Hallo Simsonauten,
Ich habe mit zwei Freunden ein Industriegebiet im schönen Bützow gekauft. In einer der Hallen fanden wir einen alten Diesegabelstapler. Laut Recherche ist es ein DFG 1002/N von TAKRAF.
Hier mal ein paar (leider schlechte) Bilder
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Nun steht der Stapler schon etwa 4 Jahre unbewegt. Vom Vorbesitzer des Geländes wissen wir, dass er am Ende nicht mehr ansprang. Er glaubte sich zu erinnern, dass was mit der „Vorglühpumpe“ war?!?!
Nun habe ich noch nie in meinem Leben einen Stapler bedient und habe etwas Respekt vor 2,3t Metall.
Wer hat von euch vielleicht Infos, weiß, wo ich eine Bedienungsaleitung bekommen kann, ggf gar ein Reparaturhandbuch.
Oder hat sogar jemand im Raum Bützow Lust und Möglichkeiten, den Stapler gangbar zu machen (natürlich gegen Bezahlung)
Schöne Grüße Sirko
Takraf DFG 1002/N in M-V - wer kennt sich aus?
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So ein Ding hatten wir bis vor 3 Jahren in unserer Firma zu laufen ...Am Ende stritten sich einige Leute um diesen Stapler . Der hatte Oldtimerstatus. Wer ihn letztendlich bekommen hat , habe ich nie erfahren...
Außer , das der die Halle vollgequalmt hat und sich überall schwarzer Ruß abgelagert hat , kann ich nichts Schlechtes sagen . Zum Anlassen brauchte der Drehzahl ,wenn da die Batterie nicht richtig voll war , mußte die Starthilfe ran... Ansonsten kann den jeder fahren , das ist eben noch typisch DDR.
Ersatzteile sind auch noch vorhanden . Dadurch , das sich Bauteile verschiedener ,ostdeutscher Fahrzeuge untereinander wiederfanden , passt eben ein Teil von Einem in dem Anderen, auch typisch DDR...
Nun zu Deiner Frage ...mit technischen Unterlagen ,kann ich leider nicht dienen...Suche Dir einen älteren Landmaschinenschlosser , dieser kennt sich mit Sicherheit mit der alten Technik aus . -
Moin Sirko
Als erstes schau mal nach was für ein Motor verbaut ist. Laut Typenschild kamen 3 verschiedene zum Einsatz.
1 bis 3 Zylinder.
Laut dieser Tabelle müsste es der 2 Zylinder sein.
https://www.ddr-landmaschinen.de/lexikon/lex_motoren.htm
Wenn ich die Bezeichnung sehe, handelt es sich wahrscheinlich um den kleinsten Stapler der Baureihe, möglicherweise mit 1 t Nutzlast.
Ein Kumpel hat ebenfalls einen Takraf Stapler auf dem Hof stehn, weiß nur nicht welche Bezeichnung der hat.
Kann mal fragen, ob der Unterlgen dazu hat.mfg Micha
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Vorglühpumpe habe ich noch nie gehört.
Eher wohl Vorförderpumpe.Prüfen mal einfach ob Diesel ankommt.
Dann kann man weiter gucken. -
Ich kenne so ein Teil auch noch aus meiner Zeit als Lehrling.
Wie Rennopa schon schrieb, die Batterie muss voll sein, sonst wird das nix mit anspringen.
Ebenso muss man Geduld haben beim Vorglühen, lieber etwas länger bei der Kiste, sonst passiert nichts außer das er vor sich hin qualmt.
Bei der Kupplung wirst du eventuell auch deinen Spaß haben, unser Stapler damals war der Art empfindlich, das es einiges an Feingefühl brauchte um damit sachte anzufahren.
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Ich würde sagen nein.
Zeig mal was für ein Anlasser verbaut ist.
Gibt bestimmt Ersatz zu kaufen. -
Oha, sowas sieht man selten.
Hast du die Möglichkeit den Kollektor selbst abzuziehen?Falls ja, würde ichs an deiner Stelle einfach probieren.
Hast du die Möglichkeit nicht und musst es als Lohnarbeit bezahlen würde ich mich gleich nach Ersatz umsehen. -
Ich kenne ähnliches Phänomen nachdem die Kohlen schwergängig waren und der Kollektor etwas Rundlauf hatte. Nach Kontaktverlust kam der Lichtbogen und dann die Tröpfchenbildung. Schmeiss den alten mal nicht weg, versuch den Kollektor mal abzudrehen. Die Ersatzteile werden ja auch nicht mehr.
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