Hallo,
Da ich lange Zeit unzufrieden mit meinem 3 Gang Getriebe war, entschied ich mich den Motor auf 4 Gang umzurüsten. Im selben Zug entschied ich mich den Motor außerdem noch zu regenerieren, dabei hänge ich aber gerade... Mein Problem ist, dass ich nicht weiß ob Lager, Simmerringe o.a.schuld an meiner aktuell schwer-gehenden Kurbelwelle sind, jedoch ist es eigentlich deutlich: Alles ging locker ohne Probleme bis ich den Simmerring der Kurbelwelle auf der Seite der Kupplung einschlug... Ich weiß nicht ob ich den zu tief reingeschlagen habe aber ich bin mir ziemlich sicher dass das mein Problem darstellt...soll ich jetzt den aktuellen neuen Simmerring rausmachen indem ich ihn kaputt mache oder geht es auch anders? Ich hätte noch den alten als Ersatz... Würde mich freuen wenn jemand Tipps hat, bin gerade echt am verzweifeln...
MfG 