Membraner Abstimmung Vergaser 28mm Polini PWK

Also das Problem war tatsächlich das Vergasersetup. Bin nun auf HD140 und ND42 mit einer HKJ-Nadel.

Ich fahr im 28er polini am 85er Membran ne 134er HD

Moin,

Ich hab nen Eigenbau 85er Membraner mit nem 28er polini pwk und hab die Abstimmung mit ner 145er HD begonnen. Mit der hauptdüse bin ich einfach nicht in die Resonanz meines Auspuffs gekommen (JW Retro) Flammen geschossen hat die Karre bei viel Gas geben bei niedriger Drehzahl auch die fängt dann an zündaussetzer zu haben und dann macht es bööpampamböpam also schießt kleine Flammen hinten raus. Liftfilter ist ein ZT Pilz, hauptdüse bin ich jetzt auf eine 125er runter gegangen was mir dann aber doch ein bisschen zu klein erscheint. Kerze sieht immernoch zu fett aus. Wie kann das sein? Zündung steht auf 1,5 VOT. Motor dreht aber auch nicht komplett aus und ich komme mit meiner 15:38 Übersetzung im 4. Einfach nicht in die Resonanz. Also beim beschleunigen aus niedriger Drehzahl fängt sie bei Vollgas Stellung an herum zu stottern und eben Flammen zu schießen. Das deutet ja eigentlich auf zu fett hin aber wie gesagt eine 125er erscheint mir sehr klein

Tilman Hallo erst mal...Es ist unglaublich schwierig auf die Ferne hin auf Abstimmfragen einzugehen. Das ist meist unglaublich Zeitaufwändig und führt meist nicht zum gewünschten Ergebnis.....Oder gar im schlimmsten Fall geht was kaputt. Daher geht die Empfehlung an meine Kunden immer dahin, ohne jemanden was aufquatschen zu wollen, einen Termin zu vereinbaren und das ganze einmal ordentlich abzustimmen. Oft liegt der Hase im Pfeffer wo man gar nicht glaubt das da der Knackpunkt im System ist. Wenn du Interesse an einer Abstimmung hast, schreib mir am besten eine PN bei Insta oder Facebook unter Wurstwasser Production's. Dort findest du auch eine WhatsApp Telefonnummer da kannst du mir auch gern schreiben. Ich sage das deshalb da ich wirklich nur noch selten im Forum bin. Abstimmung wäre im Raum ( 06217 Merseburg ) mit Danny

Zitat von Tilman

Moin,

Ich hab nen Eigenbau 85er Membraner mit nem 28er polini pwk und hab die Abstimmung mit ner 145er HD begonnen. Mit der hauptdüse bin ich einfach nicht in die Resonanz meines Auspuffs gekommen (JW Retro) Flammen geschossen hat die Karre bei viel Gas geben bei niedriger Drehzahl auch die fängt dann an zündaussetzer zu haben und dann macht es bööpampamböpam also schießt kleine Flammen hinten raus. Liftfilter ist ein ZT Pilz, hauptdüse bin ich jetzt auf eine 125er runter gegangen was mir dann aber doch ein bisschen zu klein erscheint. Kerze sieht immernoch zu fett aus. Wie kann das sein? Zündung steht auf 1,5 VOT. Motor dreht aber auch nicht komplett aus und ich komme mit meiner 15:38 Übersetzung im 4. Einfach nicht in die Resonanz. Also beim beschleunigen aus niedriger Drehzahl fängt sie bei Vollgas Stellung an herum zu stottern und eben Flammen zu schießen. Das deutet ja eigentlich auf zu fett hin aber wie gesagt eine 125er erscheint mir sehr klein

Du hast offensichtlich ein Zündungsproblem. Wenn es eine MVT ist würde ich den Schrott erstmal rausschmeißen. HD wird sich irgendwo zwischen 130-140 einpegeln mit offenen Luffi

Zitat von Koechle

Also das Problem war tatsächlich das Vergasersetup. Bin nun auf HD140 und ND42 mit einer HKJ-Nadel.

Ich hole den Thread mal hoch weil ich mit ZTX90 gerade exakt das gleiche Problem habe, ich werde deine Schritte mal bei mir testen aber dein beschriebenes Problem is bei mir exakt genau so, fühlt sich sie ein Begrenzer an und wenn ich die Drehzahl überwinde gehts ab.

Zitat von No Loose Ends

Ich hole den Thread mal hoch weil ich mit ZTX90 gerade exakt das gleiche Problem habe, ich werde deine Schritte mal bei mir testen aber dein beschriebenes Problem is bei mir exakt genau so, fühlt sich sie ein Begrenzer an und wenn ich die Drehzahl überwinde gehts ab.

Zieh mal Klemme 2 ab, vielleicht hat dein Zündschloss ein Weg

Zitat von No Loose Ends

Ich hole den Thread mal hoch weil ich mit ZTX90 gerade exakt das gleiche Problem habe, ich werde deine Schritte mal bei mir testen aber dein beschriebenes Problem is bei mir exakt genau so, fühlt sich sie ein Begrenzer an und wenn ich die Drehzahl überwinde gehts ab.

Bei welcher Drehzahl hast du denn das Problem?

Zitat von Björn Heinze

Bei welcher Drehzahl hast du denn das Problem?

Um die 6000-6500 rumm grob

So in etwa ist das bei mir auch. Vielleicht ein kleines bisschen später. Bin ich über 7500/8000 geht's wieder vorwärts.

Zitat von Koechle

Also das Problem war tatsächlich das Vergasersetup. Bin nun auf HD140 und ND42 mit einer HKJ-Nadel.

Hat es bei mir leider null gelöst