Da muss sich die Diavel dann anstrengen, 255 sollten kein Problem sein. ![]()
Rennen, Kreidler RS50 electronik, Zündapp KS50 LC gegen Simson S51
-
-
canschmidt: hat die Beschichtung überlebt? Bleibts bei dem Zylinder oder was anderes?
-
Der Diavel knapp auf den Fersen :-D: http://youtu.be/PWoLtdnHy-U
-
Zitat von Maniac;2868393
canschmidt: hat die Beschichtung überlebt? Bleibts bei dem Zylinder oder was anderes?
Zylinder ist top!
-
Zitat von Mopedbastler;2868379
Habt ihrs noch nicht gecheckt?
das wird erst was feinen.....zZ. ist der 111Km/h Resozylinder verbaut...Wird schneller werden..:)
-
Zitat von Mr. E;2868392
Da muss sich die Diavel dann anstrengen, 255 sollten kein Problem sein.

..geht auch 300..:)
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img2015032215i4dg3ahrvk.jpg] -
https://fbcdn-video-c-a.akamaihd.net/hvideo-ak-xat1…f1bde13fbc8ed24
Auch nicht schlecht...!:)
-
Bei mir kommt Error, hab ich jetzt das Fakebook gelöscht?
-
Hi,2.battle..ist aufgerufen...Kein Limit
Kreidler steht auf 70 ccm voskamp,flachschieber,waldmann reso auspuff....geht gute 110 liegend.
Die simme aktuell auf rs1004d,mit rvfk 21, 17/34,hd 100,daily race d,4 Gang, liegend 116...zuendapp im Bau....
LG can -
Na da kommt doch mal Konkurrenz.
Und tu uns bitte den Gefallen, mach aussagefähige Videos...

-
Bei kein Limit wär doch 5Gang noch ne Option gewesen.
-
Hallo!
Das 5-Gang habe ich ihm ausreden können da der 100er ein absoluter Alltagsmotor werden sollte und wir da nur noch sehr ungern 5-Gang drin verbauen. Dafür haben wir hier eine sehr lang gestreckte Version eines 4-Gang verbaut, ähnlich SR80. Das läuft perfekt an solchen großen, durchzugsstarken Motoren, ist preiswert und ermöglicht fast die glöeiche Vmax wie langes 5-Gang, und das ohne jede Haltbarkeitsprobleme!
MfG RZT
-
Zitat von Firma RZT;n1996190
Hallo!
Das 5-Gang habe ich ihm ausreden können da der 100er ein absoluter Alltagsmotor werden sollte und wir da nur noch sehr ungern 5-Gang drin verbauen. Dafür haben wir hier eine sehr lang gestreckte Version eines 4-Gang verbaut, ähnlich SR80. Das läuft perfekt an solchen großen, durchzugsstarken Motoren, ist preiswert und ermöglicht fast die glöeiche Vmax wie langes 5-Gang, und das ohne jede Haltbarkeitsprobleme!
MfG RZT
Hallo, das stimmt!
1400km stehen jetzt auf der Uhr---Bericht:
Motor läuft ruhig und Vib arm-
Setup:
RS1004D
Daily race D
RSVK21
HD100
17/34Zieht super die Berge hoch, auch gut mit 2 Mann zu fahren
3. Gang geht bis 85 km/h
4. Gang Anschluss spitze
Vmax aufrecht mit Gegenwind immer 90km/h, zu zweit 85
ein wenig gebückt...108---liegend 114
den Berg herunter liegend:
Guckst Du:Heiko, habe die Kreidler in den Zaum gerückt...der bekommt jetzt einen Waldmann Motor..
Jetzt brauch ich weiter Deine Kompetenz!
Delta Zündung
5 Gang
Rennkiste...die geht wie die Hölle!!Anbei GPS Daten
.. -
lass dir nen 130er MTX bauen.viel mehr geht ja dann nicht und es wäre etwas, was man so nicht unbedingt bei rzt kaufen kann
-
Hallo,fuer das naechste rennen gibt's ein 60 er rennmotor..auf der simme 2
Bin gespannt was rzt da rausholt.
Geplante Eckdaten :
60 ccm
Pmax,ca,15 ps +
Nmax,ca 12000 rpm+
Vmax,120 km/h+
Vape,delta zuendung
5 Gang -
Hmm-kann ich mit meiner Derbi mich am "Rennen" beteiligen? ich habe zwar nur einen Italkit 95ccm Zylinder mit 44er Hub, VForce Membran und 30er Stage 6 PWK eingebaut-mal sehen ob das für Dein RZT-Kit reicht ?

-
Hi, es geht so langsam an de Fakten ran....Abstimmungsphase läuft...!
-
...Die ersten Bilder :
[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/150817/qvwxvhv9.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/150817/lsenjzy9.jpg] -
...Programmierung der delta zuendung in Vollzug, erste Probefahrt war schon vielversprechend..60 er mit ner 46 er welle, 5 Gang..www.rzt.de
-
ein Reso Zylinder als Basis?
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!