60ccm 2 Kanal Steuerzeiten

Zitat von M.R.K. Mopedgarage

Vorgestern auch für einen Kumpel einen 50er gemacht...

Zylinder hatte noch original 37,98 mit DDR-Kolben.
Lief noch 55 auf der Geraden.

Ursprünglich wollte ich ihm den Zylinder nur einmal durchhohnen und den MZA 1-Ring (nachgedreht) reinstecken. Konnte es mir aber nicht verkneifen doch einmal den Fräser reinzuhalten.

Da es eine Überraschung ist, musste das Konzept auf originale Anbauteile ausgelegt sein.
Steuerzeiten sind 145, 122, 165

Einlass blieb unberührt, Steuerwinkel wurde über ein gekürztes Kolbenhemd realisiert.
Strömer vertikal 10° und 18mm Sehne breit und schönen Schwung bis ins Kurbelhehäuse hinein.
Auslass unten originale Breite und im Vorauslass 2mm breiter. Auslass ist relativ mickrig, sollte aber gerade deswegen gut mit ori Auspuff funktionieren.

Ziel sind 5 PS und 1Nm mehr übers originale Band und hintenraus ein verlängertes Band für 70-75 km/h.

Freu mich schon, wenn er mir sagt wie geil sein Moped auf einmal läuft.

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Hehe starke Idee^^

W#re cool wenn du berichtest wie er läuft

Ich persönlich wär mit dem auslass auf 155 gegangen, dafür auf 65 % mit schönem radius oben und unten. 75 sind damit auch drin mit aoa1

Martin: Mehrere Wege führen nach Rom.
Fischbert: Wird gemacht!

Die 5PS sollten kein Thema sein.
Dafür braucht man gar nicht so „viel“ Arbeit reinstecken. Würde gerne ein Bild hochladen, klappt aber irgendwie nicht.
Hatte vorgestern einen 50er auf der Rolle, bei dem lediglich das Kolbenhemd 1mm gekürzt wurde, Auslass 1-1,5mm hochgezogen und Krümmer 5cm gekürzt.
Das ganze hatte 4,2PS und 5NM am Rad.
Sowas fährt dann auch mit 100Kg+ Fahrergewicht 70-75kmh

Kleiner Fahrbericht:
Es fährt sich mit dem Serienauspuff schön knackig von unten raus.
Hat schön Drehmoment. Würde sogar behaupten, fährt sich wie S70 Serie.
Fetzt!

mit 175 fuhr nen 70/5/NA Schlitzer schon 95
mit 155 faehrt mein 63/2 irgedwas ueber 75 mit eine, Zahn mehr und hat Ganganschluss
mit 165 hatte der ms50 5,1ps und geht auch 75, wobei der fxxk Stroemer hat
mit 185 faehrt nen 63/4 auf dem Serien M54 richtig doof, das Ding hat nen unmoeglichen letzten Gang/Sekundaer und muss mal runtergeritzelt werden

Kumpel war mit dem Moped auf einer Herrentagsausfahrt und ich habe eine Sprachnachricht bekommen: "...die zieht ohne Ende. Da merkste richtig, dass da was anders ist..."
Er denkt, dass liegt alleine am Einring Kolben. Werde ihn nachher mal aufklären.

Hey Leute. Ich hab hier auch mal ne Frage. Ich hab nen Zylinder bekommen für ne Freundin der eigentlich 50ccm haben sollte aber hat leider ne Bohrung von 41...schade..naja. muss jetzt nehmen was ich bekommen habe. Ich möchte diesen bei ZT schleifen lassen und kontrollieren danach eh nochmal die SZ. DIE Sz sollten eigentlich Serie sein sind sie aber leider nicht. Einlass und ÜS passen zum Serie Steuerdiagramm allerdings hab ich beim Auslass 80⁰ also 160⁰ gemessen. Ich bin in Sachen Steuerzeiten absoluter Neuling und hab das nur unter Anleitung gemacht. Frage ist jetzt kann man das so fahren? Quetschkante hab ich jetzt 1,4mm ermittelt. Der Muss bestimmt noch abgedreht werden. Sagt mir mal wss ihr davon haltet. Mfg Manni

Vergisses, das läuft schlecht.

Wss genau bedeutet SCHLECHT?

Das sind die Fotos dazu. Das eine Bildnis 72,5 (112)originale AS und das zweite wären die 80/160
Das scheint aber keiner gefräst zu haben das war sicher so.

Messe mal viel mm es von Laufbuchse Oberkante bis Oberkante Auslass sind.

Wieviel sollten es denn sein? Ich bin jetzt auf Arbeit. Ne Erklärung dazu wäre cool

Daraus lässt sich die sz des auslasses berechnen. Das gleiche kannst du mit den überströmer auch noch machen und hier posten.

Nochmal drauf bauen. Meine Nerven mach ich vielleicht heute Nacht Noch...ma gucken

Zitat von Dor Manni

Nochmal drauf bauen. Meine Nerven mach ich vielleicht heute Nacht Noch...ma gucken

Nee nicht drauf bauen, einfach messen viel mm es von Laufbuchse Oberkante bis Oberkante Auslass sind
und Oberkannte Laufbuchse bis Oberkante Überströmer

Ok. Das misst sich blöd. Da steck ich dem kolben ma rein als Anlage. Meld mich später mit den Maßen

Auslass bis Oberkante 30,4mm
Überströmer bis Oberkante 38,5mm

Das sind Ü 102grad und A 155grad. Hab 1mm kolben unterstand abgezogen.

Der auslass ist ok so aber bei den ü‘s fehlen dir 10grad. Orginal war glaub 112.

Aber wie kann es dann sein das es mit der Gradscheibe genau hinhaut? Also die ÜS und der Einlass.