6V E-Zündung Zündaussetzer

Ist die Zündung denn richtig eingestellt? Überprüfe den ZZP mit einer Messuhr und kontrolliere ob es nicht die Passfeder abgeschert hat. Auch die Grundplatte sollte fest sein.

Ansonsten alle Verbindungen überprüfen, also einmal Zündkabel zu Spule und Kerzenstecker, sowie alle Kabelschuhe am Steuerzeit.

Dann haben wir erstmal ein paar Faktoren ausgeschlossen.

...diese Problem bestand am 70er eines Kollegen,letztendlich hat sich ein falsch eingestelltes Steuerteil ( Einsatzdrehzahl )als Fehler herrausgestellt.Entweder Deines neu einstellen ,oder wechseln.

Hatte ähnliches ,da wars das Potie auf dem Elektronikteil welches verschlissen war.
Bissel hin und her gedreht und dann gings wieder für ne Weile .Muss mir mal ein neues besorgen. Bei ebay standen mal selbst gebaute drin fürn Zwani mit Garantie ,das wird dann vermutlich bei mir reinkommen, wenn hier keiner was negatives drüber berichtet.

3000 U/min entspricht ca 1/3 - 2/5 Gasdrehgriffweg, da kannst Du abschätzen wie viel Umdrehung du gerade hast. Man kann noch die Einsatzdrehzahl ohne Hilfsmittel vom Steuerteil überprüfen in dem der Kerzenstecker mit Zündkerze an dem Motor gehalten wird und bei Eingeschalteter Zündung mit normaler Kraft am Hinterrad bei eingelegtem höchsten Gang eine halbe Umdrehung getätigt wird. Sollte bei der halben Radumdrehung von Hand schon gleich von Anfang an Funkenübergänge an der Zündkerze zu sehen sein, muss die Einsatzdrehzahl in Richtung "-" gedreht werden. Du hast zu weit an der Einstellschraube gedreht, wenn bei der halben Radumdrehung keine Funken mehr zu sehen sind.

Wie sieht denn der Vergaser aus?
Vllt ist der ja dreckig oder hat etwas Wasser unten in der Schwimmerkammer, dann käme bei höheren Drehzahlen oder ab halb Gas eben nicht genug Benzin oder auch Wasser im Motor an und es kommt auch zu Aussetzern.

Hatte ich auch schon, bei mir war es ein Masse Problem. Hab dann einfach ein Kabel vom Motor zum Rahmen gezogen und siehe, lief wieder bestens.

MfG

Hatte ich auch schonmal. In meinem Fall war das Steuerteil defekt.

Zitat von Nemo

So langsam hab ich die Schnauze voll, werd jetzt wohl bald auf vape umsteigen, sobald es finanziell möglich ist.

Mit einer Vape ist man vor defekte auch nicht geschützt, die gibt es sogar öfters bei der Vape, als man war haben will.
Ich will damit hier und jetzt keine Diskussion eröffnen, ist nur eine Feststellung.

Bei der E-Zündung geht auch mal der Geber auf der Grundpatte hops.
Da nach deiner Fehler Beschreibung was durchmessen, bringt nicht wirklich was, kannst du nur mit anderen Bauteilen probieren
Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel hast du sicher schon neu.
Würde ich mal mit neuen Steuerteil probieren, wenn es das nicht war, der einfachhalber mal eine andere Zündspule,
auch nicht der Geber usw.
Wie sehen deine Kabel von der Grundplatte aus ? Sind die Isolierung Knüppel Hart und /oder eventuell gerissen ?

Hab noch eine gut funktionierend 6 V Kontaktzuendung..komplett..bei Bedarf.

Hast du ein altes, gelbes Steuerteil oder wurde schon mal ein Neuartiges verbaut? Das ist dann schwarz. Es scheint ja das der Stromfluss dennoch gegeben ist, nur keine "schnelleren" Zündfolgen. Der alte (gelbe) Geber würde den Stromkreis ganz unterbrechen bei dem bekannten Wärmeproblem. Wie ckich sagt, Kabel mal kontrollieren, die scheuern gern mal hinter der Grundplatte druch und bei erhöhter Vibrierung gibts evtl. Masseschluss. Oder halt wie andere schon sagen, Steuerteil mal wechseln, mal fix von nem Kumpel rein gehangen zur Probe.