Zt95g stage2 Ha

Daran wirst du dich gewöhnen müssen.
Die wenigsten Kunden erreichen die vom Tuner angegebenen Werte.
Oder anders...die wenigsten Tuner geben realistisch erreichbare Werte für den Kunden heraus.

Schön , wenn man nen Haufen Kohle versenkt hat...für weniger als versprochen...Die klassische Werbelüge , schneller ,höher ,weiter 🤔sehr ärgerlich...

Was hat ZT denn angegeben?

19PS / 15NM lt Diagramm

( über 18PS / über 14NM lt Text )

Zumindest mit 85ccm Reso, kann mir aber vorstellen das der Auspuff nicht passt und auch die Krümmerlänge / verlegung vom Roller da eine gewisse Rolle spielt.

[quote='KrueG78','http://www.simsonforum.net/index.php?thread/&postID=1090066#post1090066']
Hab auch den reso spezial da mit Selbstbau Krümmer so kurz wie möglich, bringt auch nicht mehr. Der 85 stage 1 hatte wie gesagt 15,3 von angegebenen 15,6ps also mit der krümmerlänge hat das meiner Meinung nach nicht viel zu tun...
[/quote
Ich denke mal das zt dösige auf Optimum nacharbeitet!
Hab meinem 90N Gen2 auch nachgearbeitet und so die Werte erreicht mit reso .jetzt mit ltm Nachbau hab ich spürbar mehr Drehmoment und denke 1psmehr! Jetzt fehlt nur noch der vm24 den Ich bisher noch nicht eingestellt bekommen hab!

Der Zylinder ist aber nicht mit dem VM20 angegeben, oder?

Soll der nicht mit dem 21er BVF betrieben werden?
Ich wette, dass der Motor mit Abstimmung noch nen gutes PS dazu bekommt, sodass du zumindest auf 16 PS kommst, dann liegst du beinahe in den 10% Toleranzbereich (von 18 PS ausgegangen).

Hast du dir Möglichkeit nach Plauen zu fahren?

Zitat von DMT Racing

Soll der nicht mit dem 21er BVF betrieben werden?
Ich wette, dass der Motor mit Abstimmung noch nen gutes PS dazu bekommt, sodass du zumindest auf 16 PS kommst, dann liegst du beinahe in den 10% Toleranzbereich (von 18 PS ausgegangen).

Hast du dir Möglichkeit nach Plauen zu fahren?

Wegen dem 1mm mehr Querschnitt beim 21er BVF kommt da glaube kein PS, im Gegenteil, meistens hat man mit VM20 mehr, da der Vergaser an sich moderner aufgebaut und besser abgestimmt ist. Nur meine Meinung, lass mich auch gern vom Gegenteil überzeugen. Wie auch immer, trotzdem fehlen noch knapp 4NM zur Angabe von ZT

Leider hab ich da komplett andere Erfahrungen gemacht.
Nicht desto trotz. Karre nehmen, zu ZT fahren und prüfen.

Zitat von KrueG78

Hab auch den reso spezial da mit Selbstbau Krümmer so kurz wie möglich, bringt auch nicht mehr. Der 85 stage 1 hatte wie gesagt 15,3 von angegebenen 15,6ps also mit der krümmerlänge hat das meiner Meinung nach nicht viel zu tun...

Krümmer so kurz wie möglich ist auch nicht immer die beste Lösung!

50km ist doch o.k.
Ich würde mal hinfahren...

Bei 50km würde ich garnicht erst hier schreiben.
Hinfahren.

Was ist da für eine Welle verbaut? 46mm Hub?

Wer hat dir denn gesagt, das quetschmass 0,8mm und 1,7 v. Ot zusammen harmoniert?
Bei einer verdichtung von 11:1 bis 13:1
Wirst du da Richtung 1,3 gehen müssen.

Hast du das schon mal ausprobiert?

Das ist richtig wenn die verdichtung nicht zu hoch ist... Max. 11:1 und das quetschmass um die 1,1 - 1,0 ist.

Wie hoch ist sie denn?

Höhere verdichtung und geringes quetschmass verlangen einen späteren zzp.

Kann sich ja dazu mal äußern und einfach mal 1,3 ausprobieren.

Dann verstehe ich nicht warum ein stage 2 Zylinder und dann einen reso D Auspuff. Auch die HD kommt mir dafür viel zu groß vor.

Verstehe ich auch nicht. Deshalb wäre es ratsam, mal bei ZT vorbei zu schauen und den richtigen Auspuff ran zu Schrauben.
Das Zzp Verdichtungsthema fang ich jetzt mal nicht an.