Vabe schleift

Hat denn das Polrad Spiel? Originalmotor?

ist dein Polrad die vergossene Magnetvariante ?

Vllt setzt die Grundplatte nicht richtig.... Oder dein Kurbelwellenstumpf ist verzogen.... Überprüfe das mal. Lg

Hallo!

zu 90% liegt das an den Siitzen der Grundplatte im Gehäuse, die sind oft etwas verdrückt sodass die Grundplatte paar zehntel aussermittig sitzt und dann schleift. Das Problem ist, dass meiner Meinung nach die Passung von Grundplatte zum Rotor bei der Vape etwas zu eng ist sodass das leider öfters mal schleift. Es KANN auch von der welle kommen, dann würdest du aber sehen dass das Polrad eiert, speziell beim Ankicken sieht man das ganz gut.

MFg RZT

Genau. Oftmals bekommt man das "papierartige" Schleifen weg indem man vor dem Festziehen der Grundplatte an verschiedenen Stellen mit dem Schraubenzieher hebelt und so die GP etwas zur Seite drückt.
Das muss man ausprobieren, funktioniert aber meistens ganz gut.

mfg

Was tatsächlich verbaut? Ein echter VAPE-Rotor oder so eine Arme-Leutz-AKA-Möhre? Mache mal ein Bild von der VAPE.

Zitat von oink

Was tatsächlich verbaut? Ein echter VAPE-Rotor oder so eine Arme-Leutz-AKA-Möhre? Mache mal ein Bild von der VAPE.

"Die Arme-Leute-AKA-Möhre" funktionieren bestes.

TE geschrieben "Viel mir schon auf beim Ausbau der alten Zündanlage"
Problem bestand also mit dem alten Polrad / Zündung.

Hatte ich bei der vergossenen Variante auch. Nutze derzeit nur den unvergossenen Rotor, da hatte ich noch nie Probleme mit.
Sitze, Welle und Gehäuse waren in Ordnung.

Schleift sich irgenwann ein

Solange das Polrad frei dreht alles gut

Zitat von schwalben-toby

Schleift sich irgenwann ein

Solange das Polrad frei dreht alles gut

Hallo!

Naja....
Wir hatten letzten Winter einen Kunden. Sympton: "Nicht die volle Leistung und klemmt nach kurzer Vollgasfahrt". "Motor ist frisch gemacht, alles! Von Fachwerkstatt!!" Hat sich auch exakt wie ein Kolbenklemmer angefühlt- Zylinder sah aber tip- top aus. Ursache: Vape hat leicht (aber wirklich nur ganz leicht, nicht fühlbar beim Zündung-einstellen) geschliffen und dadurch Leistung genommen, bei 2-3 Minuten höherer drehzahl durch die Wärmeausdehnung immer straffer geklemmt bis sie den Motor fast abgewürgt hat. Nach 10 Sekunden war wieder lose....

Mfg RZT

in meinem Polrad is schon eine Furche drin hat sich also frei gedreht war also genug Platz das es noch gedreht hat,

finde aber generell die vergossenen Polräder besser

Ich versteh den Sinn von dem Plastik im Polrad nicht ganz. Also vergossene Polräder kenn ich noch damals von der Kreidler. Alles schön im Harz eingegossen. Im Vapepolrad schaut das aus, als ob da ein Plastik drübergestülpt ist. Das lässt sich nämlich eindrücken als wär ein Hohlraum drunter...
Ist das Harz da drunter oder wie schaut das aus?

ab Minute 1:36 siehst was da passiert !!

das Video ist insgesamt aber sehr interessant

Geiles Video, also ist da definitiv nix hohl

Hohlkörper ham wa auf Arbeit in höheren Positionen

Zitat von Mr.Eyeballz

Ich versteh den Sinn von dem Plastik im Polrad nicht ganz. Also vergossene Polräder kenn ich noch damals von der Kreidler. Alles schön im Harz eingegossen. Im Vapepolrad schaut das aus, als ob da ein Plastik drübergestülpt ist. Das lässt sich nämlich eindrücken als wär ein Hohlraum drunter...
Ist das Harz da drunter oder wie schaut das aus?

Hallo!

Ich denke das Vergießen mit Plastik ist ein Resultat aus den vielen Schäden durch gebrochene und abgefallene Magnete, die es vor ca 10 Jahren bei dieser Zündung gab. Seitdem gibt es halt diese zwei Versionen.

MfG RZT