Spremtom‘s S50 B2

Lange hab ich kein Fahrzeug mehr vorgestellt.

Hier mal eins der aktuellen:

Basis S50 B2 Bj78

Motor:

M500 ZT Gehäuse

JW Kurbelwelle

Überarbeiteter LT90 Reso.

Ronge 5 Gang mit kurzen 2. Gang und langem 5.

K7 53:18

ORP Kurbelwellenabstützung

Doppelreihiges Kupplungslager.

Verschraubter Schaltwalzenbolzen.

Nadelgelagerte Schaltwalze.

Powerdynamo.

21mm BVF

Filu Luftfilter.

Auspuff komplett VA Innenleben Eigenbau.

Fahrwerk:

SWH Gabel eigene Abstimmung.

Buchsen komplett Buchsenfuchs/Motorenservice Maul

Federbeine Basis Enduro Feder LT MX, Abstimmung auf mein Gewicht.

Felgen 1,85x16 Alu mit Michelin City Pro 80/80 und 90/80.

Bremse 160mm Trommel MZ. Abstützung aus VA.

Schwinge original Optik aus 42CrMo4

Sonstige Besonderheiten:

Rücklicht und Blinker Lagerware DDR

Aufnahme für 3. Peumant Koffer

Lenker VA Höhe zwischen normal und Enduro.

Wechselbares Dekor.

MMB Instrumente elektrisch in 48mm, Knopf zum schalten rechts wie Hupe links.

Kabelbaum komplett 2,5-4qmm selbst gewickelt.

Kugelgelagerte Handhebel.

Gebaut als unauffälliges Reisemoped mit etwas Dampf und Haltbarkeit.

Ich hab nun aber ein neues Reisemobil (MZ Saxon Roadster 164ccm) deshalb werd ich in diesem Jahr das Moped etwas abspecken. In dem Zug soll das Leistungsniveau auch etwas angehoben werden.

Dankeschön, nein du bist nicht alleine und es freut mich wirklich sehr von dir diese lobenden Worte zu hören!

Das ist eine Hülse welche passgenau zwischen Kurbelwellenlager und Primärritzel Sitz. Es wird dann ein anderer Wellendichtring benötigt.

Bild hab ich dazu leider nicht.

Zitat von Der Alte

Hab ich das schon gefahren?

Ich hatte da mal so ein Traum. Du bist mit dem Moped gefahren und ich bin mit der ETZ nicht hintergekommen. War aber nen Albtraum den ich hab mich dann hingelegt.


Komisch ist nur das ich mich nicht erinnere danach aufgewacht zu sein 🤔.

Und wie es so will hat den Traum sogar jemand aufgezeichnet 😱.

Ich freu mich wirklich sehr das mein Moped Anklang findet. Genau so sollte es sein originale Optik aber technisch weiterentwickelt. 😊

Zitat von 990sm-r

Ihr macht Sachen.

Was den ? Moped fahren ? .

Sowas passiert wenn man probiert dem Altmeister hinterher zu kommen und das auf nem fremden Moped. Deshalb wurde Der Alte auch leider aus der Moto GP verbannt er war einfach zu schnell.

Wenn man die Anleitung befolgt dann funktionieren die sehr gut.

12v brauchen die Instrumente schon und ob diese das Signal von der E-Zündung verarbeiten können entzieht sich meiner Kenntnis.