Simson säuft ab wenn ich los fahren will?

Weiß nicht, ob ich Dir nen Geiatesblitz zu Deinem Proplem geben kann, aber wenn sie "ganz komisch mal schneller mal niedriger" läuft, klingt das nach Nebenluft (KW-Simmerringe).

Ich würde mal sagen die bekommt zu viel Sprit Schwimmerstand zu hoch oder Schwimmerventil mach nicht richtig zu, oder im Schwimmer selber ist Sprit also undicht
Zündung ist auch eine möglichkeit-Kondensator eine Macke
Zündfunke springt da über wo er nicht soll, dann müsste sie beim Fahren unter last auch Aussetzer haben

Na da hat ja jemand das selbe Problem wie ich
50er Sport ist wieder da, vorher lief er mit dem Vergaser und jetzt nichtmehr.
75er HD drinne und Nadel ganz unten aber trotzdem kann ich das anfahren an Bergen vergessen, auf Drehzahl kommt er auch nicht.
Umluftschraube ist ganz draußen aber das Standgas ist sehr schlecht, unter 2000u/min geht da nix mehr. Ist das bei dir auch so?

Ne 72er HD kann ich mir bei mir nur kaum vorstellen, der Zylinder wird ja nicht umsonst mit 75er und 80er HD geliefert und angegeben.

Läuft das Teil im Fahrbetrieb normal?

Das Laufen im Leerlauf ist ja auch etwas völlig Anderes als das Verhalten unter Last beim Anfahren. Das Gemisch ist wohl deutlich zu fett. Schließt der Startvergaser richtig? Hat der zugehörige Bowdenzug genug Spiel? Und ist der Dichtgummi vohanden, weich und nicht zerdrückt?

Klingt für mich als wäre Hauptdüse oder der Düsenstock verstopft/verdreckt. Mach den Vergaser mal komplett mit Bremsenreiniger sauber, auch alle Kanäle mal durchpusten, dann Schwimmer und Ventil checken.

Zitat von Kapsi;2844921

Na da hat ja jemand das selbe Problem wie ich
50er Sport ist wieder da, vorher lief er mit dem Vergaser und jetzt nichtmehr.
75er HD drinne und Nadel ganz unten aber trotzdem kann ich das anfahren an Bergen vergessen, auf Drehzahl kommt er auch nicht.
Umluftschraube ist ganz draußen aber das Standgas ist sehr schlecht, unter 2000u/min geht da nix mehr. Ist das bei dir auch so?

Ne 72er HD kann ich mir bei mir nur kaum vorstellen, der Zylinder wird ja nicht umsonst mit 75er und 80er HD geliefert und angegeben.

72er HD - und warum nicht?
Eine 72er HD hat eine S51 original aber auch die S70

Mit einer 80er HD sind alle Sportzylinder bei mir zu fett gelaufen, 75er HD geht 78er HD ist meist auch zu viel
Ich denke das die nur mitgeliefert werden damit damit die fetter laufen sollen um Klemmer zu vermeiden mehr nicht -
ist das Gemisch fetter wird der Motor/Kolben nicht so heiß wie bei etwas mageren

Aber ich denke das Hauptproblem liegt nicht an der 75er HD
sondern an sowas wie Schwimmerstand zu hoch, Lose Düse, Startvergaser, Schwimmerventil nicht dicht, im Schwimmer Sprit....

Ich werds nochmal alles durchgucken, Startvergasergummi hab ich gegen einen originalen ausgetauscht da der von MZA kaum Gummi dran hatte da mal wieder gespart wurde.

Die 75er und 80er HD liegt denke ich nicht umsonst bei. Man merkt aber auch beim fahren dass der Zylinder viel zu fett läuft, nur in den mittleren Drehzahlbereichen läuft er super.
Der Vergaser lief ja vorher perfekt am Zylinder, das jedoch vor dem Schleifen.

Zitat von LukasSR50;2844917

Danke aber das ist es nicht :))
Sie verschluckt sich und läuft dann kurz vorm ausgehen und nimmt kein Gas mehr an... Wenn ich sie dann so bei halbgas laufen lasse kommt sie Ca. nach 10 sek wieder...
Aber das passiert mir nur wenn ich losfahren will
Lukas

Wasser im Tank?