ja, ist ja nun geklärt. das scheint aber auch das erste mal zu sein, dass das thema mal auf den tisch kommt. dass eben der lange 1. nicht generell "besser" ist. es wäre wie gesagt gut wenn die anbieter auf diesen entscheidenden nachteil hinweisen. ich wollte damals auf biegen und brechen das ms 50 getriebe wegen dem langen 1. hab wunderst gedacht wie "toll sich doch der verkürzte sprung vom 1. zum 2. macht".....und das ende vom lied: für meine anwendung der letzte dreck.
RZT 5 Gang Getriebe
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Zitat von miba
und das ende vom lied: für meine anwendung der letzte dreck.
naja eher ungeeignet klänge besser
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Zitat von Simson-Freak
Sehr schön das ihr auf den Rat des Forums gehört habt.Da freuen sich sicher viele über diese fertige Lösung ohne langen ersten.
Was mein ihr genau mit außermittig gefräst ?
Das es einseitig eingedreht ist oder ist etwas anderes gemeint.Und der 1. Gang besteht nun aus mza teilen?
Also losrad in 4 Gang Breite mza und die normale 5 gang festradwelle mza.Hallo!
Die Lochwelle ist die normale von MZA. Und die ist nunmal für die schmalen 5-Gang-Ritzel gemacht von den Abständen der Lochbohrungen. Um dort jetzt ein Ritzel mit 4-Gang-Breite zu verbauen muss die zusätzliche Breite ausgeglichen werden sonst läuft es nicht mittig auf der Kugelreihe und hält nicht lang. Zur Seite Richtung 2. Gang ist das mit einer viel dünneren Anlaufscheibe gemacht, in die andere Richtung geht das aber nicht da ja dort der Sprengring eingedreht ist. Dort ist das Ritzel innen schmaler gedreht um es auf die Welle zu bekommen, aussen ist dann für die Verzahnung volle 4-Gang breite.
Ja das sind originale MZA-Teile, hab da beim 1. Gang auch noch nicht wirklich einen Schaden gesehen, die Schwachpunkte des Seriengetriebes liegen woanders.MFg RZT
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Dann ist aber die Mitte des Kraftangriffs des Zahnrades trotzdem nicht genau axial über dem Kugellochkreis
Aber keine Sorge, hält meinem 130er auch schon seit 2012 (danke an Rico!).
Losrad 2. und 3. Gang (breiter als 5Gang , siehe vorherige Beiträge) sind extra passend rechts und links bearbeitet, sodass die Kugelumlaufrille im Innendurchmesser in der Mitte des Zahnrades genau über dem Kugellochkreis läuft.
Wie schon geschrieben, ist bei Reich seinem Getriebe auf Anlaufscheiben verzichtet wurden und mehrere Zahnräder laufen nicht mittig über dem Kugellochkreis.
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Zitat von MS50Fahrer
Wie schon geschrieben, ist bei Reich seinem Getriebe auf Anlaufscheiben verzichtet wurden und mehrere Zahnräder laufen nicht mittig über dem Kugellochkreis.Hallo!
Und genau das kann meiner Meinung nach nicht lange gut gehen da sich die Losräder im Betrieb immer unterschiedlich schnell drehen und aneinanderreiben ohne Scheiben, heiß werden wodurch das Spiel verringert wird, schwerer gehen wodurch noch mehr Hitze entsteht und schließlich und einlaufen. Ausserdem würde mich interessieren wie der Wellenausgleich im Motor passieren soll wenn man bei 0,05mm Abweichung schon mit dem Festrad im danebenliegenden Losrad ratzt.
Pfusch.....MfG RZT
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Ich war gerade bei RZT auf der HP.
Zum neuen Getriebe wären noch ein Paar Informationen gut, für die Kunden welche nicht im Forum unterwegs sind.
lg -
Zitat von Vögelchen
Ich war gerade bei RZT auf der HP.
Zum neuen Getriebe wären noch ein Paar Informationen gut, für die Kunden welche nicht im Forum unterwegs sind.
lgHallo!
Sorry, ist schon gemacht.
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29MfG RZT
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Zitat von Firma RZT
Vielleicht solltet ihr es auch noch bei euren Neuerscheinungen listen.
Hab es nämlich zuerst garnicht im Shop gefunden. -
Kleiner Tip; Asymetrisch mit einem S
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Zitat von Hubraumsuchti
Kleiner Tip; Asymetrisch mit einem S
Klug(e)scheißer
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Zitat von Hubraumsuchti
Kleiner Tip; Asymetrisch mit einem S
Hallo!
Ok aber dafür einigen wir uns auf ein doppeltes M!
(1:1)MfG RZT
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Hat ja auch keiner gesagt, dass das Getriebe schlecht ist.
Kommt halt auf den Einsatzzweck an.
Und der Preis ist eh unschlagbar. -
Das RZT nehm ich. Hab da schon lange auf eine fertig kaufbare Version gewartet.
Man konnte sowas zwar auch in Eigenregie bauen, aber ehrlich gesagt fehlt mir da die Erfahrung. -
Ich denke auch, dass das Getriebe diesmal was taugt.
Mit kürzeren Ersten, z.B. 10:40, hätte ich es auch sofort genommen. -
Ist in den rzt getriebe jetzt auch nen ronge ziehkeil drin?
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Zitat von jadegruenmetallic
Ist in den rzt getriebe jetzt auch nen ronge ziehkeil drin?
Hallo!
Nein, denn in den aktuellen MZA-Lochwellen passen die Ronge-Ziehkeile nicht gut rein da es eine Abweichung der Breite gibt. Wenn das Getriebe im Leerlauf ist, "rattert" der Ziehkeil etwas im 2. Gang. In der nächsten Charge MZA-Getriebe soll das wohl wieder korrigiert werden. Allerdings hatten wir auch seit längerem keinen kaputten Serien-Ziehkeil mehr, da hat sich deutlich was getan.
MfG RZT
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Zitat von Firma RZT
Hallo!Hat jemals einer sowas in der Hand gehabt? Ich nicht, ich weiß lediglich dass sich über viele Jahre bei MZA eine Fehlbezeichnung der Welle gehalten hat, es gab laut Shop eine "Festradwelle 11Z", es wurde aber immer die originale 10Z geliefert. Nach langer Zeit wurde das berichtigt. Ich denke dass sich aus diesem Missverständnis der Mythos "1. Gang 11/44" entwickelt hat....
Wenn jemand jetzt so ein Teil aus dem Hut zaubert nehm ich alles zurückMFg RZT
Ich zauber dann mal: 11,15,18,21, 24(nicht im Bild). Innenverzahnunf wie erwähnt 6 Zähne.
Und nun?
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28263373ha.jpg]
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Wie kams zum Zahnbruch ?
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