Hallo.
Ich baue gerade wieder ein Moped auf. Folgende Dinge sind geplant:
unterschiedliche Rahmenverstärkungen
Klemmgabelbrücke oben von CNC Bombast
Kegelrollenlager mit eingeschweißter Hülse
Scheibenbremse vorne mit Marzocchi Gabel
Kastenschwinge mit Nadellagerung und Stoßdämpfern Street SP von JW Sport
Mitnehmerumbau
Motor mit 100ccm und Fünfganggetriebe
Zündung Powerdynamo
S50 Schutzbleche
17x1,6 Vorderrad
17x1,85 Hinterrad
Dickendverstärkte Speichen
usw.
Los ging es mit dem Heraustrennen der Hülsen für den Schwingenbolzen und der Motorhalterung.
Mit einer Rahmenlehre wurde die neue Hülse anhand des Steuerrohres ausgerichtet und verschweißt.
Jetzt wurde eine Hülse in den Rahmen eingeschweißt für die mittlere Abstützung der Endurostreben. Ursprünglich wollte ich dafür den Befestigungspunkt am Obergurt nehmen, jedoch passt das später nicht mehr unter den Tank.
Das originale Profil zur Stabilisierung des Steuerkopfes wurde abgetrennt und ein neues eingesetzt.
Der Fussrastenträger wird aus Vollmaterial hergestellt und es kommen Klapprasten dran. Für die vordere Befestigung der Fussrastenträger wurden Hülsen mit Gewinde eingeschweißt.
Hier sieht man die künftige Motorlagerung. Die Hülsen der Motorhaltepratzen sind entsprechend so groß, dass circa 5mm Hülsen zur Motordämpfung eingesetzt werden.
Außerdem wurden Hülsen mit Senkung bzw. mit Gewinde zur Motorbefestigung eingeschweißt.
Die Kastenschwinge stammt aus Polen. Hier wurden die Hülsen entfernt und gegen neue getauscht.
Die neuen Hülsen wurden auf das entsprechende Maß für den Nadelkäfig aufgerieben und nach dem chemisch entlacken wird der Nadelkäfig eingepresst. Das komplette Lager ist für eine KX80 und wird durch die gehärteten Anlaufscheiben
ordentlich abgedichtet. Der Durchmesser der Steckachse beträgt 12mm.
Jetzt wurden die Endurostreben und die Obergurtstützstreben angepasst.
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