Kurbelwelle lässt sich schwer bewegen

Quote from Adrian

Auch die linke Gehäusehälfte ging ohne Probleme drauf.

Nach welcher Anleitung hast du den Motor zusammengesetzt?!

Quote from Adrian

Meine Frage wäre ob jemand weiß was ich noch machen könnte und was noch hilft ????

Jemanden in die Hand drücken, der sich damit auskennt.

Schont Material und Nerven...

Das einfachste ist es wahrscheinlich wirklich wenn du da einen drüberschauen lässt, der Ahnung davon hat.

Wie hast du die Kurbelwelle eingezogen ?

Mit dem richtigen Werkzeug dafür ?

Wo ich drauf hinaus will :

Wenn du die Kurbelwelle stark gegen das „Rechte“ Lager gezogen hast, steht das wahrscheinlich alles unter Spannung. Da kannst du versuchen die Kurbelwelle mit dem „Werkzeug“ etwas in die andere Richtung zu ziehen . Das könnte helfen . Aber ich persönlich würde das nochmal öffnen um die Kurbelwelle neu lagern. Aber dann nochmal nach vernünftiger Anleitung. Wenn da was nicht passt bzw. Die Kurbelwelle nicht reinrutscht, so wie es soll dann nicht weiter zusammenbauen. Das wird dann meistens Murks.

Wellendichtringe schon montiert?

Was ist es den für ein Motorgehäuse? ZT-Tuning?

ist das Gehäuse Nummerngleich?

Dann gibt es zwei möglichkeit, der Rundlauf der Well ist komplett versaut und klemmt deswegen nun oder sie ist einfach komplett verspannt.

Gehäuse erhitzen und mit Prellschlägen (am besten Kunststoffhammer) auf das Gehäuse die Spannungen lösen. Bitte mit Menschenverstand übberlegen wo man hinschlägt. Wenn das alles nix wird Motor lieber irgendwo abgeben.

Genau Prellschlag heißt das zauberwort

Einwandfrei! ich tu gerne nach dem zusammenbau den gesamten motor (ohne wedis usw) einmal in einem alten Backofen einen "zyklus" bis 120c und zurück auf Raumtemperatur durchlaufen lassen. danach lässt sich immer alles frei und sauber drehen weil sich durch das erwärmen des gehåuses UND der Wellen alles setzt wie es sich wohlfühlt.