Wenn du die optik nicht verändern willst, ist es schwierig. Öl verbrennt bei den Temperaturen, ansonsten könnte man ja einfach Owatrol nehmen. Ich würde dir empfehlen dich mehr mit dem Thema Lack auseinander zu setzen. Es gibt durchaus hitzebeständige Klarlacke die auch länger halten können.
Nach jeder fahrt mit WD40 / Caramba einschmieren. Dann sieht das blanke Blech nach 10 Jahren noch aus wie neu!
Auf Dauer relativ nervig.
Lack ist schon ok. - da gibt es durchaus gute Produkte. Nur über das RICHTIGE Einbrennen muss man sich Gedanken machen. Die Kuppe wäre natürlich eine galvanische Behandlung... 
Einbrennen hab ich damals schön vorsichtig mit Heißluftfön gemacht. Immer langsam etwas mehr.
Verchromen ist ansich kein Problem, meiner Meinung geht da aber die Optik des Segmentauspuffs verloren. Hilft also nur sparen auf edelstahl:)
Heizluftfön hat mich nicht überzeugt, wurde immer wieder klebrig bei Betriebstemperatur. Lack war Klarlack von VHT...
Hat aber wohl eher am nicht beachten der Verarbeitungshinweise gelegen:
Nach den ersten Fahrten mit nem Lappen getränkt in Mischöl einreiben. Am besten wenn die Esse noch warm ist. Das Öl "zieht ein" da brauch man das nicht mehr jedes mal machen und bei bedarf gehts mit Bremsenreiniger einfach runter. Wer das Geld für so einen Auspuff hat sollte auch die Zeit haben den zu Pflegen
Wie jeder weiß ist Schönheit vergänglich und Nachhaltigkeit liegt voll im Trend. Wenn der Auspuff lange funktionieren soll würde ich Flammspritzen empfehlen.
Wie jeder weiß ist Schönheit vergänglich und Nachhaltigkeit liegt voll im Trend. Wenn der Auspuff lange funktionieren soll würde ich Flammspritzen empfehlen.
Gute Idee.
Was ist denn da drauf gespritzt worden?
Zink, Alu?
Sieht aber nicht besonders dolle aus. Da kannste dann auch Hitzeband ringsum wickeln.
Was ist denn da drauf gespritzt worden?
Der Auspuff wurde von der Firma Berolina Metallspritztechnik mit Aluminium beschichtet. Der Preis liegt bei ca. 30 bis 40 Euro und variiert je nach Aufwand. Die Beschichtung eignet sich als Untergrund für die Lackierung mit Auspufflack.
Damit ist die Optik aber leider auch dahin !
Ich Öl meine Auspüffe mit Mischöl ein, also je nachdem Addinol PP oder Motul 800, funktioniert bisher super. Ist nach einer längeren Fahrt zwar weg, aber einfach mit einem getränkten Lappen und schon ists wieder gut. Das mit diesem leichten Konservierungseffekt wie Andy ihn beschrieben hat kann ich bestätigen. Alles Andere, also Lacke oder Sprühöl, hat mich bisher nicht überzeugt. Netter Nebeneffekt beim Öl getränkten Lappen ist, dass man direkt Dreck mit abwischt.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
