85ccm Rohzylinder bearbeiten

Ich fahre in meiner Enduro auch den langen ersten Gang von Ronge. Ist auch ne " Drehzahlschleuder". Funktioniert wunderbar mit dem langen ersten. Ist aber auch sehr kurz übersetzt. Primär 17:54 und sekundär 17:60

Was spricht gegen das MZA 5 Gang? Und welche Kurbelwelle? Reicht da eine S70?
Der Zylinder soll eher Drehmomenttauglich ausgelegt werden.
Kupplung würde ich eine 5 Lammelen nehmen, oder?

Mza 5 Gang hält bisher immer bei mir.
Rennmotoren Simson GP
Oder 85er mit 15ps

Ronge ziehkeil rein und fertig
Kurbelwelle weiß ich nicht. Für 90€ bekommt man ein bb von jw oder lt und die hält eeeeewig.
Kupplung 5 Lamellen is ja mittlerweile auch billig und die reso Beläge halten auch ewig

Zitat von eh-91

Mza 5 Gang hält bisher immer bei mir.
Rennmotoren Simson GP
Oder 85er mit 15ps

Ronge ziehkeil rein und fertig
Kurbelwelle weiß ich nicht. Für 90€ bekommt man ein bb von jw oder lt und die hält eeeeewig.
Kupplung 5 Lamellen is ja mittlerweile auch billig und die reso Beläge halten auch ewig

Super, Danke für deine Antwort

Zitat von eh-91

Mza 5 Gang hält bisher immer bei mir.
Rennmotoren Simson GP
Oder 85er mit 15ps

Ronge ziehkeil rein und fertig
Kurbelwelle weiß ich nicht. Für 90€ bekommt man ein bb von jw oder lt und die hält eeeeewig.
Kupplung 5 Lamellen is ja mittlerweile auch billig und die reso Beläge halten auch ewig

Wozu der Rongeziehkeil, es kommt doch schon mit verstärktem Ziehkeil? Polieren kannste den ja dann auch, funktioniert jedenfalls bei mir und Kunden tadellos.

Also sind die neuen MZA Getriebe okay?
Plane schon länger mir eins zu holen, allerdings bin ich mir bei dem ZT-Getriebe unschlüssig wegen dem ersten Gang. Ich durfte zwar schon ein Moped mit dem Getriebe testen, allerdings bin ich mir unschlüssig. Und ein normaler erster Gang würde mir eigentlich reichen...

Naja einen verstärkten 2. Gang würde ich im MZA Getriebe trotzdem verbauen. Zumindest bei Motoren über 60ccm.

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Zitat von Commentator

Also sind die neuen MZA Getriebe okay?
Plane schon länger mir eins zu holen, allerdings bin ich mir bei dem ZT-Getriebe unschlüssig wegen dem ersten Gang. Ich durfte zwar schon ein Moped mit dem Getriebe testen, allerdings bin ich mir unschlüssig. Und ein normaler erster Gang würde mir eigentlich reichen...

Hmm also ich kannd ir sagen das zb. bei mir der Erste lediglich zum anfahren da ist. Das Getriebe ist vollkommen ok, als so lange keine lieferbar waren in 2015 wurde da zuvor kräftig nachgearbeitet: Ziehkeil gehärtet, drei Verrastungen, gehärtete Kugeln etc. . Habe es "out of the Box" verbaut, weil ichs genau wissen wollte, hält tadellos und habe keine Probleme und das obwohl meine Variante nur zwei Verrastungen hat. 15-16 PS kannste dem Dingen bedenkenlos zutrauen, für MX Betrieb oder fürn Ring kann ich nicht sprechen, gehe aber selbst nicht gerade zimperlich damit um. Für den Alltagsbetrieb aber absolut brauchbar, habe auch nichts nachgearbeitet oder so.

Danke für die Empfehlungen. Mir geht es jetzt auch nicht darum, unbedingt das günstigste Getriebe zu kaufen.
Ich möchte eher einmal anständig den Motor aufbauen mit guten und haltbaren Teilen.
Dieser Motor wird nicht für Rennzwecke etc. genutzt, sondern nur für meine kleinen Runden zu drehen.
Plan ist den ganzen Umbau auch vom TÜV absegnen zu lassen

Ja, ich denke auch, dass das Mza Getriebe reichen wird.
Ist nur ein Alltagsmotor mit round about 14ps.

Hallo,
Kurbelwelle würde ich kein Risiko eingehen und zur BB-Welle greifen da
Ist die von ZT zu empfehlen da die nicht verschweißt ist und sich Regenerieren lässt.
Nach langem Überlegen habe ich mir das MZA 5-Gang aus der Aktuellen Carge gekauft da ich den
langen Ersten nicht wollte,
Nur hab ich den 2.Gang von Ronge verbaut und die LT Lagerung der Schaltwalze.
Zum Ziehkeil ich hab den Ronge Ziehkeil probiert und finde das sich das Getriebe mit dem
Originalen MZA Ziehkeil besser schalten lässt.
Mal schauen ob das die erste Testfahrt bestätigt

Ja im Prinzip ist ein bisschen Bauchgefühl immer gut, bei mir ists halt auch nicht so das Problem gewesen wenn was zerfliegt, macht zwar Arbeit aber ich hab alles ja auch immer auf Lager. Ich werd auch für solche Aussagen nicht von MZA bezahlt oder so nicht das mal so eine Vermutung aufkommt. Ich hab nur mal für einen Kunden das Ronge 5 Gang bestellt und dann gesehen das bis auf den Ziehkeil und vielleicht die Kugeln und der Justierung alles Serie war und dachte mir das kann ich auch für meinen Motor selbst machen. Hatte mir dann spezielle Kugeln bestellt, ein komplettes Getriebe und extra Ziehkeile und dann kam hier ein Getriebe an an dem ich nichts verändern musste. Waren also alle Ängste überflüssig.

Was hast du da für ein ronge getriebe bestellt ?

Das würde ich auch gerne mal wissen!?

Das Getriebe wurde vom Kunden zu mir bestellt, lag glaube preislich um 200€, das MZA Getriebe kommt mit ca. 130€ zum Händler, bis auf den Ziehkeil auch so wie auf den Bildern. Fotos davon:

Das ist ein überarbeitetes von MoSe ....

Genau.
Die wurden von ihm immer erstmal zerlegt, die Losradwelle nachgedreht, andere Schnurfeder, akkurat ausdistanziert etc.
Wenn die MZA Getriebe jetzt "out of the Box" auf dem Level sind, wäre das ja mal ne schöne Sache.

Sind sie nicht