Ich bastel mir ein S120 Motor in Stino-Optik mit Enduro-Fahrgestell

Das nehme ich Dir nicht krumm. Viele Meinunungen ergeben ein besseres Ergebnis. Wenn es klappt gibt es morgen noch ein paar schöne Bilder zum nachbauen.

Garantiert nicht.

Mein neues Motorgehäuse ist jetzt vorbereitet für die Ganganzeige.

Nachmittags ging es weitter.

Mit dem heilen Gehäuse konnte ich endlich das fehlende mechanische Teil anpassen und verbauen. Ich denke jetzt ist es auch verständlicher wie das ganze hinterher funktionieren soll.

Ich musste das Ganze unbedingt provisorisch zusammen löten und ausprobieren. Neugierig war ich dabei natürlich nicht, ich musste das einfach nur wissen.

Auch ohne Öl rollt die Kugel richtig gut über die Kontakte. Bleibt nur der Langzeittest mit Öl, aber der sollte dank der recht soliden Bauweise kein Problem darstellen.

Die Anzeige sieht auf den Bildern immer bisschen verschwommen aus, ist aber in echt schön gelb und klar. Nun kann die "Elektronik" in ihr Gehäuse. Jetzt kann ich mir weiter Gedanken zum Ansaugstutzen machen. Mir schwebt da was mit 2 O-Ringen vor wo der Vergaserflansch draufgeschoben wird. Aber genau wie ist noch fraglich.

Achso, vielen Dank für das positive Feedback und an Vinni für das geile 6-Ganggetriebe mit der schön passenden und leuchtenden Schaltwalze.

Die Elektrik hat sich positiv bewährt und kann nun in ein eigenes Gehäuse mit passenden Steckern befestigt werden.

Nun komme ich an die Stelle wo ich eure Hilfe,Tipps, und Erfahrungen brauche. Der grüne Deckel ( 27mmDurchmesser) ist an der Position wo mein Vergaser sitzen muss.

Aber jetzt geht es erstmal um die Steuerzeiten. Zylinderkörper ist der SM-94 , Kolben hat 54mm Dm und 28mm Kompressionshöhe. Also wie Serie nur mit 87mm Pleuel und 50mm Hub.

Die restlichen Maße von der Kühlkörperoberkannte:

Ut Kolben 51mm

OK Überströmer 40mm

OK Auslass 30.6mm

Mit den 87mm Pleuel habe ich in UT 1,5mm zwischen Unterkannte Kolbenring und Oberkante Einlass. Jetzt ist meine Idee einen Großvolumigen 3. Kanal mit Spülung durch den Kolben zu bauen.

Sinnvoll halte ich ein 90er oder 91er Pleuel, eventuell noch 52mm Hub.

Ich hoffe ihr könnt meinen Gedanken halbwegs folgen, und mir irgendwie mit der sinnvollen Auslegung helfen.

Ich habe noch gemessen und etwas angezeichnet. Es soll eine sehr großzügige 2 Kanal Spülung ( eventuell mit strömungsgünstigen Stützstegen in der Buchse) und einen Stützkanal über den Einlass durch zwei Fenster im Kolben.

Zitat von rup

Da die Buchse noch draußen ist, würde ich an deiner Stelle einen 2-Kanäler mit Stützstegen machen.

Damit du die Strömerfläche auch gut füttern kannst, brauchst du Einlassfläche. Die wiederum bekommst du unter anderem mit hochgezogenem Einlass, was aber dem 3. Kanal stören könnte.

Ich würde noch Nebeneinlässe integrieren, um auf Fläche zu kommen, da du jetzt auch durch den abgefrästen Ansaugstutzen gut rankommen würdest.

Danke das du mich an den Einlass erinnerst. Da bleibt in der Mitte ein schmaler Stützsteg in der Buchse. Ein Alusteg ist da nicht von nöten da es an der Stelle nicht heiss wird, und die Buchse 3mm Wandstärke hat. Die Idee ist daher einen 2 geteilten Einlass mit maximaler Kolbenhemdbreite zu verwirklichen. Der Kolben ist ja auch wesentlich länger sodas ich den Einlass noch ungefähr 3mm tiefer fräsen kann ohne die originale Steuerzeit noch weiter zu erhöhen. Kolbenhemd war 56mm soweit ich mich noch erinnere.

p.s. Der schwarze Punkt auf den Kolben ist die Ringpinnposition.