Biegung des Enduro Krümmers falsch oder doch ein anderes Problem

  • Ahoi in die Runde, ich war bis jetzt nur stiller Leser aber komm mit der Suche und meinen Kenntnissen doch nicht weiter. Ich habe eine gebrauchte S51 Enduro gekauft, wobei es sich aber (vermutlich) nicht um ein Original handelt. Unterzugstreben sind vorhanden aber die Fußrasten am Obergurt sind nicht breit genug. Bremshebel und dergleichen wurde neu nachgerüstet.

    Jetzt aber mein Problem, der Krümmer samt Auspuff passt gar nicht. Ich habe bereits das Motorlager und sämtliche Buchsen getauscht aber damit wurde es nicht besser. Der Auspuff ist hinten massiv zu hoch. Die hintere Schelle mag auch nicht passen. Klar, alles Nachbauten aber das es überhaupt nicht passt? Was kann ich jetzt noch tun? Zum Schmied und Krümmer biegen lassen? Selber biegen aber wie?

    Ich bin für jeden Tipp dankbar. Grüße aus Leipzig.

  • Ich kenne das Problem. Ich habe bisher eigentlich mit den Krümmer von SaMo die besten Erfahrungen gemacht was die Passung betrifft.

    -DDR Zylinder mit Hiker Steuerzeiten
    -Lack Superb Dragon Skin
    -H4 Philips Extreme Vision 130%

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  • Ich kenne das Problem. Ich habe bisher eigentlich mit den Krümmer von SaMo die besten Erfahrungen gemacht was die Passung betrifft.

    Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR.“ …-klingt zumindest schonmal sehr gut bei denen auf der Homepage.

  • Die von MZA passen mittlerweile auch nicht mehr sonderlich gut und sind um einiges teurer. Ich mag SaMo Produkte.

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  • Sachsenmoped Enduro Krümmer scheint auf den ersten Blick halbwegs zu passen. Hab leider keinen Halter für hinten daliegen. Müsste optisch aber ein Stück höher. Mal schauen simsonforum.net/garage/attachment/30371/

    Wow, vielen Dank. Das sieht auf den ersten Blick sehr gut aus. Ist das der hier?

    Auspuffkrümmer S51 Enduro AD: 28 mm / ID: 26 mm / L: 340 mm AOA 1,5 | 012213.1
    Auspuffkrümmer verchromt 28 mm / 26 mm / 340 mm passt für S51 S70 Enduro Auch AOA 1,5 genannt Außendurchmesser: 28 mm (damit original Optik und volle…
    sachsenmoped.de
  • Was für nen Zylinder fährst du? Ich würde nicht den Krümmer mit 26ID nehmen da das nur Verluste generiert. Nimm den normalen mit 25ID.

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  • Selbst am Stino 50er hat der Krümmer mit 26mm ID über das gesamte Band einen Leistungsvorteil, es ist eher die Frage, ob das von Rotfuchs so gewollt ist.

    Da habe ich das Video gesehen mit dem Vergleich zu anderen Krümmern und habe mich bewusst für den mit 26mm Innendurchmesser entschieden. Falls es nicht passt gehe ich zu den Serienwerten zurück. Man(n) liest ja auch immer wieder, dass die Kürzung des Krümmers gar nicht mal so schlecht ist. Passen muss er, der Rest wäre mir erstmal egal.

  • Was für nen Zylinder fährst du? Ich würde nicht den Krümmer mit 26ID nehmen da das nur Verluste generiert. Nimm den normalen mit 25ID.

    Ich fahre alles Serie bis auf die Vape, welche die Unterbrecherzündung ersetzten soll. Ich schau mal wie sich die Kiste dann fährt. Auf Standardwerte zurück rüsten ist dann ja immer noch eine Option. Vielen Dank dennoch für dein Feedback.

  • Manche Sachen kann man einfach nur in die Tonne werfen. Schmeiß ihn weg und freu dich über das passende SaMo Produkt. Gute, regionale Firma die nicht nur auf maximale Gewinnausbeute aus ist.

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  • Wie soll man denn rausfinden ob es passt ohne es zu verbauen :wallknocking:

    Dem Händler solltest du auf die Füße treten!

    Ist ja auch egal ob er verbaut war, denn der Artikel ist fehlerhaft und kann eh nicht wieder in den Verkauf.

    Da hast du definitiv beim falschen bestellt.

    85/4 neu eastsideperformance :thumbup:
    [b][size=14]70/2 eastsideperformance :thumbup:
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