Mit der passenden HD würde man hier schon viel bewirken können.
Schlicht und einfach nichts.
Was ist das für 60er Zylinder, ein Stino MZA Almot ?
Das ist ein Almot, der aber noch bearbeitet worden ist (jedoch nicht von mir)
Aha, daher die 80er HD, die wäre beim Stino 60er nicht sinnvoll.
Krümmer kürzen auf A0A1 oder A2 Länge wenn nicht schon geschehen, das bringt ein paar km/h mehr.
Verwechsel ich da was, oder hat ein Almot 60er nicht von Werk aus schon einen 19er Einlass?
Die haben meistens 18,...
Krümmer ist aber nicht Vergaser ! Er wollte den Vergaser optimieren !
Gasschieber an der Schräge einen Millimeter abfeilen. Verbessert die Gasannahme.
Gasschieber an der Schräge einen Millimeter abfeilen. Verbessert die Gasannahme.
Nein. Nur, weil Jan mal in einem Video erklärt hat, dass man damit die Gasannahme verändern kann, heißt es nicht, dass es immer eine Verbesserung darstellt.
Am Ausschnitt feilt man nicht grundlos herum.
Arror was ist denn der Grund, warum du etwas optimieren willst?
Da du auch nach anderen Optimierungsideen fragst: kurzen Krümmer, der unten verlegt wird. Der Endurokrümmer ist konstruktiv bedingt länger und kan nicht so einfach gekürzt werden. Auch die Biegungen sind nicht Leistungsfördernd.
Was ist das denn jetzt für ein Käse, den Krümmer kürzen kann ggf auch keine Verbesserung bringen. Das Augen zuhalten während der Fahrt auch nicht😂
Man muss halt probieren. Wie beim kochen oder etwa nicht
Ich habe beim TE nichts davon lesen können, dass er Probleme mit dem Ansprechverhalten seines Vergasers hat. - Er will aber insgesamt mehr aus seinem Setup herausholen. Mit einem kürzeren Krümmer dreht der Motor ein paar hundert Umdrehungen höher, was sich in Geschwindigkeit niederschlägt. Das merkst du selbst beim Serienmotor und ist daher grundsätzlich ein sinnvoller Ansatz.
Stimmt und das ansprechverhalten bekanntlich nicht 👍🏼
Doch. Aber daran braucht man nur etwas optimieren, wenn man Probleme damit hat. Und bevor es an das Verändern des Cutouts geht, kannst du einiges anderes tun um das zu verbessern.
Warum ich so energisch gegen den pauschal geäußerten Vorschlag der Bearbeitung des Gasschiebers bin? Weil er pauschal nicht unbedingt etwas verbessert, sondern auch zu einem schlechteren Ansprechverhalten führen kann. Es ist einfach einer von vielen Abstimmpunkten. Konkret hier im Thema gab es keine Anzeichen, dass es notwendig sein würde etwas zu verändern.
Der Endurokrümmer ist konstruktiv bedingt länger
Das Stimmt nicht, gestreckte Länge ist die gleiche wie beim Straßenkrümmer
Ich habe eine Enduro, gibts da dann andere Maße?
zb. https://adler-tech.de/products/krumm…auspuff-s50-s51, https://adler-tech.de/products/krumm…auspuff-s50-s51, https://www.langtuning.de/AOA2-Tuningkru…-Kruemmermutter, https://www.ebay.de/itm/1862364006…BSABEgKk7PD_BwE
Zum MZA 60/2 Zylinder paßt der Amal 18T Vergaser.
Das Stimmt nicht, gestreckte Länge ist die gleiche wie beim Straßenkrümmer
Du hast Recht. Ich korrigiere meine Aussage: Der Endurokrümmer lässt sich durch die Biegungen nicht so einfach so stark kürzen, wie der unten verlegte.
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