PZ VM16 Vergaser Erfahrungen

Zitat von svart

ZT Luftfilterpatrone "mit erhöhtem Luftdurchsatz",

Das deutet weiter darauf hin was der Vergaser scheinbar mehr Luft braucht, weswegen man bei normaler Ansaugung runter bedüst werden muss.

ich habe bei meinem heute eine 70er Düse eingebaut(die kleinste die ich da hatte). Aber auch damit ist bei 50-55 Schluss

Und nach 2,5km säuft mir der immer noch Motor ab. Der Motor läuft dann nur noch bei Standgasdrehzahl, obwohl Vollgas gegeben wird. Also läuft der Vergaser über.

Ich schließe dann den Tankhahn und warte bis der Motor die Vergaserwanne fast leergesaugt hat (Drehzahl geht wieder hoch), mach den Tankhahn wieder auf und schleppe mich nach Hause.

Der Schwimmer oder das Ventil scheint wohl immer noch zu klemmen, trotz nachbiegen und mehrfachen Glas Test.

Werde wieder meinen Bing einbauen. Vielleicht wird es in der Zwischenzeit eine Optimierung Set geben oder jemand findet den expliziten Fehler wo man nacharbeiten muss.

Zitat von derfremde

Das deutet weiter darauf hin was der Vergaser scheinbar mehr Luft braucht, weswegen man bei normaler Ansaugung runter bedüst werden muss.

ich habe bei meinem heute eine 70er Düse eingebaut(die kleinste die ich da hatte). Aber auch damit ist bei 50-55 Schluss

Und nach 2,5km säuft mir der immer noch Motor ab. Der Motor läuft dann nur noch bei Standgasdrehzahl, obwohl Vollgas gegeben wird. Also läuft der Vergaser über.

Ich schließe dann den Tankhahn und warte bis der Motor die Vergaserwanne fast leergesaugt hat (Drehzahl geht wieder hoch), mach den Tankhahn wieder auf und schleppe mich nach Hause.

Der Schwimmer oder das Ventil scheint wohl immer noch zu klemmen, trotz nachbiegen und mehrfachen Glas Test.

Werde wieder meinen Bing einbauen. Vielleicht wird es in der Zwischenzeit eine Optimierung Set geben oder jemand findet den expliziten Fehler wo man nacharbeiten muss.

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Schicke doch deinen vm16 zurück wenn du dein bing Vergaser wieder verbaust

Den VM16 habe ich gebraucht gekauft. Ich hatte drauf Spekuliert das man den mit etwas Arbeit funktionsfähig bekommt.

Okay ich konnte meinen wieder zurück schicken zu akf

Bei Simson 4.0 haben die jetzt auch eine 68er Düse gewechselt.

Die Kommentare unter dem Video sind großteils negativ zum Vergaser.

Ich habe meinen weiter verkauft und wieder den Bing eingebaut.

Im nachhinein hätte ich vielleicht noch das komplette Schwimmernadelventil gegen eins vom LT 16 tauschen können.

Vielleicht wäre mit das Moped zumindest dann nicht komplett abgesoffen

Der Schuß ging nach hinten los, wohl auch wieder kein "Gamechanger". Und dann auch noch die irreführende Bezeichnung mit VM16 während man eigentlich einen BVF in der Hand hält.

Zitat von AlexING

während man eigentlich einen BVF in der Hand hält.

schlimmer noch. man hat einen china nachbau bvf mit den bekannten mängeln. und dann hat man noch zusätzlich die mängel, die paule mit seinen "VM16" verschlimmbesserungen mit eingebaut hat.

Ich meinen alten bvf wieder dran gebaut und konnte das Moped abstimmen wie immer

Nein ich habe ein 16n1-11von Langtuning