Das sieht ja kurios aus! Ich hätte erst auf die Buchsen von Schwinge und Motorlager tippen. Die sind meist hinüber und liegen an einer Seite an.
Aber selbst dann weiß ich nicht ob das so eine starke Schiefstellung erklärt. Das Rohr im Rahmen wo der Bolzen für die Schwinge durchgeht, könnte noch ausgeschlagen sein.
Das hatte ich bei mir aber auch noch nicht. Schau erstmal nach den Buchsen.
Rahmen ist oberhalb der Motoraufhängung krumm/verdreht. Indiz ist auch die geplatzte Farbe, mit starkem Rostbefall.
Indiz ist auch die geplatzte Farbe, mit starkem Rostbefall.
Das is der Bereich wo im original die Batterie steht, und wenn die mal ordentlich ausgesaftet hat ohne Schlauch dranne kann es da so aussehen. Batteriesäure is nen nettes zeug.
Das is der Bereich wo im original die Batterie steht, und wenn die mal ordentlich ausgesaftet hat ohne Schlauch dranne kann es da so aussehen. Batteriesäure is nen nettes zeug.
Stimmt, du hast auch Recht.
Ich danke euch vielmals für eure Antworten. Frag mich nur wie das zu Stande kommt und der sich so verdrehen kann...? Naja, dann muss ich wohl en neuen einbauen...
Schönes WE euch
du hast die Antworten aber schon gelesen? Es wrurde nirgendwo festgestellt, dass auf deinem Foto ein krummer Rahmen zu sehen ist.
Falls du die Befürchtung hast, bau alles ab und lege den Rahmen auf eine glatte Oberfläche, zB einen Tisch. Dann kannst du das nochmal beurteilen.
Es kann zum Beispiel auch einfach deine Schwinge komplett krumm sein, sodass der Obergurt rüber gezogen wird, oder es kann auch was ausgeschlagen sein.
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