Zylinderkopf auslitern

im einbauzustand

...Kerze rein und abgebauten Kopf umdrehen ? Wenn Du dann die verschiedenen Köpfe immer bis zur selben Höhe füllst ,zeigt sich zumindest ein Unterschied .

Bis zur Dichtfläche ,denn das gesamte Volumen gehört zum Brennraum .

Das ist Käse. Richtig und genau gehts nur in verbauten zustand.

Sinn ist bestimmt das Verdichtungsverhältnis zu prüfen, wie soll das bei versch. Fußdichtungen und überstehenden Zylinderbuchsen anders was nützen, als im verbauten Zustand.

Du kannst höchstens den Kopf bis zur Dichtfläche füllen, und dann den Kolben mittig drauf setzten, die abgelaufene Flüssigkeit absaugen, und die Restmenge messen.
Dann hast du das Volumen bei Quetschkante 0.0mm
Jetzt kannst du für jeden mm Quetschkante π*r²* Höhe Quetschkante die weiteren ml Flüssigkeit dazu rechnen.

Eher drandrehen als rausdrehen, oder willst du die Verdichtung noch geringer als Serie haben?

Man kann das Volumen berrechnen Es gibts auch Programme dafür! Dazu jeweils den Kolbenradius abziehen mit gewollter Quetschkante. Wenn du dann auch die Quetschkante einhälst, klappt es!

mit CAD-Programmen z.b. Solid Edge von Siemens

irgendwo gabs da doch auch mal ein Programm um den Brennraum einfach auszurechnen zu lassen.
Irgendjemand hat hier im Forum mal was von 2stroke calc oder so geschrieben. leider findet man im netz diesbezüglich nichts

Ich bezweifle, dass Bastler die keinen Bock auf Auslitern haben, sich das Solidedge organisieren, und den Brennraum, Quetschspalt, Kolbenhöhe als 3DSkizze konstruieren, sodaß das Volumen direkt rauskommt.

Zitat von lasernst

Eher drandrehen als rausdrehen, oder willst du die Verdichtung noch geringer als Serie haben?

Man kann wegdrehen und man erhält eine höhere Verdichtung. Klingt nach Zauberei, ist aber wirklich so.

Google mal nach Toms Tuning Tool. Da ist glaub ein Kopf Designer dabei.

Zitat von lasernst

Ich bezweifle, dass Bastler die keinen Bock auf Auslitern haben, sich das Solidedge organisieren, und den Brennraum, Quetschspalt, Kolbenhöhe als 3DSkizze konstruieren, sodaß das Volumen direkt rauskommt.

Wie jetzt...?
Macht man nicht?

Finde ich am einfachsten so..

Du bist doch schon Profi@ Vinni
@DMT Tuning, ich meinte dass ein reines Wegdrehen der Quetschkante nicht zum Gestalten eines neuen Brennraumes reicht, sondern dass die Kontur komplett gemacht werden muss.