Gabel für Scheibenbremse

Da es Teile Nummern hat und die Bescheinigungen wohl noch kommen wird das kein Glücksspiel

Ich hatte ja bereits schon im anderen Forum geschrieben, die Sättel sind für 220, 240 und 260mm Scheiben verfügbar. Der Sattel selbst ist immer gleich, lediglich der Sattelträger ist jeweils für die entsprechende Scheibengröße angepasst. Der Sattel passt Plug & Play an die Simson Marzocchi. Es ist keine Adapterplatte o.ä. Notwendig. Passenden Sattel zur gewünschten Scheibengröße kaufen, fertig.
Dieses gemeckere zwecks ABE geht mir etwas auf die Eier. Soweit die Info vom Außendienst sind Unbedenklichkeitsbescheinigungen in Arbeit womit dann eine Eintragung beim TÜV relativ Problemlos ablaufen sollte. Aktuell sind diese noch nicht verfügbar! Eine eintragung ist trotzdem realtiv problemlos möglich. Nur weil ihr nicht schon alles vorgekaut hingespuckt bekommt ist gleich wieder alles schlecht.

Die Gabel eintragen sollte überhaupt kein Problem darstellen, MZA ist beim KBA als offizieller Nachfolger von Simson Suhl gelistet. Entsprechend handelt es sich bei der Marzocchi Gabel um ein OEM ersatzteil für die !S53! .
Stellt sich euer Prüfer quer, sucht euch einen anderen ganz einfach. In den TüV Buden gibts teilweise selbsternante Götter oder auch einfach nen Prüfer der gewillt ist euch zu helfen.
Mal zum vergleich und besseren Verständniss, ich habe in meinem Audi A4 eine Bremse vom S4 verbaut. Jetzt will ich mal jemanden sehen der bei Audi anruft und dort Welle macht weil es keine ABE für die S4 Bremse im A4 gibt.

Also Bälle Flach halten und nicht immer gleich alles so negativ behandeln. Der Ton macht die Musik.
Vögelchen nimms nicht persönlich aber du bist heute schon der 28. der rumpampt wegen der angeblichen ABE...

Hab jetzt mal den neuen Sattel selber da

Das Teil ist echt sehr hochwertig und der Bremsbelag scheint im eingebauten Zustand auch auszuwechseln sein

Das sind grandiose Neuigkeiten. Ich Hand übrigens nicht gemeckert, nur mein Tüv Prüfer ist etwas eigen. Danke für eure Hilfe. Wie viel besser bremst der 2 Kolben Sattel?
Lg

Also da ich den Grimeca Sattel habe von der Schikra und die Bremswirkung von den damals angebotenen kleineren Bremssätteln, wo je Seite nur 1 Kolben war, verglei hen kann, kann ich sagen dass die Bremswirkung definiv besser und bissiger ist.

Meinen Sattel lasse ich noch liegen bis mein Schikra Sattel platt ist

...und ZT hat die Gabel sogar entwickelt:

"Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt."

!Alle Achtung!

Wenn die MZA Gabel die selben Eigenschaften besitzt wie in dem Video von ZT Tuning dann bin begeistert.
Das man mit dem Röhrchen die Federvorspannung ändern kann finde ich geniel.
Dann lassen wir uns mal überraschen.

Jetzt ist die Frage ob die Gabel nicht auch aus dem gleichen Werk kommt und wer da von wem abgeschaut hat.

Ansonsten gab es diese Hülse ja auch bei der Marzocchi schon.

Zitat von *micha*

Preis ist ein wenig günstiger.

Ist nicht die von MZA im Moment günstiger?

mfg

Schon allein der billige Nachbau-Grimecasattel für 30€ wäre mir das nicht wert.

Ich bin gespannt und werde den MZA Sattel mal testen.

mfg

Die Bremspumpe ist auch leider kontraproduktiv.
Nach nichtmal einem Jahr löst sich die Beschichtung vom Hebel, die Gummi Muffe über dem Kolben löst sich auf.

Gibt ja genug Alternativen und wer meckert gehört geschlagen.
Kauft euch mal was bei KTM und Co

Da die MZA Gabeln ja oben geschraubt sind kann man hier ebenfallsüber eine Hülse die Vorspannung regulieren.
Ich persönlich finde das eine sehr Interessante entwicklung mit der ZT Gabel allerdings macht das drumherum wie Sattel und Pumpe bspw einen sehr Minderwertigen eindruck.

Zitat von TommyMaul

Da die MZA Gabeln ja oben geschraubt sind kann man hier ebenfallsüber eine Hülse die Vorspannung regulieren.
Ich persönlich finde das eine sehr Interessante entwicklung mit der ZT Gabel allerdings macht das drumherum wie Sattel und Pumpe bspw einen sehr Minderwertigen eindruck.

Willst du jetzt damit sagen, das die Gabel wirklich von ZT kommt bzw von denen verändert wurde?
Ich denke es ist einfach die MZA Gabel die ZT sich auf die Fahne schreibt und nen Hochtrabenden Text dazu verfasst.

Sprengring oben halte ich für etwas dünne. Wird da nix mehr Verschraubt?

Basiert die mza Gabel nicht auf dem Prinzip der marzocchi Gabel?