Moin alle zusammen, mir haben sich in der letzten Zeit viele Fragen in den Kopf gesetzt. Unzwar habe ich mir den oben genannten Vergaser für meinen 90ccm Zylinder geholt habe, aber irgendwi läuft der nicht wirklich untenrum. Habe Düsen von 110 bis 98 durchprobiert und die Nadel um eine Stellung tiefer gehangen(Luftfiltermatte ist verbaut). Dennoch das selbe magere Ergebnis, keine Leistung untenrum. Zum Zylinder habe ich nur wenige Infos zur Angegebenen Leistung. Was ich weiß ist das der Einlass 21mm misst und es ein 2 Kanaler ist. Kennt sich jemand damit aus und kann mir weiterhelfen?
RZT21 CS Vergaser
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Bau mal den anderen Düsenstock ein, der mitgeliefert wird. Hatte das gleiche Problem, ist kein Quantensprung - bei mir war es aber nach dem Umbau spürbar besser (ich musste dann auch die Nadelposition nach oben - also untere Kerben - korrigieren)
MfG
Zomtec -
Hau den Vergaser in die Tonne, spart Zeit und Nerven. Wenn du bei BVF bleiben möchtest ohne viel Arbeit hole dir einfach den von MZA. Hast du Lust zum basteln(und etwas Geld sparen) einen Chinanachbau zum nacharbeiten. Google liefert seitenweise Ergebnisse was man prüfen und ggf. nacharbeiten muss. Das Beste bleibt zum Schluß der Mikuni wenn man etwas investieren möchte.
Mich ärgerten die RVFK CS so lange bis ich sie entsorgt habe, nie wieder. -
Die Zeiten wo der RVFK das Maß der Dinge war sind Leider lange vorbei. Seit der Umstellung auf CS sind diese leider zu nichts mehr zu gebrauchen.
MZA BVF läuft mit paar kleinen Kniffen auch problemfrei uns steht nem Mikuni in kaum was nach. Zumal die Umstellung auf Mikuni (zumindest beim ersten) auch eine große Investition ist. Gibt da ja 1000sende unterschiedliche Düsen/nadeln/düsenstöcke. -
Für mich unverständlich , das RZT nicht wieder auf die " alte " Bauweise des RVFK zurück greift . Ich habe so einen Vergaser mit 20mm Durchlaß verbaut und konnte keinen Unterschied zum 20iger Mikuni feststellen . Seitdem es die CS - Baureihe gibt , häufen sich die Meldungen von Problemen , die vorher kein Thema waren...
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Der 20er ohne cs ging echt top. Hatte den im sr50 und dann an nem schärferen 50er.
Eventuell passt aber auch der auspuff nicht das er untenrum nicht geht. -
Für mich unverständlich , das RZT nicht wieder auf die " alte " Bauweise des RVFK zurück greift . Ich habe so einen Vergaser mit 20mm Durchlaß verbaut und konnte keinen Unterschied zum 20iger Mikuni feststellen . Seitdem es die CS - Baureihe gibt , häufen sich die Meldungen von Problemen , die vorher kein Thema waren...
Die " alten " RZT RVFK Vergaser waren ja auf IFA / FEZ Basis und konisch ausgedreht. Der 18,5er war außen 20,30mm und der 20er um die 21mm. Der Guß war zwar räudig, allerdings funktionierten die Vergaser top. Evtl. war die Bearbeitung zu teuer ( ausdrehen, anderen Zerstäuber, Nadel, Clip, Gasschieber ausfräsen ) ?!
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Nabend allerseits,
an einem CS 21 hab ich mir auch stundenlang die Zähne ausgebissen. Dann gab es für den für mich entscheidenen Tipp hier im Forum, einmal eine magere BVF B11 Nadel auszuprobieren und seit dem fährt das Waldmoped einfach top. Der Überlaufschlauch ist dran und hängt frei und nicht im Luftfilterkasten.
Gruß Rico
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Statt der mageren Nadel, könnte man auch einen anderen Düsenstock verwenden ( 62,64,66 ect. ).
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RVFK verwendet einen Amal Nadel. Es stehen drei Nadel zur Auswahl. Am besten alle kaufen und ausprobieren.
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Das Problem ist bestimmt auch, dass die Nadeldüsen im Innendurchmesser nicht unbedingt stimmen. Z.B. eine 64er ( 2,64mm ) könnte auch eine 63er oder 65er sein. Ich hatte die mal mit Prüfstifte geprüft.
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Das ist aber nen allgemeines Problem bei Vergasern besonders unseren. Ich messe/prüfe inzwischen jede Düse und jede Nadel nach.
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