Star und S50 63/4 Kanal / 79-4 Membran ab S. 13

Was hast du SZ-technisch geplant? Der 3 Gang ist ein Muss? Der Zylinder muss ein Gebläse Zylinder sein, da bist du kanalgestaltungstechnisch etwas eingeschränkt wenn du nicht kleben oder aufkleben willst.

Hast du ihn vor dem Bearbeiten schleifen lassen?! Warum?

Neuzylinder

Auf das 4-Kanal kannst du getrost verzichten bei deiner angestrebten Drehzahl. Es kann sogar sein das sich dein Band dadurch verschlechtert.

Ich gehe jetzt mal davon aus das du die Überströmer bearbeitest. Für den von dir angestrebten Drehzahlbereich (Stino) reicht die Fläche von 2 Kanälen vollkommen aus. Machst du die ÜS-Fläche unnötig groß, durch extra Überströmer, verschlechterst du die Füllung im unteren Drehzahlbereich. An der Maximalleistung ändert sich dadurch nichts. So ist zumindest meine Erfahrung.

Was hast du da für einen Kolben genommen? Den Almotklumpen? Viel zu schwer das Ding. Nimm den Megu (neue Produktion). Der ist auch bezahlbar und deutlich besser!

deswegen wird der Zylinder nicht unbedingt schlechter oder garnicht gehen. (Den Unterschied wird man auf der Straße kaum bemerken) Nur ich sehe es immer auch unter dem Aspekt wieviel Arbeit stecke ich rein. Habe im letzten Jahr etliche Versuche gemacht, "was muss überhaupt gefräst werden" und was kann man sich sparen. Zum Schluss kam sogar raus das zu viel fräsen nicht immer gut ist und Teilweise sogar mit weniger Arbeit mehr Leistung oder besseres Band raus kam.

MEGU-Kolben ist ein muss, find die Kolben echt gut.

Hallo, ich habe einen 63/4 für meine /1 gekauft! Kann ich da auch einen Megu Kolben fahren oder muss ich einen von ZT kaufen? (44,97)

Sehr interessantes Projekt, ich bin gespannt auf die Leistung deiner Arbeit!

Meiner wird jedoch mit ZT Reso und VM20 gefahren

Gruß

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Kannst du beide verwenden. Ich sag mal die nehmen sich nichts was die Qualität angeht. Weiß jetzt nicht genau ob die Kolbenlänge gleich ist aber das könnte man ja anpassen.

Fand sogar, dass der Barikit etwas mehr geklappert hat, kann natürlich auch am Schliff. bzw. dem Entgraten gelegen haben. Kanalzahl-mäßig hab ich bei den M53/M54 diesen 3K-Fetisch. Lässt sich auch simpel herstellen.

Diesen Fetisch hast Du generell!

Ob Schlitzer oder ob Membran, ein Stützkanälchen musst du fahrn.
Willst du gute Spülung schön mit Fläche, der 3 Kanal springt in die Bresche.
Er richtet auf und lenkt zur Kerze, dem 3.ten Strahl gehört mein Herze.

Geil! Beitrag des Monats!

Oje,oje ein Dichter ist der Mister E.Son Ding hab ich noch hier liegen ,sollte meinem Star helfen beim Fliegen.Mal war dies ,dann wieder das,es macht eben zu vieles Spaß.Im nächsten Jahr ,da wirds schon klappen ,da wird ich den 4 Gang mit dem 3 Kanal zusammen pappen.