Zitat von leo13102 auf der oberen Halterung die den motor mit dem rahmen verbindet..
Diese ist ausschlaggebend.
Da hat jemand die Zahl überschlagen.
Sicher?
Ich sehe es eher so, dass sich jemand 2 unterschiedliche Hälften genommen hat und sie im Nachhinein passend gestempelt hat.
Ich würde diese Paarung, wenn die vermutung richtig ist, nicht unbedingt wieder zusammenbringen.
Ist anhand der Fotos jedoch schwer zu sagen.
Zitat von SternExp
Ich sehe es eher so, dass sich jemand 2 unterschiedliche Hälften genommen hat und sie im Nachhinein passend gestempelt hat.
Genau, so wird es sein.
Neue Motorgehäuse gibt es doch......
Die sollen aber keine besondere Qualität (laut Tuner) haben. Zumindest wenn sie für größere Bohrungen ausgepindelt werden. Die Gussqualität ist wohl nicht so gut. Aber ich kann hier nur nachreden, was mir gesagt wurde. Stand vor dem selben Problem, mit zwei verschiedenen Nr. auf den Hälften nimmt niemand das Gehäuse an zum umbauen.
Zitat von beatmaster271Die sollen aber keine besondere Qualität (laut Tuner) haben. Zumindest wenn sie für größere Bohrungen ausgepindelt werden. Die Gussqualität ist wohl nicht so gut. Aber ich kann hier nur nachreden, was mir gesagt wurde. Stand vor dem selben Problem, mit zwei verschiedenen Nr. auf den Hälften nimmt niemand das Gehäuse an zum umbauen.
Ich hab mittlerweile 6 Gehäuse von MZA aus Suhl bekommen, alle unbeschichtet und neu, Hälfte Hälfte 46,1 und 53,1mm, klar, erstes Mal Auspacken ankucken und bei Mängeln zurück, abgesehen davon ist es halt die M543 Gussform.
https://www.zweirad-schubert.de/de/motorgehuse-s70-1-1
Motoren laufen ohne ende und besser als mancher Dreck, hab gerade einen M541 bei dem alles von Lagersitz im Gehäuse bis zur Welle alles nicht mehr passt.
TGL Gehäuse sind auch nicht der Traum, siehe Bild.
Zitat von beatmaster271Die sollen aber keine besondere Qualität (laut Tuner) haben.
Dann hat er Mist erzählt.
Ich kann es nicht mehr hören, dieses Nachbau-Schrott gelabere.
Solche "Experten" für die alle Nachbauteile sind Schrott/Müll sind,
sind dann diese die dann nicht Nummerngleiche Gehäusehälften verbauen und dann den Müll als original DDR anpreisen und noch behaupten "Ist original DDR, besser als der Nachbauschrott". 
Das sind auch diejenigen die S53/83 Teile, also Teile von Nachwende Fahrzeugen, als Original DDR Teile verkaufen wollen.
aber das musste ich jetzt los werden.
Alles gut. Wäre ja schön, wenn die neuen Gehäuse gut sind. Ich habe mir das bei einer Tunerfirma sagen lassen.
Es ging ja auch um das auspindeln der neuen Gehäuse. Da soll es wohl Probleme geben.
Zitat von Fussel-Fuchs
TGL Gehäuse sind auch nicht der Traum, siehe Bild.
das, was man auf dem bild sieht, ist zwar nicht schön aber für die funktion vollkommen belanglos. das wichtigste sind die korrekten maße der achsabstände und lagersitze. und was die lagersitze angeht war zumindest mein neues nachbaugehäuse schrott, ohne auch nur einen einzigen meter damit gefahren zu sein.
Zitat von Fussel-Fuchs
Ich hab mittlerweile 6 Gehäuse von MZA aus Suhl bekommen, alle unbeschichtet und neu, Hälfte Hälfte 46,1 und 53,1mm, klar, erstes Mal Auspacken ankucken und bei Mängeln zurück, abgesehen davon ist es halt die M543 Gussform.
https://www.zweirad-schubert.de/de/motorgehuse-s70-1-1
Motoren laufen ohne ende und besser als mancher Dreck, hab gerade einen M541 bei dem alles von Lagersitz im Gehäuse bis zur Welle alles nicht mehr passt.
TGL Gehäuse sind auch nicht der Traum, siehe Bild.
Was ist der Unterschied zwischen m531 und m541 Gehäuse?
Zitat von 0815 TuningWas ist der Unterschied zwischen m531 und m541 Gehäuse?
Richtig lesen!
M541 und M531 sind nur der Unterschied 3 und 4 Gang Version.
das, was man auf dem bild sieht, ist zwar nicht schön aber für die funktion vollkommen belanglos. das wichtigste sind die korrekten maße der achsabstände und lagersitze. und was die lagersitze angeht war zumindest mein neues nachbaugehäuse schrott, ohne auch nur einen einzigen meter damit gefahren zu sein.
Was heißt denn Schrott? Zu groß, zu klein, unrund, nicht fluchtend?
mfg
Bin da mittlerweile so stressfrei, send dass Ding zu, ich messe nach, hab Einstellringe hier und direkten Kontakt zu MZA, wenn dein Gehäuse wirklich kaputt ist, Verspreche ich dir ein neues zu besorgen auf dem Kundenservice der dich bei einem jedem anderen MZA Händler erwarten sollte.
Sorry nicht richtig gelesen
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