Also ich kann den verstärkten Rahmen von SH-Tuning empfehlen. Dort sind sozusagen Verstärkungsbleche angeschweißt. Es gibt allerdings auch dieses Set zum selbst anschweißen einzeln zu kaufen. Das Problem wird nur sein das du bestimmt keinen neuen Rahmen deswegen kaufen willst. Ich würde dir empfehlen einfach das Verstärkungsset für den Hauptrahmen zu kaufen und es anschweißen zu lassen. Dann bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite.
hier der Link:
Wenn du das als tüv moped machen willst brauchst garnicht erst anfangen mit am rahmen schweißen. Die meisten prüfer lassen dich dann abtretten. Enduroaufbau ist pflicht, sprich unterzugstreben, klembrille oben, eventuell kastenschwinge mit abe (zt), polyamidbuchsen bei der schwinge und scheibenbremse vorne. Das sind schonmal gute virraussetzungen um eine lkr zulassung zu bekommen. ABER such dir ZUERST einen prüfer und sorech mit ihm alles ab. Jeder prüfer hat da seine eigenen vorstellungen was er für mindestens wichtig hält.
Schweißen am Rahmen ohne entsprechende Genehmigung ist beim TÜV ein absolutes No-Go. Auch der fertige Rahmen von SH zählt dazu.
Die Chance, das Ganze LEGAL über den TÜV zu ziehen, liegt bei Null!
Kurze Frage, welche Genehmigung ist das denn die der TÜV bei einem geschweißten Rahmen sehen will?
Der TÜV benötigt bspw die schriftliche Bestätigung, wer den Rahmen geschweißt hat. Dies kann ein Unternehmen mit entsprechender Zulassung sein, genauso wie eine Privatperson mit eben dieser entsprechenden Zulassung.
Ja, das ist klar. Aber um welche Genehmigung handelt es sich denn nun (Norm)?
Die alte Mähre wieder das man an Rahmen nicht Schweißen darf. 😆
Natürlich darf am Rahmen geschweißt werden, das sollte doch jedem klar sein.
Nur muss derjenige, der den Rahmen schweißt, auch die entsprechende Zulassung dafür haben.
Aber an sich ist die Diskussion eh völligst sinnlos, das überteuerte Blechstück von SH braucht er nie im Leben.
Ein normaler Rahmen mit Endurostreben, einer vernünftigen Schwinge und Gabelbrücke reicht dafür vollkommen aus. Da es eh zum TÜV geht, wird da nicht viel Leistung am Ende im Schein stehen
Und wenn jetzt wieder einer damit kommt, dass die Angabe im Schein und was real gefahren wird 2 paar Schuhe sind. Dann denkt mal ne Sekunde weiter, dann brauchen wir auch nicht über das Schweißen am Rahmen diskutieren.
Nicht fragen sondern sagen du hast schon einen Endurorahmen mit der Lasche oben dran.
Dann fragst du ob es reicht die Enduro Brille oben und die Kastenschwinge von zt verbauen zu müssen und gut.
Brauchst keinen mit Schweißgenehmigung etc. Einfach keine schlafende Hunde wecken und gut ist
Richtig.
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