten Bier zur ausarbeitung des Konzepts nötig waren oder den Mitfahrer ruhig halten sollen schreibt er aber nicht.

Noch so ein Gefährt
http://www.ebay.de/itm/Simson-/32…FQAAOSwKtVWwkrr

Da hälst du mir die Fresse, warum macht man sowas.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…21804-306-19054

Keine Ahnung,
Damit man doppelt so viele Gänge an ein M500/700 Motor hat

Sieht aus wie der Motor von einer Gartenfräse......

Aber der Wert des vorgelegtes auf die Hälfte fällt.

Gesendet von meinem B1-730HD mit Tapatalk

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…106503-306-4170

Noch so was, man achte auf den Sofort Kaufpreis
http://www.ebay.de/itm/simson-eck…PIAAOSwezVWyfF5