Aufhübschen

Gib doch mal technische Daten durch

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Zitat von momo1949

Nö ! 3 Vorwärtsgänge , 1 Rückwärtsgang

Albatros ?
Gabs da nicht auch u.a. ein Getriebe mit Rückwärtsgang ?

Zu DDR-Zeiten gabs doch auch mal so ein Gartengerät mit Simsonmotor. Soweit ich weiß hatten diese auch einen Rückwärtsgang.

http://www.museum-digital.de/data/agrargesc…10164500958.pdf

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Zitat von guidolenz123

Albatros ?
Gabs da nicht auch u.a. ein Getriebe mit Rückwärtsgang ?

Nein Albatros hat ein normalen M500 Motor genau Motorbezeichnung M 543-50 oder M533-25
Der hat aber ein Differenzial und beide Räder angetrieben
Den Fortschritt E930 gab es mit Rückwärtsgang, zwei vorwärts und ein Rückwärtsgang
Macht aber so kein sinn mit nur zwei Vorwärtsgängen

50ccm-Ape-Motor und Getriebe ?

wie kannst dur nur

Im Ernst-dein Duo, also mach damit was du möchtest.
Für mich persönlich ist ein Fremdmotor ein NoGo aber is ja schonmal viel wert wenn du nicht umschweißen musstest.

Erzähl mal mehr zum Motor

Zitat von momo1949

Ich weis , Asche auf mein Haupt . Ausschlaggebend war für mich das ein neu Motor 250,- Euro kostet .Was kostet ein Simson Motor mit Tuning und Anlasser ( Rückwärtsgang ) OK es ist ein Stielbruch ! Aber es wird ein verdammt Guter

Rechtl. so ohne TÜV-Segen und Umschreibung der Betriebserlaubnis nicht legal...
Sollte nur mal darauf hingewiesen sein...
Viel Spaß damit dennoch...

Zitat von momo1949

Rechtlich gesehen .Umbau auf S 51 Motor oder 63 ccm ohne Änderung der Betriebserlaubnis ist nicht legal. . Andere Räder ,Anhängerkupplung ,Fußkupplung , Fußgas , sind auch Änderungen .Das ist alles richtig .Also liebe Duo und Simson Fahrer immer alles eintragen lassen sonnst gibt es Ärger . Wenn Ihr ein Kompetenten Ingenieur gefunden habt und Ihr im Vorfeld abgeklärt habt was ihr vorhabt und es Vernünftig umsetzt ,geht sehr viel

Jaja...ich weiß auch ,dass das DUO meines Jüngsten nicht wirkl. der Betriebserlaubnis entspricht.
Die meisten Duos werden nicht ganz legal sein...

In mein neues Projekt werde ich Schalensitze einbauen...auch nicht legal. Ein völlig anderer Motor stößt der Trachtentruppe aber wohl wirkl. auf (bei Bemerken desselben).
Das riecht nach Ärger.
Ich würde einen solchen Fremdmotor besser zu kaschieren versuchen...

Zitat von momo1949

Die Jungen haben einfach Angst Verantwortung zu übernehmen .

Das kann ich verstehen, ich würde mein Kopf auch nicht für andere hinhalten.
Das ganze nachrechnen ob das von der Material Festigkeit, Konstruktion her die Belastung/Kräfte aufnehmen kann, ist nicht ohne. Diesen Aufwand Bezahlen will dann schon gleich keiner von den Hobby-Bastlern, also
Im Fall Motorumbauten kommt dann noch der Mist mit Nachweis über das Abgasverhalten dazu.

"dann brauche ich kein Ingenieur ,sondern nur einer wo lesen und schreiben kann .Soviel zum Thema Tüv"
Wenn du so Anfängst
Zu was muss man Ingenieur sein, um den Technischen Zustand eines PKW, Motorrad zu beurteilen ?
Das sollte jeder fähige Kfz- Meister und Mechaniker hin bekommen und zwar bei jeder Inspektion

Ohne Schweißen ist super .
Und Automatik hat schon einen riesen Vorteil. Wieviel Leistung hat der Motor und wie ist er übesetzt?

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Eine 4 Takt Duo.. Das tut einem ja im Herzen weh.. Und ausgerechnet ein China Nachbau Motor, der aus nem "Quad" stammt, mit vermutlich 80ccm?
Bisher warste mir ja sympathisch..

Saab und Trabant waren zuerst 2-Takter und dann 4-Takter..da kann man bei einem Duo doch auch mal....

Schön das wir miterleben dürften was Du draus gemacht hast
Danke für Deine Beiträge und Bilder, und natürlich allezeit gute Fahrt

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Zitat von momo1949

So das ist mein letztes Bild was ich Einstelle Ich wünsche Euch noch eine gute Zeit mit Eurer Duo

Äh warum das denn nun ?
Was ist das nun eigentlich für ein Motor ?