ich selbst kann sagen dass der kollege sich schnell zusetzt.abbauen wurde mir aber geraten,weil er wohl nicht fein genug filtert.
Projekt 85er Rennmotor, die Zweite
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Projekt 85er Rennmotor, die Zweite
Kann dir nur meinen Umbau empfehlen. Beruhigungskasten bleibt erhalten, guter Filter montiert (K&N) und optisch unauffällig. (Siehe Vogelserienforum "Meine Simone")
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Simones Rohr hat einen 50er Durchmesser (klingt zwar komisch, ist aber so). Das könnte also passen.
Ist wirklich mit etwas Aufwand verbunden der Umbau und jedes Mal, wenn man sich die Pfoten irgendwo aufhaut sage ich mir auch immer, dass ich keine Schwalbe mehr tunen werde. Die sind einfach nicht dafür gemacht.
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Hast du mal den Tankdeckel abgemacht und geguckt ob dann mehr durchläuft?
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Die Position des Benzinhahns (in etwa auf Höhe des Vergasers selbst) ist tatsächlich ein Problem.
Hatte mal eine Schwalbe gesehen, mit einem Eigenbau-Aluminiumtank. Dort saß der Benzinhahn wesentlich höher. Wahrscheinlich etwas weniger Tankvolumen aber fand es trotzdem eine schöne Lösung.
Oder eben mit einer Pumpe, wie sie zB JW anbietet (habe ich so zwar noch nicht in Funktion gesehen, aber davon kann man wohl ausgehen, dass es mit der funktionieren wird wenn er sie direkt für die Schwalbe anbietet). -
Zitat von TuningKarl;2868818
Die Position des Benzinhahns (in etwa auf Höhe des Vergasers selbst) ist tatsächlich ein Problem.
Hatte mal eine Schwalbe gesehen, mit einem Eigenbau-Aluminiumtank. Dort saß der Benzinhahn wesentlich höher. Wahrscheinlich etwas weniger Tankvolumen aber fand es trotzdem eine schöne Lösung.
Oder eben mit einer Pumpe, wie sie zB JW anbietet (habe ich so zwar noch nicht in Funktion gesehen, aber davon kann man wohl ausgehen, dass es mit der funktionieren wird wenn er sie direkt für die Schwalbe anbietet).oder ebend doch ne s51:p:D
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Zitat von TuningKarl;2868818
Die Position des Benzinhahns (in etwa auf Höhe des Vergasers selbst) ist tatsächlich ein Problem.
Hatte mal eine Schwalbe gesehen, mit einem Eigenbau-Aluminiumtank. Dort saß der Benzinhahn wesentlich höher. Wahrscheinlich etwas weniger Tankvolumen aber fand es trotzdem eine schöne Lösung.
Oder eben mit einer Pumpe, wie sie zB JW anbietet (habe ich so zwar noch nicht in Funktion gesehen, aber davon kann man wohl ausgehen, dass es mit der funktionieren wird wenn er sie direkt für die Schwalbe anbietet).
Genau, das ist der Punkt. Der hohe Anschluss von dem Vergaser. Wenn man mal misst was auf höhe des Anschlusses kommt wirds wohl weit weniger sein. Die Unterdruckpumpe bekommt man in jedem Scootershop (auch günstiger ;)) Die meisten Karts haben auch eine verbaut. Da ist eine Membran drin die durch den Unterdruck vom Kurbelgehäuse angeregt wird, d.h. man muss da nen Anschluss machen. -
Aber nicht mit dem Unterdruck gesteuerten Benzinhahn verwechseln. Dieses Teil fördert nicht, regelt nur "Auf/Zu"
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Zitat von DMT Racing;2848122
Zwecks Verzug vom Schweißen. Schweisarbeiten sind selbst am Kolben verzugsfrei (zumindest weitestgehend) möglich.
Das habe ich mir auch mal erzählen lassen und konnte es nur schwer glauben. Der ein oder andere bekannte, sehr kreative, ambitionierte Edeltuner macht das wohl auch regelmäßig am 55er Polinikolben. Der ist ja wunderbar für 105er nur stört dort das eigentlich kleine Kolbenfenster. Dss kann man wohl zuschweißen und vorschleifen. Anschließend läppen. Ich frage mich nur ob die Kolbenbolzenaugen danach noch fluchten usw.
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Zitat von Dopeman;2868863
Das habe ich mir auch mal erzählen lassen und konnte es nur schwer glauben. Der ein oder andere bekannte, sehr kreative, ambitionierte Edeltuner macht das wohl auch regelmäßig am 55er Polinikolben. Der ist ja wunderbar für 105er nur stört dort das eigentlich kleine Kolbenfenster. Dss kann man wohl zuschweißen und vorschleifen. Anschließend läppen. Ich frage mich nur ob die Kolbenbolzenaugen danach noch fluchten usw.
Ich habe die Taschen oberhalb des Kolbenbolzens du geschweißt, zwecks Na's und HS.. Läuft seit dem immerhin 45 Betriebsstunden Problem und fast rasselfrei.
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sieht doch sehr gut aus und hört sich fein an
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Jetzt noch n 5ter und der Vogel hebt ab.
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