Was hält eine 20€ Kurbelwelle aus?

Schätze mal für viel Drehzahl bei einem 60er Membraner. Was für ein kolben ist angedacht? Barikit?

Da ist aber weniger Gewicht eher von Nachteil, da die unwuchten im Vergleich zur Masse der Welle größer werden.

Das schlimmere ist der Totraum.

Sehr interessanter Test!

Durch die welle hat man bestimmt viel vibrationen. Standgas wird auch vorn arsch sein.
Aber das ansprechverhalten wird unglaublich gut sein. Is halt weniger rotierende masse die beschleunigt werden muss.

Drehzahlen werde da bestimmt auch jenseits der 10k leicht erreichbar sein

Man könnte ja im kurbelgehäuse eine art keil auschweißen so das der totraum am äußeren rand der kw wieder kleiner wird.

Zitat von DMT Racing

Das schlimmere ist der Totraum.

Na da scheiden sich aber auch die Geister. Wobei mir das und dann zusätzlich noch das lange Pleul auch etwas groß vorkommt für den Hubraum.

Na mal sehen, interessant auf jeden Fall.

Na um so länger das pleul, umso größer auch der Totraum.

Ich meinte der dadurch entstehende Totraum (abgedrehte Welle zzgl. Längeres pleuel) für die gerade mal 60ccm relativ viel.

Die Keystone Kolben sind eigentlich ganz gut, eventuell oben noch etwas mehr Luft geben, dann sollten die keine Probleme machen.

Trotz gnadenlos fetter Abstimmung schon Klemmer?

Interessant wäre auch ein Vergleich von der Vollwangenwelle zu der Kurbelwelle mit den „Aussparungen“ im Bereich Wuchtbohrung. Jeffrey hatte ja diese Art Kurbelwellen auch mal eine Zeitlang verkauft und dann wurde es wieder verworfen. Wird bestimmt Gründe gehabt haben? Verwirbelungen? Konnte aufgrund dessen weniger Frischgas angesaugt werden?

Das sieht du genau richtig, offene Aussparungen verteilen das Gas im ganzen KG, man möchte es aber oberhalb der Kurbelwelle im Überströmerbereich haben.

Zitat

Wir habe mal wieder einen Test gestartet.

Zitat

Wir wollen verschiedene Sachen mit der Welle an einem 60ccm Membraner testen.

Zitat

So heute haben wir etwas getestet.

Aha, mal sehen ob noch eine Aussage kommt. Das Ziel des ganzen ist bisher noch unbekannt.
In der Regel dienen Tests zur Überprüfung der Theorie in der Praxis.

In meinem vorhergehenden Post hab ich ja bereits angedeutet wo das Gas am besten stehen sollte, demzufolge sollte dort auch das Volumen zunehmen. (Langes Pleuel + Spacer)