Die Leistung ist echt gut dafür, dass der Peak unter 7k anliegt. Fährt sich bestimmt Sahne.
Keos Reisemotor S125M
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Männertag habe ich mal genutzt für eine kleine Tour mit dem MZ Auspuff, es ging zum Eurobikefest 30km südlich von Brünn. Die 470km wurden von 7 bis 14 Uhr abgespult und an den letzten beiden Tagen noch durch Österreich ein paar Kurven fahren.
Ich kann sagen der Auspuff ist ein Gewinn
Ich habe alle Tankrechnungen aufgehoben und komme auf 4,4 Liter pro 100km mit meinem Reisegepäck und der angestiegenen Reisegeschwindigkeit auf 95-103kmh
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Sehr schön. Aber zum auf bzw. absteigen gehört bestimmt etwas Akrobatik dazu wie es aussieht.
Gruß Björn
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Ja, mit eingeklemmtem Nerv kann man nicht easy aufsetzen, ansonsten ist das schon sehr routiniert
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Ich war nochmal 8 Tage unterwegs, diesmal mit meiner Mum und ihrer "Himbeere" mit 90/4M und ich wieder Hummel mit MZ Auspuff. Es ging in die Dolomiten, Pässe fahren und gut essen
Es gab wieder keine Probleme/Ausfälle/Reparaturen und die Polizeikontrolle bei Kochel am See war auch ganz angenehm
Da ging es nur um meine Person und ob das Moped geklaut ist.Meine Übersetzung von 18:31 taugt auch in den Bergen, da werde ich nichts mehr ändern. Es war woeder sejr schön, Kurven räubern und Motorradfahrer ärgern
Der Verbrauch hat sich bei 3,3 bis 5,0 Litern eingependelt was mein Moped auch mit Simsonauspuff getrunken hat.
Der Krümmer ist jetzt schön blau vom Berg hoch gasen
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Da hat sich deine Mum den Transalp ultra Aufklebet redlich verdient.
Starke Leistung von ihr, von dir sind wir das gewohnt.
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Da weiß ich jetzt also, von wem du deine verrückten Gene hast
Eine schöne Reise auf jeden Fall und cool wenn das innerfamiliär so gut machbar ist! -
diesen Nachbau habe ich verwendet:
Hast du einen 35mm oder 32mm Krümmer verwendet?
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Ah alles klar. Überlege ob so ein etz Auspuff vielleicht auch etwas für meinen ZT120N wäre.
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hätte noch einen 150er ETZ Auspuff liegen technisch 100% Original, hat optisch paar kleine Mängel (dellen), neu unbenutzt. Falls du Interesse hast, melde dich.
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Danke für dein Angebot, aber ein Arbeitskollege hätte auch noch einen den ich zum testen haben könnte....
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Bitte berichte!
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Von SH tuning gibts auch den passenden Krümmer. Aber befürchte die gesamte Anlage würde zu lang. Vielleicht könnte man den Auspuff an der Schweißnaht trennen und kürzen, was aber wiederum das Volumen reduziert.
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Der MZ Auspuff hat Serienmäßig nur ein Prallblech
Hat der von Güsi auch nur ein Prallblech?
Ich meine im MZ Forum gelesen zu haben das da auch ein Gegenkonus rein gehört. 🤔
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Hat der von Güsi auch nur ein Prallblech?
Ich meine im MZ Forum gelesen zu haben das da auch ein Gegenkonus rein gehört. 🤔
Hab am MTX 110 auch den umgearbeiteten MZ-Auspuff von JWSport. Da ist auch nur ein Prallblech drin. Hat eben die AOA3-Charakteristik. Es gibt aber auch eine Version mit Gegenkonus bei JWSport. Unterschiede würde man laut Jeffrey aber nicht feststellen.
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Hat der von Güsi auch nur ein Prallblech?
Ich meine im MZ Forum gelesen zu haben das da auch ein Gegenkonus rein gehört. 🤔
Da ist nur ein Prallblech drinnen. Je nach Qualität des Nachbaus entweder dem Original gleich inkl. Position, oder eben nur ähnlich. Klang und Qualität der Güsi Auspuffe ist sehr gut.
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Bei dem von Motorrad Meister Milz soll ein Konus mit Löchern sein🤔 ist bei dem von Güsi vielleicht auch ein Gegenkonus noch hinter dem Prallblech?
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Es ist in keiner MZ Auspuff Variante, egal welcher Hersteller ein GK verbaut... Es gibt dort überall Unterschiede in der Verarbeitung, sowie bei den Maßen im Innenleben. Ich habe dort diesbezüglich die letzten 2-3Jahre sehr viel getestet, egal ob MZ oder MTX.
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Ah ok und welchem Hersteller kannst du empfehlen?
Ich möchte den gerne mal am ZT120N testen. Aktuell ist der aoa3 von zt verbaut. Gewünscht ist ein breites Band und viel Kraft schon in niedrigen Drehzahlen.
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