Und wie soll ichs dann verstärken? Kann doch ne alle paar mal fahren aus speichen und ne neue nabe kaufen
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Slik für 2,15ner Felge, Zerbrechen der nabe?
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War vielleicht auch nur ne Materialermüdung bei der 30 Jahre alten DDR Nabe, muss ja nicht sein das es bei der neuen auch gleich wieder passiert.
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Effektiv lässt sich die Nabe nur verstärken, wenn du die originale auf sb umbaust. Ansonsten sind die Möglichkeiten begrenzt.
Also entweder damit leben, dass es passieren KOENNTE, auf sb umbauen, oder Fremdmarke verwenden. -
https://www.google.de/search?q=suzuk…biw=360&bih=511
Die meinst du vielleicht.
Ist aber recht schwer und der mitnehmer muß noch umgearbeitet werden.
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Die Suzuki GT80L kann ich Dir empfehlen. Eine einfache und Günstige Lösung, wenn man was passendes für die Simson haben möchte. Und den Kettenblatt Mitnehmer 1cm abdrehen,sollte doch nicht das Große Problem sein.
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Bremse musst du von der suzuki nehmen, genau wie den mitnehmer.
Die Gummis sind ok. Bei suzuki sind ja nicht nur nasenbohrer unterwegs. -
Die Originale Bremse von der Suzuki Felge wird einfach übernommen. Musst Dir nur einen Haltepunkt für die Bremsankerplatte bauen. Der Kettenblattmitnehmer von der Suzuki Felge muss um 1cm abgedreht werden,damit die Kettenflucht stimmt. Der Ruckdämpfungs Gummi ist sehr Stabil gebaut, den wirst Du nicht kaputt bekommen. Ausreichend Gummi Material für die Dämpfung ist vorhanden.
Haben so eine Felge ,in zwei unseren Rennmopeds verbaut und damit gabs noch keine Probleme.
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okay klingt verlockend. wird nur so auf die schnelle nichts. werd es einfach mal mit schweißen probieren im notfall wird die nabe schon noch von der ronge platte zusammen gehalten
hab die 1.85er simsonfelge schon da liegen, morgen sollte die nabe und speichen und reifen kommen da in 8 tagen geplant ist zu fahren. -
Würde an deiner Stelle nichts Schweißen. Baue eine neue Nabe ein und Du kannst eine Weile damit fahren. Nebenbei immer wieder mal ein Auge auf die Nabe werfen.Hatte bei mir 2-3 Jahre, eine neue DDR Radnabe im Rennmoped drin bis sie Rissen bekommen hat.
Grüße!
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Zitat von schwalbe2730
okay klingt verlockend. wird nur so auf die schnelle nichts. werd es einfach mal mit schweißen probieren im notfall wird die nabe schon noch von der ronge platte zusammen gehalten
hab die 1.85er simsonfelge schon da liegen, morgen sollte die nabe und speichen und reifen kommen da in 8 tagen geplant ist zu fahren.Ah! Sehen wir dich in Zielona Gora zum SimsonGP Lauf? Das ist ne geile Strecke!
http://simsongp.de/index.php?artid=147#01id147 -
Zielona gora wäre für den jetzigen motor wohl das todesurteil
wenn ich im Winter vllt das ronge 5 gang hole werde ich auch mal zur simson gp kommen. Doch davor muss erstmal der rest halbwegs hinhauen und funktionietenGesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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Trick 17:
Kabelbinder um die Stellen wo die Speichen sich kreuzen. -
Zitat von schwalbe2730
Was bewirkt das genau?
Gute Frage!
Habe den Tip selbst mal bekommen. Und es hilft!
Ersetzt natürlich nicht dickendverstärkte Speichen.
Kombi von beidem wäre am besten. -
Durch den Kabelbinder können die Speichen nicht so sehr schwingen.
Edelstahlspeichen kannst du auf dem Ring vergessen. Hatte ich auch mal zum testen und die halten keine 15min.
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