MZA S61 "Reso" Zylinderkit. Ein Langzeittest

Hallo!

Ja, hat er. (ok, Kolbenhemd 48,5mm)
Deswegen muss er ja raus.....

MfG RZT

Hahaha...LOL. Das Video ist ja ganz großes Kino. Das zeigt einmal mehr das jeder Mensch eine Meinung haben darf...der Klassiker dagegen ist das Video vom 3 Kanal Zylinder. Grundsätzlich finde ich es gut das jemand versucht aufzuklären, aber das Wissen sollte ein bisschen fundierter sein bevor man sich so weit vor wagt.

Jannsen

Hab ich mir auch gedacht. Ich wusste nicht, dass die Laufbahn von den Kreidlerzylindern hartverchromt war.
Auch interessant, dass der Typ meint sich besser auszukennen als die Ingenieure von MZA.

Das ding mit der bündigen zündkerze ist auch geil. bringt 4 km/h

Hammer preis. Aber wie kommt man drauf da wegen schliff und ddr kolben anzufragen?

Ich habe mal den ganzen Spam entfernt.

So wie sich mein Zylinder anfühlt muss da nichts entgratet werden. Die Kanten wirkten recht stumpf.

Und Toti??? Na aber hallo Moertili.

Zitat von Moerten;2814265

danke toti! wurde auch zeit. ich hab mir heut mein kennzeichen geholt und am samstag kriegt der zylinder auf die fresse. rzt, diesen barikit kolben....was hat der für n komp. maß? is wieder nix ohne zylinder abdrehen, oder? wär ja mal schön.

nochmal ne frage, weil es ja mittlerweile scheinbar zum guten ton gehört und wohl auch leider von mza voraus gesetzt wird, daß alle neuen ersatzteile in irgendweiner form vom endkunden vor der benutzung "nachgearbeitet" werden müssen.... müssen die kanäle nochmal zusätzlich entgratet werden? nicht, daß jetzt einer kommt und mir sagt, daß ich das selber wissen muss...ich weiß garnichts, ich hab den zylinder nicht entwickelt. könnt ja sein, daß er deswegen so klappert oder rasselt.

Lass rocken moerti rockts
Kommste am 31.08 nach wernshausen aufs treffen?

Hat den Zylinder jetzt mittlerweile jemand in der Praxis gefahren, mit Standard- und/oder leicht veränderten Anbauteilen ?

hab mir gerade einen Bestellt wird diese woche verbaut und ausgiebig getestet... Mit 20er RVFK und ZT-Reso+Vape

soooo.... also Zylinder is heute gekommen.. Verarbeitung sieht gut aus... Ja über Optik kann man sich Streiten aber dass passt... drauf gebaut angemacht... und siehe da das selbe Problem wie bei moerten.... Rasseln... sowohl im Stand als auch bei Leichten hochdrehen und noch extremer beim Fahren... Zurzeit fahre ich Stihl Öl... ich Probiere es auch noch mal mit Motul 800 aber ich kann mir ni Vorstellen das dass soviel ausmacht... Setup zurzeit... RVFK 20er mit 105 HD, Vape, ZT-Reso 13... morgen werde ich mal ne kleine Runde drehen und gucken wie es danach aussieht vieleicht legt es sich ja
das soll es erst mal gewesen sein von mir.... wir hören uns Morgen
mfg Franz

Und LT schreibt bestimmt, das es zu Fehlern bei der Montage gekommen ist
Nix gegen LT

zum glück gibt es das Forum sonst hätte ich mir auch noch son ding zugelegt,
aber Rassel Zylinder gibts ja billiger für 30 € mann muss nich erst 150 € dafür ausgeben.

150 Raketen und dann rasselt die Muffte...
Sollte sich der Erfinder vielleicht mal Gedanken machen...

Sollte man vllt einen anderen Kolben fahren
Der, der dabei ist, kannste knicken.

Dem im Video stimm ich zu
Neuer Zylinder Simson S51 / Schwalbe - LT60 Reso von MZA aus Vollaluminium neue Produktion - YouTube

Dann taugt der Kolben noch für unbesch. 60er Zylinder, Maß kann man ja anpassen

der typ quatscht eine gülle teilweise^^
hartchrom und keine europäische produktion... riecht der da vorher ne halbe stunde am zylinder?

ich hab mit den abgedrehten kolben nur positive Erfahrung... der soll mal einen fast zylindrischen kolben da rein stecken, wenn das ding das erste mal temperatur bekommt klemmts...

find es schade dass so viele zylinder rasseln... komisch.