So ein Krümmer liegt im 20-30€ Bereich. Solche 50ccm Sportzylinder sind auch sehr Gewichtsanfällig. Ich gehe davon aus das du eine S50/51 fährst würde da also das Blech weg knipsen hinter der Luftfilterpatrone und auf 75hd wechseln das bringt schon mal obenrum ein Leistungsplus.
Fahr eine 51b, also Blech wegknipsen und neue hd bestellen, was passiert ohne Blech?
Sollte ich mir ein 72-80er Set kaufen und mich da Rum probieren?
Fahr eine 51b, also Blech wegknipsen und neue hd bestellen, was passiert ohne Blech?
Sollte ich mir ein 72-80er Set kaufen und mich da Rum probieren?
Schau dir mal das Video an. Da kannst du dir etwas drunter vorstellen.
Ja so ein Set ist immer Sinnvoll aber über eine 75hd solltest du mit diesem Umbau nicht kommen das wäre schon ungewöhnlich.
Du brauchst gar kein Geld ausgeben, sondern musst einfach deinen Krümmer soweit absägen, dass du ihn noch gut am Auspufftopf befestigen kannst. Dafür müssen ca. 2cm nach der Biegung bleiben. Der Rest kann weg. (ca.+5km/h am Serienzylinder!)
Das bringt dir mehr Maximaldrehzahl und damit mehr Geschwindigkeit. Wenn dir das noch nicht ausreicht, dann noch ein 16er Ritzel drauf (ca.+5km/h)
Die Zündung unbedingt noch einstellen und abblitzen, sowie die Quetschkannte des Zylinderkopfs messen.
Schau dir mal das Video an. Da kannst du dir etwas drunter vorstellen.
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Danke dir. Ich werde morgen das abknipsen und wenn ich dann immer noch nicht viel weiter komme bestell ich mir die hd noch, muss eh noch rote Rücklichter bestellen für meine neue schwarze Kappe 🫣
Du brauchst gar kein Geld ausgeben, sondern musst einfach deinen Krümmer soweit absägen, dass du ihn noch gut am Auspufftopf befestigen kannst. Dafür müssen ca. 2cm nach der Biegung bleiben. Der Rest kann weg. (ca.+5km/h am Serienzylinder!)
Das bringt dir mehr Maximaldrehzahl und damit mehr Geschwindigkeit. Wenn dir das noch nicht ausreicht, dann noch ein 16er Ritzel drauf (ca.+5km/h)
Die Zündung unbedingt noch einstellen und abblitzen, sowie die Quetschkannte des Zylinderkopfs messen.
Macht das kürzen im Vergleich zum reinstecken so einen Unterschied?
Danke dir. Ich werde morgen das abknipsen und wenn ich dann immer noch nicht viel weiter komme bestell ich mir die hd noch, muss eh noch rote Rücklichter bestellen für meine neue schwarze Kappe 🫣
Würde ich aber nicht ohne größere hd machen. Könnte dann zu mager laufen mit der 72er hd und dein neuer Zylinder könnte klemmen oder schlimmeres.
Macht das kürzen im Vergleich zum reinstecken so einen Unterschied?
Ja klar! Das Abgas muss ja beim Reinschieben trotzdem durch das lange Krümmerrohr, bis es in den Auspuff gelangt. Es geht ja um den Weg, den es zurücklegen muss und der ändert sich beim Reinstecken nicht.
Man sollte wissen wie so Auspuff bei 2Takt funktioniert. Thema Resonanzschwingung.
Wollte unauffällig und "legal" fahren
Unauffällig und dann einen Fächerkopf verbauen. Passt in meinen Augen gar nicht so.
TGL Zylinder mit Gutachten kaufen - und dann trotzdem schneller fahren wollen, passt auch nicht!
Produktbeschreibung lesen! Auch wenn er schon montiert war.
Würde ich aber nicht ohne größere hd machen. Könnte dann zu mager laufen mit der 72er hd und dein neuer Zylinder könnte klemmen oder schlimmeres.
Wenn sie jetzt schon 65 läuft und ich einfach nur eine neue hd Einbau, sie dann noch den Schub bekommt läuft sie ja auch um die 75, da muss ich ja nicht unbedingt das Blech und den Krümmer weg hauen oder?
Du kannst versuchen den Krümmer maximal zu kürzen. HD ne Nummer fetter würde ich testen. Wenn sie da bei Volllast nicht schlechter läuft hast Du etwas mehr Sicherheit. Blech raus knipsen tut nicht Not. Versuchs ohne Muffe, dann siehst Du ob es an der Luft mangelt. Wird nicht der Fall sein.
Definitiv. Grundvoraussetzung. Die Werkstatt oder der versierte Hobbyschrauber deines Vertrauens. Evtl findet sich hier jemand aus deiner Umgebung.
Definitiv. Grundvoraussetzung. Die Werkstatt oder der versierte Hobbyschrauber deines Vertrauens. Evtl findet sich hier jemand aus deiner Umgebung.
Geht das nicht auch nicht einfach mit einem Schraubenzieher im Brennraum?
Das wäre nicht genau. Daher schnappst du dir eine Messuhr (20€) und kannst damit die Zündung einstellen. Videos dazu findest du auf YouTube
Du kannst versuchen den Krümmer maximal zu kürzen. HD ne Nummer fetter würde ich testen. Wenn sie da bei Volllast nicht schlechter läuft hast Du etwas mehr Sicherheit. Blech raus knipsen tut nicht Not. Versuchs ohne Muffe, dann siehst Du ob es an der Luft mangelt. Wird nicht der Fall sein.
Wichtig zu sagen ich habe einen 3 Gang. Würde da vielleicht ein 16er Ritzel was bringen
Auf keinen Fall.
Auf keinen Fall.
Aber die 75 hd ja auch nicht wenn ich ein fehbrauned Kerzenbild hab
Wollte unauffällig und "legal" fahren
Da ist nun mal bei 66km/h inkl. Toleranz Schluss und daher darf auch der 50 TGL Zylinder auch nicht schneller laufen um legal zu sein.
Geht das nicht auch nicht einfach mit einem Schraubenzieher im Brennraum?
Was, Ölkohle runter kratzen ? 
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