Vorstellung: Seriennaher 50ccm-Alltagszylinder mit breitem Band

Verrückt was heutzutage so geht

Wer hat denn den Zylinder eigentlich gebaut?

Ich finde es jetzt nicht so gut muss ich Sagen...

Zitat von Skodi7

Ich finde es jetzt nicht so gut muss ich Sagen...

waaaaas? 10NM sind schon ne hausnummer.

Wo siehst du 10nm auf dem Diagramm?

Frage ich mich auch. Ich finds grundsätzlich sehr löblich wenn man sich mit der Materie beschäftigt und eigene Erfahrungen sammelt. Allerdings lockst Du ehrlich gesagt mit dem Ergebnis keinen hinterm Ofen vor.

das mit den 10NM war natürlich ironisch gemeint. Das IST kein "Drehmoment"zylinder. Unfug.

Ich bin mir auch noch nicht sicher, ob es ein Spaß ist bzw. Ernstgemeint...

Kann es sein, dass " The Biest " eine kleine Drehmomentschwäche hat ? 😉

Um Konstruktiv was zu erwähnen, den Aufwand am Zylinder Richtung Strömer da eine Zuckertüte reinzuballern kann man sich komplett sparen. Auch das Buchs anpassen in der Leistungsklasse ist nur Arbeit ohne nennenswerte Erfolge. Rest sehe ich kaum bzw. zu wenig. Könnte mir bei dem Diagramm aber vorstellen, dass alles so gut wie Garnichts angefasst wurde, weil kein passendes Werkzeug da war.

Na dann schaue dir mal die Nm an. Der 50er von RW-Sport hat um die 6 Nm und der PZ um die 7 Nm.

Zitat von Toni_04

Weshalb? Der Zylinder bringt 4,5Nm am Rad über ein breites Drehzahlband beginnend bei 3,75k U/min und endend bei ca. 7k U/min... Und das bei absolut Serienanbauteilen... Ist quasi der ZT 50N TGL in der Ausführung mit GG-Laufbuchse

Der Serienzylinder hätte da nicht allzu viel Unterschied gemacht in der Kurve. 4,5nm Rad hat die S51 Serie auch... 5nm Motor müssten es glaube ich gewesen sein bei um die 5000 u/min.

Immerhin ist er für einen gebrauchten homemade-Zylinder schonmal über Serie. Und das am Rad. Das würde ich erstmal als Erfolg werten. Positiv betrachtet. Drehmoment-Biest ist aber etwas dick aufgetragen

Zitat von Toni_04

Begründe es gerne 👍🏼

Das bedarf keiner besonderen Begründung. Mit der von dir gewählten Bezeichnung "Drehmoment"zylinder willst du darauf hinzuweisen, dass der Motor mit diesem Zylinder ein besonders hohes Drehmoment hat. Was er aber eben NICHT hat.