Mit einen JW-Sport G65 Zylinder ist man auch nicht schneller. Wichtig ist wohl der Gang Anschluss und das der Zylinder mit dem 3 Gang Getriebe harmonisiert..Es gibt ja von ZT den 75ccm Zylinder. Falls die Vmax. zunimmt, wurden auch die Bremsen angepasst, so das man sicher bremsen kann ?
83 km/h sind doch ein vernünftiger Wert!
Knapp 100 erreichen und dabei mit dem Dreigang fahrbar zu sein halt ich für unrealitisch.
Mir reichen 80 für das Fahrwerk der Schwalbe.
Hast du Bilder von dem Zylinder bzw. dem Zylinderkit?
Das ist der Zylinder
:
Kann man bestimmt nochmal überarbeiten, aber riesige Leistungssprünge würde ich da nicht erwarten
Was für ein Auspuff ist denn jetzt angebaut ?
Und beim schalten vom 2. in den 3. gibts dann nen langes Gesicht...
Aber fahr doch einfach mal nen 63er von ZT probe*, dann wirste sehen, dass 95-100 mit dem Grundkonzept weder erstrebenswert, noch realistisch sind.
* hast doch anscheinend schon "mit manchen" gesprochen. Da sollte das doch kein Problem sein.
3 Möglichkeiten:
1) Drehmoment erhöhen um länger übersetzen zu können
2) Drehzahl erhöhen um mit der aktuellen Übersetzung mehr Drehzahl am Hinterrad zu generieren
3) mit nem Seil an nen anderen Fahrzeug hängen
Drehmoment aus 63ccm ist nunmal begrenzt, da stößt man technisch schnell an die Grenzen.
Drehzahl bringt dir hier nicht wirklich was, da das Band dadurch meißt auch spitzer wird was sich in nem beschissenen Ganganschluss niederschlägt.
2 auf 3 ist beim M53 eh schon so lala wenns ne kleine Steigung hochgeht. Hat man da jetzt nen Zylinder der wenig Drehmoment liefert bringen einem die (angenommen) 2 Mehr-PS im Gegensatz zu (z.B.) nem JW G65 genau garnichts. Wo der nominell stärkere Zylinder im 2. hochleiern muss zieht der andere im 3. dran vorbei.
Kurzum: find dich mit deinen gut 80 ab, reicht auch für das beschissene Originalfahrwerk des Flattervogels vollkommen aus und glaube nicht jeder Geschwindigkeitsangabe auf Instagram und co.
Hoffnungslos
Am besten einen 24er, sonst wirds nie was mit den 100...
Bekomm in so ne Schweineschwalbe erstmal nen anständigen und leisen Luftfilterumbau für nen 19er unter.
Klingt wieder böse, aber nichtmal das traut man Leuten mit solchen Fragestellungen blind zu.
schönen ZT Reso Spezial 60-110cc und 21er BVF mit offenen Sportluftfilter - dann rennt die gute auch 100kmh..!
Hi also ich habe im Star ein 63er stage2 verbaut mit aoa3 von zt und 21er vergaser von pz mit luftfilter pilz von zt und der fährt auch nur 90 km/h was ich finde auch völlig reicht.
Ich muss dazu sagen ich habe ein 15erritzel verbaut.
Und der laut Prüfstand 9,3ps und 9nm
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