Erfahrung mit Kupplungskorb von RESO

Na wie die schrägverzahnten-sind halt aus Taiwan. Der 70er Reso-Primär hatte bei einer Laufleistung von ca.900km schon deutliche Abnutzungsspuren (Motor RZT1004SO). Ich habe den gerade verzahnten dann eingebaut. Erst mal wesentlich lauter und die Verzahnung hatte auch schon Spiel. Ich habe noch nicht nachgeschaut-wird aber das gleiche in "Grün" sein. Da lieber einen Primär in Ronge.

Zitat von Sperbär 50;2865365

Na wie die schrägverzahnten-sind halt aus Taiwan. Der 70er Reso-Primär hatte bei einer Laufleistung von ca.900km schon deutliche Abnutzungsspuren (Motor RZT1004SO). Ich habe den gerade verzahnten dann eingebaut. Erst mal wesentlich lauter und die Verzahnung hatte auch schon Spiel. Ich habe noch nicht nachgeschaut-wird aber das gleiche in "Grün" sein. Da lieber einen Primär in Ronge.

Hallo!

Ja leider ist es so. Es gibt zwar inzwischen unzählige Primärtriebe zwischen 30,- und 100,- Euro auf dem Markt die teilweise ganzt toll aussehen, in den für die Leistung wichtigen Aspekten (der Qualität und der Härtung der Verzahnung) nehmen die sich aber alle nicht viel, auch die geradverzahnten nicht.... Ausnahme ist der schon erwähnte Ronge-Primärtrieb.

MfG RZT

Da hast Du wohl "Glück" gehabt. Sogar der schräg verzahnte Reso-Primär "heulte" bei mir. Hörte sich nicht schön an.

Die Primärantriebe von Ronge heulen allerdings auch. Aber sind natürlich deutlich haltbarer.

Zitat von keokeo;2865374

Wieviel axiales Spiel gibst du deinem Kupplungskorb?

Was vorgeschrieben ist-ca. 0,3mm. Ist eh ein Akt das zu erreichen. Mit einer 1mm Ausgleichscheibe(hinten) haut auch nicht hin. Die Primäre sind wohl alle unterschiedlich gefertigt?

Probieren geht über studieren. Bei mir wird ein 70er DDR-Primär wieder eingebaut.

Kann mich über die MZA geradeverzahnten bis jetzt nicht beschweren. Im S51 fahr ich ihn jetzt seit über 10tkm und sieht noch gut aus. Im cross moped hab ich den erleichterten S70 geradeverzahnt von MZA drinn und bis jetzt funzt dieser noch super

@ Schwalbe ...mal sehn wie lange noch. ;))

Also im s51 hatter sein geld eigentlich schon wieder rein

Meint eher im Cross Moped....

Wird sich herraus stellen... hoffe das es hält. Will auch mal fahren und nicht nur schrauben

Fahre den erwähnten Primär nun schon ne ganze Weile ich schätze mal so 5.000km und ich kann sagen ich höre ihn 0 und das von anfang an. Zahnflanken Spiel ist ein Traum und wie gesagt die ruhe

mit welchen Motor und wieviel PS`?

Zitat von TommyMaul;2865392

Fahre den erwähnten Primär nun schon ne ganze Weile ich schätze mal so 5.000km und ich kann sagen ich höre ihn 0 und das von anfang an. Zahnflanken Spiel ist ein Traum und wie gesagt die ruhe

Also mein Ronge-Primär pfeift ganz schön. Hab mich mittlerweile dran gewöhnt. Mich wundert aber das der Reso-Primär so leise sein soll. Ist doch auch geradverzahnt, da ist doch die Geräuschkulisse konstruktionsbedingt ?

http://youtu.be/_LSgP8MQ9M0

Erst in einem 85/4 von Privat, 14PS am Motor bei 11.000 und jetzt halt im LT 85