Denke genau sowas zu finden wird schwer.... Mal suchen, evtl gibts von den rollern was passendes. Kenne da den mbk bosster Zylinder der passt allerdings nur auf m53 ist Membran am Zylinder aber Luft/gebläsegekühlt.
Hab noch einen 7 Kanal Guillardoni Gilnisil Wakü hier liegen. Kann mal schauen was das war. Den müsstest du aber wahrsch. als Direktmembraner bauen oder entsprechend umbauen. Ich kram morgen mal und mach Bilder. Wird vom Scooter stammen, aber frag mich nicht woher, ist mir mal zugetragen worden.
Yamaha dt 50 luftgekühlt passt und hat passable Leistung
ich denke du solltest es in Betracht ziehen einen zylinder umzubauen auf geschraubten Membrankasten. So wirst du eine größere Auswahl haben.
Es reicht ja, nur Material für das Gewinde der zwei Zuganker aufzuschweißen. Außen an den Kanaltaschen,dadurch sollte sich der Verzug in grenzen halten.
mfg
Dt 50 hat 57 mm Stehbolzen Abstand , mit bisschen nacharbeiten passt das
Er will aber doch einen Wasserkocher.
Edit: sehr gerade das es da lc Kits für gibt.
Aber 40mm Bohrung ist zu groß, da 55,3ccm.
Aprilia af1 mit buchse würde auch gehen...
Zitat von der_SandroInteressanten Artikel bei eBay ansehen http://www.ebay.de/itm/282145714942
Du meinst also solch einen für den am6 motor?
Ich dachte immer die sind nur luftgekühlt.
Minarelli am6 Motoren sind H20 gekühlt für Schaltmopeds mit 6 Gang Getriebe . Gibt auch noch die älteren am5 Motoren (5 Gang Getriebe). Stehbolzenabstand 52mm. Dann gibt es ja auch die Minarelli Motoren stehend und liegend Wasser oder Luft-Gebläsegekühlt für Scooter. Stehbolzenabstand liegend 50mm, stehend 45mm. Derbi Motoren für Schaltmopeds, H2O-Kühler EBS-Motor-Stehbolzenabstand 56mm, D50B0 Motor Stehbolzenabstand 52mm. Piaggio Motor Luftgekühlt liegend Stehbolzenabstand 48mm. Wassergekühlt Stehbolzenabstand.... ..? ?? Z.B. ein 50ccm Conti CRX Zylinder oder Bidalot RR 50ccm für Mina am6 Motor haben mit 39mm Hub schon an die 19PS. Mit 44mm Hub würde man auf 55ccm kommen. Wäre aber recht viel Arbeit die auf Außenmembran umzubauen, Block anpassen, dann mit Spacer noch hoch setzen usw.... Gr.
Ne ich meine den hier.
https://www.doscycles.com/products/item-1
Der AM6 ist überhaupt nicht das wonach du suchst.
So toll sieht der aber nicht aus, da kannst auch n 50er Tuning Zylinder fahren und kommst aufs gleiche 
Gerade mal geglotzt...
Bohrung 40mm
Stehbolzenabstand 52mm
Hub Oberkante bis Unterkante Auslass 41mm gemessen.
Gehäusebohrung 56mm (kannste abdrehen...)
Moto Minarelli/Gillardoni
1 Auslass / 7 Überströhmer
Beschichtung jungfräulich, könnt mal gereinigt werden...
Pics: https://drive.google.com/folderview?id=…NldHdXIyMVVOOWc
Unterhalb Wakü kann Membrankasten angesetzt werden.
Gruss Michael
Edit: Kacke, gerade gesehen, der Wasseranschluss zur WaPu geht nach unten ins Gehäuse. Das ist umständlich zu ändern.
Die Zylinder vom alten Minarelli RV4 Motor passen noch. Verbaut in der Aprilia AF1 50ccm. Davon gibt es einen Gusszylinder von, ich glaube, Metrakit. Der hat Nebenauslässe und ähnelt im Prinzip vom Kanallayout dem 50er DR50 Suzuki Metrakit. Nur so ein Ding aufzutreiben wird schwierig, der Jan Schäffer hatte davon vor Ewigkeiten mal einen.
Das ist eine andere Variante mit 70 ccm:
Zündapp ks 50 Zylinder und wie gesagt Yamaha dt 50 Zylinder passt mit bissl anpassen mfg
Moin. Gerade etwas evtl. Interessantes gefunden. Eigentlich genau das was du suchst Sandro.
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…058202-306-2187
Die Verarbeitung ist sehr abenteuerlich.
Da ist Nebenluft ja schon so gut wie vorprogramiert.
Der Zylinder müsste einer von den oben erwähnten Minarelli stehen oder liegend sein.
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