Mikuni VM 16- 353 als Tauschvergaser eintragen lassen ?

http://www.racepowertuning.de/

Dann rufste mal durch, bei RPT...

Oder du fragst eine Prüforganisation in deiner Nähe. Ist ja keine Bauartänderung, sondern nur ein Ersatz.

Hab Papiere beim KBA beantragt.
Unter Zusätzliche Bezeichnung: Austauschvergaser Mikuni VM16-353.

Mal sehen, ob es klappt...

Zitat von M.R.K. Mopedgarage

Hab Papiere beim KBA beantragt.
Unter Zusätzliche Bezeichnung: Austauschvergaser Mikuni VM16-353.

Mal sehen, ob es klappt...

Die tragen keine Technischen Änderung ein, steht sogar auf der KBA Seite - man müsste nur mal lesen was da steht
"Hinweis: Bitte geben Sie nur den Ursprungstyp im Herstellerzustand an, das heißt ohne Umbauten. Für jegliche Umbauten sind TÜV und DEKRA zuständig."

Unter zusätzliche Bezeichnung kann man Angaben zu einem Tauschmotor oder ähnlichem machen. Vielleicht gehts ja auch mit einem Tauschvergaser. Ich werde berichten.

Originale Mikuni VM16 gibt's nicht mehr neu, oder?
Gibt es Nachbauten die was taugen?

Zitat von M.R.K. Mopedgarage

Unter zusätzliche Bezeichnung kann man Angaben zu einem Tauschmotor oder ähnlichem machen. Vielleicht gehts ja auch mit einem Tauschvergaser. Ich werde berichten.

Austauschmotor ist ein Baugleicher Motor und nicht ein anderer.

Als Austauschmotor wird ein Motoren bezeichnet der aus ein Fahrzeug ausgebaut wurde, diese wird zu einer Firma gegeben die diesen Überholt.
Nach der Überholung wird er dann den Handel/Werkstatt wieder zu Verfügung gestellt.
Das bringt mit sich, das der Motor nicht wieder in das Fahrzeug kommt wo er ursprünglich mal verbaut war.
Es wird Quasi ein Motor ausgebaut und ein andere Baugleicher überholter wieder verbaut.
Genau das selbe ist es wenn man von ein Austausch-Anlasser, Austausch-Bremssattel, Austausch-Getriebe usw. spricht oder hat von ein Austausch-Vergaser

Da die Motornummer früher in den Papieren Stande wurde offiziell meist mit "Austauschmotor" statt die andere Motornummer die Papieren berichtigt, wenn es gemacht wurde.
Auch bei Einbau eines Werks-Neuen Motor oder Gehäusen hat man dies auch mit Austauschmotor berichtigt, zum Teil hatten die Werks-Neuen Motoren und Motorgehäuse gar keine Nummer.

Das KBA fordert die Motornummer teilweise mit Bilder vom Moped und Typenschild an, weil die Motornummer selber Aufschluss gibt ob der in Export ging oder nicht.

Selbst der Bing Vergaser ist kein Tauschvergaser, für die Modelle wo ein BVF ab Werk verbaut war, allerdings gibt für die S51/70 Freigaben (ABE) für bestimmte Bing -Vergaser.

Den VM16 gibts leider nicht mehr original.
Nachbauten ja. Findet man in diversen Scootershops.
Hab aber keine Ahnung, ob die was taugen.

Gasannahme und startverhalten ist sehr gut wie finde. Leider hatte ich ihn nur kurz verbaut, da ich keine passende Düse zum abstimmen hatte und Termin bei Rpt hatte zwecks Eintragungen. Vergaser passt von der Kontur her sehr schön an den Zylinder und muss nur minimal nachbearbeitet werden im Bereich der Verschraubung (ca 1mm jede Seite). Ich werde mich aber nochmal mit dem Teil beschäftigen wenn ich zeit habe. Da ich noch nicht weiß ob mikuni Düsen passen. Ach ja der Schwimmer ist aus Plastik

Bilder hinzugefügt