Projekt 85er Rennmotor, die Zweite

ich Hatte auch son Stottern vorm Reso,Ich habe dann mit der Nadel ein weinig experimentiert. Bin etwas magerer gegangen,dann ging es.

MfG

Dieses Stottern vor dem Reso hatte mein 50er nach XXXXs Anleitung auch. Ist wohl bei hochgezüchteten Schlitzern normal so, ich habs nie wegbekommen. Erst nach dem ich auf Membran umgebaut habe, war es weg. Und dazu viel leichter abzustimmen, deswegen werde ich wohl auch nicht mehr zum Schlitzer zurückgehen.

Ist es lauter geworden mit der Membran?

Zitat von DMT Racing;2864500

Beim abtouren darf er nicht takten.. Relativ wichtig für den Schiebebetrieb.

Was heißt das genau?

Nope, lauter ist er nicht geworden, eher leiser. Warum sollte er lauter werden?

Kann ja sein, Du hast die ESZ - sofern möglich - abgeändert (späteres Öffnen, um die Membranen mit mehr Unterdruck besser aufzureißen, dann müßte es eigentlich lauter werden).

er wirds so gemacht haben wie es meistens gemacht wird-----einlass immer offen. somit gibts kein späteres öffnen.

Ja, der Einlass ist natürlich wesentlich länger offen. Bedenke aber auch, dass Membrane und Membranträger den Schall dämmen.
Und jetzt spammen wir das Thema mal nicht weiter zu.

Morgen ist auch bei mir Frei!tag, und ich mach auch n bisschen Auspuff und Abstimmarbeiten an ner Schwalbe. Auch wenn ich deutlich kleinere Brötchen backen werde als du.

Uuuund was is mit dem Ofen? Lass hören (been patiently waiting)!

Ich denke die Übersetzung musst du wieder etwas kürzer wählen. Ich würde mal 14:34 probieren. Ansonsten musst du halt mit der Vergaserabstimmung nochmal sehen, das macht sehr viel aus. Haste die Nadel schonmal ne Kerbe tiefer gesetzt?

Was hast du jetzt nochmal für einen Primär verbaut, war das nicht n 70er? Dann müsste er aber n 15er Ritzel ziehen oder?

Du fährst doch 4Gang Getriebe oder?
Das 16er Ritzel sollte der 85er aber schaffen.

Hast mal ausgerechnet wieviel km/h das bei 12500 U/min sind?