Was Habt Ihr euch Letzter Zeit Gegönnt

Zitat von Marquis

Ford war noch nie unbedingt bekannt dafür besonders gute Motoren zu bauen. Das gilt weder für haltbarkeit, laufruhe, Leistung noch Verbrauch. Das können andere um Welten besser. Die Ami Motoren klammer ich jetzt mal aus, die halten zumindest

Das halte ich für ein Gerücht.
Habe selbst schon einige Gefahren und kaufe Autos meißt erst wenn sie schon 2 andere weggeschmissen hätten.
Der in meinen Augen beste Dieselmotor: 2,0er PUMA mit 96KW wie z.b. im 3er Mondeo verbaut.
Standfeste Steuerkette, haltbare Anbauteile, geringer Verbrauch.

Bin meinen Kombi regelmäßig mit <5l im Alltag gefahren.
Bei ~ 360.000 ist er nach Rumänien gegangen.
Erster Turbo, erste Wasserpumpe, erster Glühkerzensatz.
Größere Investitionen: einmal generalüberholte Injektoren für 600€/Satz.

Der 2.0 Puma ist soweit ok. Schwachpunkt hier die Injektoren, sollten Delphi oder Siemens VDO sein. Der 2.2 hingegen war auch eine Katastrophe zB
Die V6 waren extrem durstig ohne Leistung zu bringen. Die Direkteinspritzer der ersten Generation gingen gar nicht.
Und von den ganzen neueren Ecoboost brauchen wir garnicht erst sprechen. Soll nicht heißen das die Mitbewerber um welten besser waren. Aber bei Ford einen ordentlichen Motor zu finden ist echt schwierig bis auf ein paar Ausnahmen.

Mein Eheweib fuhr den 2,5er V6 mit 170PS im Mondeo.
Bester Benziner für das Auto! man kommt zügig voran und im Schnitt ist er mit ~9l ausgekommen. Vollkommen akzeptabel für das Auto und die Zeit.
Der 2,0er frisst nicht weniger...

Habe mir einen Golf 7 Variant Lounge gekauft. TDI 2.0 mit 150 PS. Die bleiben auch erstmal solange wie Garantie drauf ist.

Mal eine neue Lackierung für meine zuletzt günstig erworbene S51. Absolut Hammermäßig geworden

Zitat von Dor Manni

Mal eine neue Lackierung für meine zuletzt günstig erworbene S51. Absolut Hammermäßig geworden

Oberleckerschlecker 💪💦🤤🤤🤤🤤🤤

Zitat von Dor Manni

Mal eine neue Lackierung für meine zuletzt günstig erworbene S51. Absolut Hammermäßig geworden

BMW Lack?

Zitat von staynatty

Heute mal 1000€ ausgegeben [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200823/67ad13ba1e4b521b3d38cecd3a3a79f8.jpg]

81er Baujahr?

Zitat von HerrSchmidt

BMW Lack?

Keine Ahnung. Aus ner Glasurit Lackkarte rausgesucht. Gefiel mir ganz gut.

Zitat von Mr.Eyeballz

Das mit den Turboschäden ist eigentlich unüblich. Aber gerade der 2l N47 Motor hatte viel Trouble mit der Steuerkette. Da wurde von Modelljahr zu Modelljahr immmer mal was geändert. Im N57 hab ich die gleiche Steuerkette, aber beim 6 Zyl ist das Schwingungsverhalten nicht so extrem, weshalb dort die Kette weniger Stress macht. Bin all die Jahre zum Glück immer ohne Turboschäden und Kettenpeoblemen verschont geblieben.

Ich meine, dass das auch ein A3 aus den Baujahren des Bekannten war. Bin mit den VW Bezeichnungen aber auch nicht so firm.

Der 320D 163ps war sicher der M47. Bei dem gehen sehr gerne die Thermostate hops und da es keine Anzeige gibt wird weiter gefahren ohne das der Dpf regenerieren kann. Mit hohen Gegendruck kann der Mitsubishi Turboader aber nicht umgehen da die Toleranz teilweise etwas klein gewählt sind. Das der Lader dann immer wieder aufgibt ist dann leider kein Wunder. Der Turbolader ist dann auch im N47 (innerer Aufbau ist gleich) verwendet worden und da gab es keine Häufung von Turbodefekten.

Zitat von Dor Manni

Mal eine neue Lackierung für meine zuletzt günstig erworbene S51. Absolut Hammermäßig geworden

wieviel hat das gekostet? (farbe is geil würde das auch gerne so ähnlich machen lassen)

Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

Feinste Handarbeit!
Ich liebe solche Teile.
Danke Ronny!

Hatte heute auch feine Post:

Zitat Simson-Freak:

"Die beiliegenden Federn kann man verbauen wenn man möchte. Ich habe mehr bei gelegt falls man etwas probieren möchte.
Allerdings ist die Feder an dieser Stelle eigentlich überflüssig. Wir fahren alle unsere Motoren ohne Feder an der Stelle und das ohne Probleme."