Was ist das für eine öffnung überhalb vom kobo?
der andere Eigengusszylinder
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Ein Spülfenster.
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Wie beim revup110 quasi.
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Oder wie beim LTP A Kolben, ohne diese unsinnige Verbindung zum Innenradius der Strömer, der die Spülung zusammenbrechen lässt!
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Das ist bei schmiedekolben so üblich, das Gewicht muss von außen weg genommen werden, inne schlecht möglich.
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Den Ringstoß muss ich aber noch versetzen, oder macht das ein Tuner (Dienstleistung)?
Frag mal bei ZxMadX hier aus dem Forum an. -
Netterweise hat mir Tamas meine Wasserhaube gefräßt. Sieht schonmal super aus
Nun fehlen nur noch ein paar Brennraumeinsätze, damit ich verschiedene Brennraumgeometrien ausprobieren kann. Die Haube lasse ich bestimmt noch Eloxieren. -
Gestern hab ich die Wasserhaube nochmal angepasst und den Brennraum vorgedreht. Sieht dann so aus:
Heute Nachmittag bringe ich die Haube zum Eloxieren. Diese soll grün werden.
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Sehr edel....😉🤗
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Die Kalotte wird noch separat mit dem Zylinder verschraubt, oder?
Edit: Ja, auf den 3D-Konstruktionsbildern war's so.Kommt da noch eine Kopfdichtung dazwischen, oder denkst du dass die Kalotte ohne weiteres dicht wird?
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was ist denn das für ein geiler vergaser [emoji106]
habe sowas noch nie gesehen... -
Wenn ich richtig informiert bin, ist der Vergaser ebenfalls Eigenguss
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Ist Eigenguss, genau so wie das Drehschiebergehäuse: http://viewtopic.php?p=1135647#p1135647
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Zitat von fbrueckner
Wenn ich richtig informiert bin, ist der Vergaser ebenfalls Eigenguss
sau geil [emoji106] bin ich echt gespannt, auch an OP: geiles Projekt!
Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk
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Das ist die noch kürzer bauende Version von meinem aus dem vollen gefrästen Vergaser von dem Franz ein Video auf seinem Youtube Kanal hat.
Diese bauen noch kürzer und umgehen eine Reihe von Problemen. Bisher haben wir 28mm und 38mm gefertigt, der für Franz seinen aktuellen Drehschieber wird aber eher nen 32er werden.Hier sieht man schön wie kurz der baut, Verschwendung am Membraner, aber Reglement ließ ja keinen Drehschieber zu:
hier der 38er auf nem DS Deckel, sollte mal nen MXS90GP werden, den Motor werde ich aber vermutlich doch nichtmehr bauen:
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