Fächerkopf Empfehlung

Hallo,

dass der "kleine" Fächerkopf keine Verbesserung bringt ist einfach nur Quatsch. Ich Fahre in der GP genau diesen Kopf und habe Vergleiche mit den Std. Kopf gemacht. (Ursprünglich haben wir bewusst versucht recht geringe Kühlflächen zu fahren, um die Belastbarkeit der Alu Zylinder zu testen). Dabei hab ich 2 Dinge festgestellt:

1. über 20PS auf der Rennstrecke geht nicht mit Std. Kopf (Dabei haben wir einen Zylinder zerstört durch Überhitzung)

2. Selbst der "kleine" Fächerkopf bringt eine wesentliche Verbesserung (Gemessen unter der Kerze waren dass gute 30-40 Grad weniger) Ich selbst bin dann die gesamte GP Saison mit den kleinen Kopf gefahren, ohne irgendwelche weitere Probleme. Ich werde jedoch diese Saison nutzen um die Unterschiede zwischen beiden Fächerköpfen zu messen, Ich denke jedoch nicht dass es wieder ein deartiger Unterschied, wie zwischen Std. und kleinen Fächerkopf, sein wird.

Für welchen Motor soll den der Kopf sein?

MFG

Jens

Ihr fahrt ja auch, laut eigener Aussage, mit 200°C unter der Kerze.

Polle meiner Meinung nach, wenn du schon n Fächer verbaust, dann gleich den großen

Der große bringt sicherlich am meisten sieht aber halt mit Stino Zylinder furchbar aus (ist auf der Rennstrecke aber egal).
Der kleine Fächerkopf ist der Zündapp KS 50 Zylinderkopf und der bringt schon Temperaturvorteile im Vergleich zum originalen.

Für die Rennstrecke würde ich dir den großen empfehlen und für einen sportlichen Straßenmotor den kleinen Fächer.

was man bei dem kleinen fächerkopf vlt noch dazu sagen kann ist, das das kerzengewinde nicht so pralle ist. aber wenn man die kerze immer vernünftig im kalten zustand nicht zu fest anzieht hat man dabei keine Probleme.
ich finde das gewinde z.b. vom ddr oder nachbau std. kopf wesentlich besser. aber das mit dem ks50 kopf funktioniert auch.

Die Kurbelwelle kommen in der KW 8, sprich zwischen 20 und 25. Februar.

Auf Kolben warten wir bereits eine ganze Weile. Die Letzte Info von Barikit war Mitte Februar.

Fahr den dt80mx (nicht mxs) Zylinderkopf nur man findet die köpfe nicht mehr oft und wenn für viel geld. Die malossi köpfe bzw mxs Köpfe gibt es hingegen oft nur haben die etwas weniger Fläche. Sind meiner meinung nach etwas besser wie der ks kopf

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Wenn dich die Optik nicht stört, dann nimm gleich den großen Fächerkopf.
Die kleinen KS Köpfe sind auch laut wie Sau, es sei denn man steckt da an allen Ecken Gummi dazwischen.

Ich meine die von ZT, LT etc.

Für mich schon mal der Preis.
Ein fertig gedrehter Kopf von ZT, LT, JW etc. ist günstiger als der KS Kopf.
Optisch nehmen sie sich ja nicht viel.
Dann kommt höchstwahrscheinlich noch dazu das der Stehbolzenabstand nicht passend für Simson sein wird.

Zitat von Polle

überzeugt

Das war ja einfach

Mit etwas Suche findet man Fächerköpfe aus dem Kartsport.Diese sind Qualitativ wesentlich hochwertiger als die KS und andere Köpfe.Müssen natürlich für Simson angepasst werden.mfg

Müsste Gazelle sein...