Kleben fertig
Ich hab damals außen am Gehäuse etwas aufschweißen lassen und habs dann geplant. Das geht auch manuell. Dann hast du für immer Ruhe.
Mit Vorsicht, geht das auch bei zusammengebautem Rumpf.
JB Weld
Nur schweißen ist hier das einzig Dauerhafte.
Das kann im Strömer geklebt werden, selber gemacht.
ne neue richtige Dichtung hast du aber schon verbaut? oder die alte von den Fotos wieder, wenn ja kann es ja nicht dicht sein.
Die Dichtung liegt am rechten Überströmer auf der ganzen Außenkante nicht auf. Typisches Problem bei den älteren 85ern. Gehäuse aufkleben oder Schweißen.
Kanäle im Zylinder entsprechend der Motorgehäuseanbindung ausharzen und den Fuß im Anschluss planen. Damit verschwindet auch die Kante zwischen Zylinder und Gehäuse und die Dichtung steht nicht mehr frei im Raum.
Die Dichtung liegt am rechten Überströmer auf der ganzen Außenkante nicht auf. Typisches Problem bei den älteren 85ern. Gehäuse aufkleben oder Schweißen.
Ist das neuerdings besser gelöst?
Kautasit Dichtung verwenden, nicht diesen Papiermüll, solange die Fläche Plan ist 0,5er oder 1mm musste testen und die Quetschkante ausloten.
Ist das neuerdings besser gelöst?
Ja ich glaube seit 2019 sind die 85er Almot mehr aufgegossen
Ist das neuerdings besser gelöst?
Ja die Überströmer sind sowohl außen/seitlich als auch vorn auslasseitig von der Innenkontur und Dichtfläche geändert. Setzt eben dann voraus, dass der Tuner das nicht wieder wegfräst.
Ok. Bei dem ZT Rohzylinder ist es sowieso besser gewesen wenn ich mich recht erinnere.
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